Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023 vs. Beta Alp 4.0 2024

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

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Panoramica - Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023 vs Beta Alp 4.0 2024

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023 rispetto a Beta Alp 4.0 2024

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023
Beta Alp 4.0 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio84.5 mm
CorsaCorsa65.6 mmCorsa62 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12.29
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento348 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione210 mmEscursione185 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione200 mmEscursione195 mm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioperimetrale

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro282 mmDiametro290 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro220 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore19 pollici
LunghezzaLunghezza2,370 mmLunghezza2,200 mm
LarghezzaLarghezza905 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,455 mmAltezza1,220 mm
InterasseInterasse1,595 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 875 mmAltezza sella 865 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio11 l
AutonomiaAutonomia372 kmAutonomia313 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2100 g/kmEmissioni combinate di CO283 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.3 l/100kmConsumo combinato3.51 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

L'Alp 4.0 è un vero e proprio insider tip per la nicchia dei piloti di enduro. Con il suo motore monocilindrico coltivato, il telaio stabile e l'ergonomia ben bilanciata, offre un alto livello di versatilità. L'Alp può navigare senza problemi ad alte velocità, non è complicata nel traffico cittadino ed è in grado di fare più di quanto ci si aspetterebbe su terreni non asfaltati. Pendii ripidi e velocità da rally sono troppo per lui, ma se non si vuole andare ad alte velocità e su prove speciali estreme, con l'Alp 4.0 si possono esplorare anche terreni moderatamente difficili, senza dover rinunciare al piacere di guida. A questo si aggiunge un prezzo d'acquisto vantaggioso, che fa perdonare alcune imperfezioni e lascia i soldi per i grandi tour.

Motore accessibile, non spettacolare, ma divertente

Telaio stabile e ben tarato, in grado di assorbire anche gli urti più violenti

Buona ergonomia, anche da fermo

Cambio pulito

Pneumatici da enduro

Maneggevolezza agile

Molto versatile

Buon rapporto qualità-prezzo

I freni potrebbero essere meglio controllabili

Le sospensioni non rispondono in modo molto sensibile alle piccole asperità

L'ABS disattivato si ripristina anche quando il motore si spegne = ingombrante

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 Rally Edition vs Beta Alp 4.0

Prezzo Yamaha Tenere 700 Rally Edition

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Beta Alp 4.0

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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