BMW S 1000 R 2017 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

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Panoramica - BMW S 1000 R 2017 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

La BMW S 1000 R MY2017 e la Triumph Street Triple 765 RS MY2023 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, entrambe le moto montano un motore in linea raffreddato a liquido. La BMW S 1000 R ha un motore da 999 cc che produce una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. La Triumph Street Triple 765 RS ha un motore da 765 cc che produce una potenza di 130 hp e una coppia di 80 Nm. La BMW ha un leggero vantaggio in termini di potenza e coppia.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto utilizzano una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambe le moto utilizzano un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. Tuttavia, la BMW S 1000 R dispone di sospensioni semiattive che rendono superfluo il lavoro di messa a punto, mentre la Triumph Street Triple 765 RS offre una modalità di guida, ABS in curva, assistente di turno con blipper e controllo della trazione.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto montano un sistema a doppio disco all'anteriore con pinze a quattro pistoni. Tuttavia, la Triumph Street Triple 765 RS utilizza una tecnologia radiale Monoblocco, che potrebbe offrire una maggiore potenza di frenata rispetto alla BMW S 1000 R.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la BMW S 1000 R ha un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 190 mm, mentre la Triumph Street Triple 765 RS ha un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm. La BMW ha un interasse di 1439 mm, mentre la Triumph ha un interasse di 1399 mm. L'altezza della sella è di 814 mm per la BMW e di 836 mm per la Triumph. La BMW pesa 205 kg, mentre la Triumph pesa 188 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di rispettivamente 17,5 l per la BMW e 15 l per la Triumph.

Passando ai vantaggi della BMW S 1000 R, questa moto è considerata il miglior assistente di cambiata tra le naked, grazie al suo motore potente, al sound fantastico e alla grande maneggevolezza. Inoltre, offre una vasta gamma di equipaggiamenti e accessori disponibili e ha freni molto potenti. Le sospensioni semiattive rendono superfluo il lavoro di messa a punto.

Per quanto riguarda i vantaggi della Triumph Street Triple 765 RS, questa moto si distingue per il suo motore, il telaio, i freni, l'attrezzatura elettronica completa e la qualità costruttiva. Inoltre, offre un prezzo competitivo rispetto alla BMW.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW S 1000 R, i pneumatici di primo equipaggiamento non sono considerati i migliori prodotti di qualità e la posizione di seduta in pista può risultare inattiva.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Triumph Street Triple 765 RS, alcuni utenti hanno segnalato che la velocità è difficile da leggere perché è quasi troppo sottile nel display.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e vantaggi specifici. La BMW S 1000 R si distingue per il suo assistente di cambiata, la potenza del motore e la gamma di equipaggiamenti disponibili, mentre la Triumph Street Triple 765 RS si distingue per il suo motore, il telaio, i freni, l'attrezzatura elettronica completa e la qualità costruttiva. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali dell'utente e dalle specifiche caratteristiche che si desiderano in una motocicletta naked.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2017 rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2023

BMW S 1000 R 2017
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa53.4 mm
PotenzaPotenza165 hpPotenza130 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 9,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.25
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro46 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensione dinamicaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza845 mmLarghezza792 mm
InterasseInterasse1,439 mmInterasse1,399 mm
Altezza sella Altezza sella 814 mmAltezza sella 836 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)205 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)188 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Il talento universale di BMW è migliorato anche nel 2017. La BMW offre la più ampia gamma di utilizzo e un motore eccezionalmente coltivato, un cambio perfetto e il miglior assistente al cambio del settore. Si guida in modo semplice ma veloce. Si sta seduti piuttosto in basso nel veicolo.

Il miglior assistente di cambiata tra le naked

Moto universale senza veri punti deboli

Motore potente, sound fantastico, grande maneggevolezza

In pista una posizione di guida un po' troppo inattiva

Ampia gamma di equipaggiamenti e accessori disponibili

Freni molto potenti

Le sospensioni semiattive rendono superfluo il lavoro di messa a punto.

I pneumatici di primo equipaggiamento non sono i migliori prodotti di qualità

Posizione di seduta inattiva in pista

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS è una grande moto, una naked molto sportiva, che può ispirare soprattutto i motociclisti sportivi e precisi. Estremamente ben bilanciata, finemente regolata e con un forte feedback, la leggera inglese si presenta da sola. Una moto in cui l'acquirente non può sbagliare assolutamente nulla. Non c'è da stupirsi che sia quasi esaurita!

il motore

il telaio

i freni

l'attrezzatura elettronica completa

la qualità costruttiva

il prezzo

la velocità è difficile da leggere perché è quasi troppo sottile nel display

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2017 e la Triumph Street Triple 765 RS 2023. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW S 1000 R 2017 in vendita rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2023, ossia 22 rispetto a 37. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 97 giorni rispetto ai 121 giorni per la Triumph Street Triple 765 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 26 della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY2017. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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