Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

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Panoramica - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013

L'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2023 e la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni eccellenti e una guida versatile su strada e fuoristrada. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che meritano di essere prese in considerazione.

Dal punto di vista tecnico, l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2023 è dotata di un motore con un alesaggio di 105 mm e una corsa di 72 mm, che produce una potenza di 151.98 hp e una coppia di 128 Nm. Ha una trasmissione a catena e due cilindri, con un volume di 1252 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre i freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, come l'ABS, le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della velocità di crociera e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1585 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso a secco (con ABS) di 242 kg, un peso in ordine di marcia (con ABS) di 258 kg e una capacità del serbatoio di 21.2 l.

D'altra parte, la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 ha un motore con un alesaggio di 106 mm e una corsa di 67.9 mm, che produce una potenza di 150 hp e una coppia di 124.5 Nm. Ha una trasmissione a catena e due cilindri, con un volume di 1198.4 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre i freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di sistema di assistenza ABS. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1530 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso a secco (con ABS) di 206 kg, un peso in ordine di marcia (con ABS) di 234 kg e una capacità del serbatoio di 20 l.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Passando ai vantaggi dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2023, possiamo notare che ha un'unità di potenza sportiva che offre prestazioni elevate. Inoltre, la posizione di seduta è confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. L'elettronica completa, compresi l'ABS in curva e il controllo della trazione, fornisce una guida sicura e stabile. Il look distintivo dell'Harley-Davidson aggiunge un tocco di stile alla moto. Inoltre, la moto offre la possibilità di abbassare la sella da fermo, il che può essere utile per i piloti di statura più bassa.

D'altra parte, la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 offre un'erogazione di potenza brutale, ma con la possibilità di regolarla in base alle preferenze del pilota. Inoltre, il suono del motore è inimitabile e aggiunge un elemento di emozione alla guida. La moto si comporta bene in curva ed è efficiente nel mantenere la traiettoria desiderata.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per quanto riguarda l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2023, la lavorazione e l'aptica sono parzialmente sotto la media, il che potrebbe influire sull'esperienza di guida complessiva. Inoltre, il quickshifter è disponibile solo come optional e potrebbe non essere perfetto. Infine, il parabrezza potrebbe essere troppo alto per un uso ottimale in fuoristrada.

Per quanto riguarda la Ducati Multistrada 1200 S MY2013, uno svantaggio è rappresentato dall'insaccamento irregolare a regimi molto bassi, il che può essere problematico nelle curve strette. Inoltre, il freno posteriore potrebbe essere considerato debole da alcuni piloti.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni eccellenti e una guida versatile su strada e fuoristrada. L'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2023 si distingue per la sua unità di potenza sportiva, la posizione di seduta confortevole e l'elettronica completa. D'altra parte, la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 offre un'erogazione di potenza regolabile, un suono inimitabile e un'efficienza in curva. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la lavorazione e l'aptica parzialmente sotto la media per l'Harley-Davidson e l'insaccamento irregolare a regimi bassi e il freno posteriore debole per la Ducati. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 rispetto a Ducati Multistrada 1200 S 2013

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023
Ducati Multistrada 1200 S 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio106 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa67.9 mm
PotenzaPotenza151.98 hpPotenza150 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia128 NmCoppia124.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione11.5
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,252 ccmSpostamento1,198.4 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,270 mmLunghezza2,200 mm
AltezzaAltezza1,510 mmAltezza1,480 mm
InterasseInterasse1,585 mmInterasse1,530 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)242 kgPeso a secco (con ABS)206 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)258 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)234 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21.2 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

La Pan America 1250 è il primo tentativo di Harley-Davidson nel segmento delle enduro da turismo di grandi dimensioni - ed è un vero successo! A parte alcuni difetti, in realtà trascurabili, la Pan America 1250 Special è una moto da avventura tutto sommato buona. Sulle strade asfaltate, mostra il suo carattere assolutamente sportivo e si colloca piuttosto bene nella classifica dei soliti sospetti di questa classe. Grazie a caratteristiche innovative come l'Adaptive Ride Height System, gli americani potrebbero addirittura riuscire a conquistare un maggior numero di nuovi clienti per i quali i soliti sospetti sono troppo alti. In combinazione con l'altezza ridotta del sedile, è interessante per i piloti con le gambe corte.

Unità di potenza sportiva

posizione di seduta confortevole

elettronica completa

look distintivo

ABS in curva di serie, TC in curva di serie

abbassamento opzionale della sella da fermo

Lavorazione e aptica parzialmente sotto la media

Quickshifter a pagamento e non perfetto

Parabrezza troppo alto per l'uso in fuoristrada

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

La Multistrada richiede una certa disponibilità al compromesso, che spesso viene compensata dalle meravigliose prestazioni del motore da 150 CV e dall'esclusività che una Ducati diffonde. Se cercate una berlina comoda per percorrere migliaia di chilometri sulle autostrade americane, dovreste lasciar perdere la Ducati Multistrada 1200 S.

Erogazione di potenza brutale, ma con possibilità di regolazione

suono inimitabile

efficienza in curva.

Insaccamento irregolare a regimi molto bassi - interessante nelle curve strette

freno posteriore debole.

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs Ducati Multistrada 1200 S

Vi sono delle differenze tra l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 e la Ducati Multistrada 1200 S 2013. L’attuale prezzo medio dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 è più alto del 104%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 in vendita rispetto a Ducati Multistrada 1200 S 2013, ossia 7 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere un'Harley-Davidson Pan America 1250 Special, ossia 11 giorni rispetto ai 104 giorni per la Ducati Multistrada 1200 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special a partire dall'MY 2021 e 10 della Ducati Multistrada 1200 S a partire dall'MY2010. Il primo articolo dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special è stato pubblicato in data 22/02/2021 e registra oltre 61.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Multistrada 1200 S pubblicato in data 14/09/2010 che registra 24.700 visualizzazioni.

Prezzo Harley-Davidson Pan America 1250 Special

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Multistrada 1200 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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