Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

L'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 e la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2021 sono entrambe moto da enduro che offrono prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e sospensioni di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative da considerare.

In termini di dati tecnici, l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 è equipaggiata con un motore in linea da 1084 cc che produce una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. Ha una trasmissione a catena e un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm, con un'escursione di 230 mm e regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore Showa, con un'escursione di 220 mm e regolazioni di compressione, precarico ed estensione. Il telaio è in acciaio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 62,5 gradi e un avanzamento di 113 mm. I freni anteriori sono a doppio disco e sono dotati di ABS e altre modalità di guida e sistemi di assistenza come ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. La dimensione dei pneumatici è di 21 pollici per l'anteriore e 18 pollici per il posteriore, con un interasse di 1575 mm e un'altezza sella regolabile da 850 a 870 mm. È dotata di fari a LED come optional.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

D'altra parte, la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2021 è equipaggiata con un motore in linea da 888 cc che produce una potenza di 95,2 hp e una coppia di 87 Nm. Ha una trasmissione a catena e un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm, con un'escursione di 240 mm e regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore Showa, con un'escursione di 230 mm e regolazioni di precarico ed estensione. Il telaio è in acciaio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 65,6 gradi e un avanzamento di 145,8 mm. I freni anteriori sono a doppio disco e sono dotati di ABS e altri sistemi di assistenza come modalità di guida e controllo della trazione. La dimensione dei pneumatici è di 21 pollici per l'anteriore e 17 pollici per il posteriore, con un interasse di 1551 mm e un'altezza sella regolabile da 850 a 870 mm. È dotata di luci diurne a LED, fari a LED, sedile riscaldato e display TFT come optional.

L'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 presenta diversi vantaggi. Il suo motore ad alta coppia offre prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Inoltre, è dotata di sofisticati ausili elettronici alla guida e di un sistema di trasmissione DCT perfettamente funzionante. Il display a colori touch-screen e la buona ergonomia rendono la moto comoda e facile da usare. Inoltre, l'Africa Twin ha una buona capacità di percorrere lunghe distanze e il parabrezza offre una protezione adeguata per il fuoristrada.

D'altra parte, la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2021 ha il vantaggio di un motore a tre cilindri pieno di carattere che offre prestazioni pratiche in fuoristrada. Le sospensioni sono progettate per offrire comfort e stabilità su terreni accidentati. Inoltre, la moto è dotata di un cambio rapido con blipper di serie, che consente cambi di marcia fluidi e veloci. La generosa dotazione di serie, che include persino sedili riscaldati per pilota e passeggero, contribuisce a rendere la moto confortevole per lunghi viaggi. La buona ergonomia e la protezione dal vento e dalle intemperie sono ulteriori vantaggi della Tiger 900 Rally Pro. Inoltre, ha una buona capacità di percorrere lunghe distanze.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Entrambe hanno paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada e l'ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro può essere un po' scomodo. Inoltre, l'aspetto generale dell'Africa Twin può sembrare grande e ponderoso, mentre la Tiger 900 Rally Pro può sembrare un po' ingombrante.

In conclusione, l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 e la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2021 sono entrambe ottime scelte per gli amanti dell'enduro. Entrambe offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche tecniche di alta qualità. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.