BMW S 1000 R 2015 vs. Honda CB 1000 R 2018

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

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Panoramica - BMW S 1000 R 2015 vs Honda CB 1000 R 2018

La BMW S 1000 R MY2015 e la Honda CB 1000 R MY2018 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli vantano un motore in linea a 4 cilindri, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

In termini di potenza, la BMW S 1000 R MY2015 ha un vantaggio con i suoi 160 hp, rispetto ai 145 hp della Honda CB 1000 R MY2018. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima per la BMW. Tuttavia, la Honda ha una risposta al motore favolosa in ogni situazione, offrendo una sensazione di grande comfort sia a livello lento che sportivo.

Per quanto riguarda la trasmissione, entrambe le moto hanno una trasmissione precisa e fluida. Tuttavia, la BMW S 1000 R MY2015 offre un'opzione di trasmissione con sospensione dinamica, che migliora ulteriormente la stabilità e la maneggevolezza della moto.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Per quanto riguarda il telaio, la BMW S 1000 R MY2015 ha un telaio in alluminio, mentre la Honda CB 1000 R MY2018 ha un telaio in acciaio. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e maneggevolezza, ma il telaio in alluminio della BMW potrebbe essere considerato più leggero e agile.

Per quanto riguarda il sistema frenante, entrambe le moto hanno doppio disco freni anteriori con quattro pistoni. Entrambe le moto utilizzano la tecnologia radiale per garantire una frenata potente e precisa.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto hanno una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Honda CB 1000 R MY2018 ha un braccio oscillante singolo, mentre la BMW S 1000 R MY2015 ha un braccio oscillante tradizionale. Entrambi i sistemi di sospensione offrono una buona stabilità e comfort durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori e posteriori da 17 pollici con larghezza di 120 mm all'anteriore e 190 mm al posteriore. La BMW S 1000 R MY2015 ha un interasse di 1439 mm, un'altezza sella di 814 mm e un peso in ordine di marcia di 207 kg con ABS. La Honda CB 1000 R MY2018 ha un interasse di 1455 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 212 kg con ABS. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 17 litri.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In termini di vantaggi, la BMW S 1000 R MY2015 offre un motore potente e ben controllabile, un impianto frenante potente e una posizione di seduta relativamente comoda. D'altra parte, l'Honda CB 1000 R MY2018 offre una risposta favolosa in ogni situazione del motore, una sensazione di grande comfort sia a livello lento che sportivo, una trasmissione precisa e fluida e dettagli di alta qualità.

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La BMW S 1000 R MY2015 ha optional irresistibili ma costosi, un telaio duro e vibrazioni al manubrio. D'altra parte, l'Honda CB 1000 R MY2018 ha un display non perfettamente leggibile alla luce diretta del sole e i piloti alti potrebbero avere problemi di spazio con le ginocchia al serbatoio.

In conclusione, la BMW S 1000 R MY2015 e la Honda CB 1000 R MY2018 sono entrambe ottime opzioni per chi cerca una moto naked di alta gamma. Entrambe offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante, ma con alcune differenze significative in termini di potenza, telaio e caratteristiche aggiuntive. La scelta finale dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità individuali.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2015 rispetto a Honda CB 1000 R 2018

BMW S 1000 R 2015
Honda CB 1000 R 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio75 mm
CorsaCorsa49,7 mmCorsa56,5 mm
PotenzaPotenza160 CVPotenza145 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11.000 giri/minGiri/min a potenza massima10.500 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia104 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9250 giri/minCoppia a giri/min 8250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11,6
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
CilindrataCilindrata999 ccmCilindrata998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaiobackbone

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensione dinamicaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2057 mmLunghezza2120 mm
LarghezzaLarghezza845 mmLarghezza789 mm
InterasseInterasse1439 mmInterasse1455 mm
Altezza sella Altezza sella 814 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)207 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)212 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17,5 lCapacità serbatoio16,2 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

La BMW S 1000 R convince su tutta la linea ed è molto più di una semplice versione naked della S 1000 RR. Con il suo carattere, una coppia maggiore ai medi regimi e un'elettronica di prima classe, stabilisce nuovi standard nel segmento delle naked ad alte prestazioni. Il pacchetto complessivo di prestazioni brutali, telaio eccezionale e praticità d'uso quotidiano la rende una delle migliori moto naked di sempre, a un prezzo sorprendentemente equo.

Prestazioni brutali con 160 CV

eccezionali sospensioni DDC

stabilità sorprendente alle alte velocità per una moto naked

elettronica perfetta con DTC sensibile

buon rapporto prezzo/prestazioni

carattere nonostante la perfezione

Caratteri troppo piccoli per l'indicatore della modalità di guida nel display

Aspetto troppo estremo per i tradizionalisti BMW

Senza pacchetti di equipaggiamento, mancano importanti funzioni elettroniche

Il vantaggio del prezzo si perde quando è completamente equipaggiato

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

La versione da 1 litro della Neo Sport Cafe Racer dimostra che non è sempre necessario essere la via maestra. In tutta onestà, va detto che la più grande di tutte le rappresentanti si sente anche la più "adulta". L'equipaggiamento elettronico della 1000 nella versione + non lascia quasi nulla a desiderare e la maneggevolezza è estremamente adatta al pilota per questa classe. La facilità di inserimento in curva, il telaio ben tarato, i freni scattanti e il peso ridotto sembrano essere la ricetta del successo in termini di scorrevolezza. In termini di prestazioni, la CB1000R+ deve purtroppo fare delle concessioni: con 145 CV, la Honda non è un missile bruto, ma è ancora più controllabile per questo. E 145 CV con un pieno di 213 kg sono più che sufficienti per il massimo piacere di guida sulle strade di campagna!

Reattività impeccabile del propulsore

1000 estremamente guidabile tipico di Honda

buon pacchetto elettronico (ABS, controllo di trazione, modalità di guida...)

cambio fluido e preciso

quickshifter dal funzionamento eccellente

LCD in bianco e nero non del tutto aggiornato e non perfettamente leggibile alla luce diretta del sole

i piloti alti potrebbero avere problemi di spazio con le ginocchia sul serbatoio

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs Honda CB 1000 R

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2015 e la Honda CB 1000 R 2018. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW S 1000 R 2015 in vendita rispetto a Honda CB 1000 R 2018, ossia 12 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 61 giorni rispetto ai 113 giorni per la Honda CB 1000 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 42 dell'Honda CB 1000 R a partire dall'MY2008. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB 1000 R pubblicato in data 06/11/2007 che registra 10.400 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi