Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs. BMW F 850 GS 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

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Panoramica - Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs BMW F 850 GS 2022

La Yamaha Tenere 700 World Raid MY2022 e la BMW F 850 GS MY2022 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Tenere 700 World Raid è alimentata da un motore a due cilindri in linea con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 68,6 mm, che produce una potenza di 73 hp e una coppia di 68 Nm. La sua trasmissione è a catena e dispone di un avviamento elettrico. D'altra parte, la F 850 GS è dotata di un motore a due cilindri in linea con un alesaggio di 84 mm e una corsa di 77 mm, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 92 Nm. Anche la F 850 GS ha una trasmissione a catena e un avviamento elettrico.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Tenere 700 World Raid ha un diametro della forcella di 43 mm e un'escursione di 230 mm, mentre la F 850 GS ha un diametro della forcella di 43 mm e un'escursione di 204 mm. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto hanno un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock. Tuttavia, l'escursione della sospensione posteriore della Tenere 700 World Raid è di 220 mm, mentre quella della F 850 GS è di 219 mm. Inoltre, la Tenere 700 World Raid offre la possibilità di regolare la compressione, il precarico e l'estensione della sospensione posteriore, mentre la F 850 GS consente solo la regolazione del precarico e dell'estensione.

Per quanto riguarda il telaio, la Tenere 700 World Raid ha un telaio a doppia culla con un tubo centrale, mentre la F 850 GS ha un telaio a traliccio con il motore portante. L'angolo di inclinazione dello sterzo della Tenere 700 World Raid è di 27 gradi, mentre quello della F 850 GS è di 62 gradi. L'avanzamento della Tenere 700 World Raid è di 105 mm, mentre quello della F 850 GS è di 126 mm.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema ABS. Tuttavia, la Tenere 700 World Raid ha un sistema di freni anteriori a doppio disco, mentre la F 850 GS ha un sistema di freni anteriori a doppio disco.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Tenere 700 World Raid ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. Ha un interasse di 1595 mm, un'altezza sella di 890 mm, un peso in ordine di marcia (con ABS) di 220 kg e una capacità del serbatoio di 23 litri. D'altra parte, la F 850 GS ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Ha un interasse di 1593 mm, un'altezza sella di 860 mm, un peso in ordine di marcia (con ABS) di 229 kg e una capacità del serbatoio di 15 litri.

Passando ai vantaggi della Tenere 700 World Raid, questa moto offre una trazione collaudata, una perfetta controllabilità e un telaio superbo. Inoltre, ha una finitura pulita, un'ampia gamma di accessori disponibili e un rapporto prezzo-prestazioni interessante. La Tenere 700 World Raid ha anche una buona manutenibilità e soluzioni di dettaglio ben studiate.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

D'altra parte, la F 850 GS ha alcuni vantaggi propri. Offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie, grazie al suo design aerodinamico. Inoltre, ha un concetto operativo ben studiato e un equipaggiamento pratico. La F 850 GS è molto accessibile nell'uso quotidiano, con un funzionamento e una guidabilità facili. Ha anche un buon comfort del sedile e un'ottima soluzione per la connettività.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Tenere 700 World Raid ha una capacità del serbatoio di 23 litri che potrebbe non piacere a tutti i piloti. Inoltre, le prestazioni di frenata a velocità stradali sportive potrebbero non essere all'altezza delle aspettative. Alcuni piloti potrebbero trovare anche il controllo della velocità di crociera per superare le tappe adatto al World Raid. Infine, la regolazione dell'ABS può risultare noiosa per alcuni.

D'altra parte, la F 850 GS ha alcuni svantaggi propri. Ad alte velocità, il motore può produrre vibrazioni fastidiose. Inoltre, alcuni piloti potrebbero trovare il motore noioso e il cambio rapido e rigido. La forcella anteriore potrebbe essere troppo morbida e non regolabile, e alcuni potrebbero avvertire una sensazione di ponderazione sulla moto. Infine, il freno anteriore potrebbe avere bisogno di più mordente.

In conclusione, la Yamaha Tenere 700 World Raid MY2022 e la BMW F 850 GS MY2022 sono entrambe ottime moto enduro, ma presentano alcune differenze significative. La Tenere 700 World Raid si distingue per la sua trazione collaudata, la controllabilità e il telaio superbo, mentre la F 850 GS offre una buona protezione dal vento, un concetto operativo ben studiato e un equipaggiamento pratico. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 rispetto a BMW F 850 GS 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
BMW F 850 GS 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione230 mmEscursione204 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione220 mmEscursione219 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioDoppia culla, Tubo centraleTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo27 gradiAngolo inclinazione sterzo62 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento126 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro282 mmDiametro305 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro265 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,370 mmLunghezza2,305 mm
LarghezzaLarghezza905 mmLarghezza922 mm
InterasseInterasse1,595 mmInterasse1,593 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 860 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)220 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)229 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio15 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Il World Raid è un'aggiunta di successo alla gamma del modello Ténéré 700. Fino ad oggi, spettava ai veri appassionati migliorare l'idoneità al fuoristrada. Con il World Raid, Yamaha mette ora negli showroom dei concessionari una versione già pronta per i lunghi tour (nel deserto). Anche se l'intera autonomia di 500 chilometri è raramente necessaria nella pratica, questo modello è particolarmente valido grazie ai suoi ottimi componenti del telaio. Su strada, il World Raid è meno roccioso; in fuoristrada, l'enorme riserva fornita dall'hardware KYB completamente regolabile è convincente. La risposta è di livello assoluto. Anche l'ammortizzatore di sterzo Öhlins di serie porta la calma all'anteriore. Oltre ai sottili aggiornamenti del modello, come il display a colori, la connettività con lo smartphone o i nuovi comandi, il World Raid continua a brillare con le familiari qualità Ténéré. Dopo il nostro test, diciamo che: A volte meno è ancora di più. Sa come accontentare!

trazione collaudata

perfetta controllabilità

telaio superbo

finitura pulita

ampia gamma di accessori

rapporto prezzo-prestazioni interessante

buona manutenibilità

soluzioni di dettaglio ben studiate

La capacità del serbatoio di 23 litri non piace a tutti

Prestazioni di frenata a velocità stradali sportive

Il controllo della velocità di crociera per superare le tappe sarebbe adatto al World Raid

Regolazione dell'ABS molto noiosa

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

La BMW F 850 GS ottiene punti anche nel 2022 grazie alla sua piacevole ergonomia e al suo carattere accessibile. Il funzionamento è semplice e ci si sente subito a proprio agio sulla moto. Più il tour è lungo, più si sente la mancanza della finezza nei dettagli. L'ammortizzazione della forcella è troppo permissiva e non è regolabile. Il motore alla lunga diventa un po' noioso e l'asta del cambio e il quickshifter sono sempre rigidi. Nel confronto diretto con altre enduro da turismo, è sempre un po' messa in ombra da modelli più emozionanti.

Buona protezione dal vento e dalle intemperie

concetto operativo ben studiato

equipaggiamento pratico

funzionamento e guidabilità molto accessibili nell'uso quotidiano

buon comfort del sedile

ottima soluzione per la connettività

Vibrazioni agli alti regimi

motore noioso

cambio rapido e rigido

smorzamento anteriore troppo morbido

forcella non regolabile

sensazione di ponderazione

il freno anteriore avrebbe bisogno di più mordente.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 World Raid vs BMW F 850 GS

Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 e la BMW F 850 GS 2022. L‘attuale prezzo medio della BMW F 850 GS 2022 è più alto del 23%. Della Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 subisce una svalutazione di 700 EUR in un anno. La BMW F 850 GS 2022 invece subisce una svalutazione di 450 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 in vendita rispetto a BMW F 850 GS 2022, ossia 76 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700 World Raid, ossia 102 giorni rispetto ai 105 giorni per la BMW F 850 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della Yamaha Tenere 700 World Raid a partire dall'MY 2022 e 31 della BMW F 850 GS a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Yamaha Tenere 700 World Raid è stato pubblicato in data 15/02/2022 e registra oltre 32.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 850 GS pubblicato in data 21/11/2017 che registra 69.800 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha Tenere 700 World Raid

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 850 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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