Triumph Bonneville 2009 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

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Specifiche tecniche Triumph Bonneville 2009 rispetto a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Triumph Bonneville 2009
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa68 mmCorsa75.1 mm
PotenzaPotenza67 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia69 NmCoppia98 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,800 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento865 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

MarchioMarchioKayabaMarchioShowa

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,144 mmLunghezza2,340 mm
LarghezzaLarghezza748 mmLarghezza930 mm
AltezzaAltezza1,100 mmAltezza1,570 mm
InterasseInterasse1,454 mmInterasse1,580 mm
Altezza sella Altezza sella 751 mmAltezza sella 900 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio24.2 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

La nuova Triumph Bonneville piacerà a molte persone, la base dei potenziali clienti è stata decisamente ampliata in tutte le direzioni. Perché non è solo la sportività ad aver subito un notevole incremento.

Maneggevolezza senza stress

lavorazione raffinata

sedile comodo a tutta lunghezza

look sofisticato

design a 7 razze.

Non è adatto ai duelli di accelerazione

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Per molti, la nuova Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports è la vera Africa Twin che, con un serbatoio più grande, una maggiore escursione delle sospensioni e un parabrezza più alto, prende il lungo viaggio ancora più seriamente di quanto non faccia già la normale Africa Twin. Il telaio funziona come una lettiga, la posizione di seduta consente di percorrere centinaia di chilometri in un'unica soluzione - secondo Honda 525 con un solo pieno di carburante. Tuttavia, l'agilità e la manovrabilità della normale Africa Twin ne risentono. Con l'aspetto più attraente della Adventure Sports, Honda ha fatto di nuovo centro: attualmente non esiste una moto da avventura più bella.

motore potente e non aggressivo

telaio confortevole

posizione di seduta comoda

aspetto superbo

buoni freni

ampio serbatoio

modalità di prestazioni

DCT opzionale

Protezione dal vento non ottimale

assenza di cruise control

sella alta difficile da scalare per i ciclisti più piccoli

ABS sulla ruota anteriore non disinseribile

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Bonneville vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Prezzo Triumph Bonneville

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi