Royal Enfield Himalayan 2024 vs. Honda NC750X 2016

Royal Enfield Himalayan 2024

Honda NC750X 2016
Panoramica - Royal Enfield Himalayan 2024 vs Honda NC750X 2016
La Royal Enfield Himalayan MY2024 e la Honda NC750X MY2016 sono due moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche differenti.
In termini di dati tecnici, la Himalayan è dotata di un motore monocilindrico con un alesaggio di 84 mm e una corsa di 81.5 mm, che eroga una potenza di 40 hp e una coppia di 40 Nm. La NC750X, invece, è equipaggiata con un motore bicilindrico con un alesaggio di 77 mm e una corsa di 80 mm, che eroga una potenza di 55 hp e una coppia di 68 Nm. Entrambe le moto dispongono di avviamento elettrico e trasmissione a catena.
Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di ammortizzatori monoshock. Il telaio della Himalayan è realizzato in acciaio e presenta un tipo di telaio twin-spar, mentre il telaio della NC750X è anch'esso in acciaio ma presenta un tipo di telaio twin tube, a traliccio.

Royal Enfield Himalayan 2024
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Himalayan ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, con una larghezza del pneumatico posteriore di 140 mm. Ha un interasse di 1510 mm, un'altezza sella di 825 mm e un peso in ordine di marcia di 196 kg con ABS. La capacità del serbatoio è di 17 litri. La NC750X, invece, ha un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, con una larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm. Ha un interasse di 1540 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 219 kg con ABS. La capacità del serbatoio è di 14.1 litri.
Passando ai vantaggi della Himalayan, questa moto offre un motore con una risposta pulita e vibrazioni ridotte, un telaio ottimamente messo a punto, freni finalmente efficienti e una navigazione moderna grazie a TripperDash. Inoltre, presenta un'ergonomia eccezionalmente buona sia in piedi che seduti, un carico utile abbastanza elevato, un ampio equipaggiamento di serie e un'autonomia molto elevata.

Honda NC750X 2016
D'altra parte, l'Honda NC750X presenta come vantaggi la sua maneggevolezza, un prezzo conveniente, bassi consumi, un cambio a doppia frizione DCT, modalità di guida regolabili e buoni freni.
Per quanto riguarda gli svantaggi della Himalayan, la lavorazione potrebbe essere migliore, la navigazione consuma la batteria dello smartphone e la protezione dal vento potrebbe essere migliorata. Per quanto riguarda l'NC750X, gli svantaggi includono un motore debole e l'inizio del limitatore di giri.
In conclusione, la Royal Enfield Himalayan MY2024 e la Honda NC750X MY2016 sono due moto enduro con caratteristiche e prestazioni differenti. La Himalayan offre un motore potente e una buona ergonomia, mentre la NC750X si distingue per la sua maneggevolezza e i bassi consumi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di utilizzo.
Specifiche tecniche Royal Enfield Himalayan 2024 rispetto a Honda NC750X 2016
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Royal Enfield Himalayan 2024

La nuova Royal Enfield Himalayan è una grande evoluzione del concetto originale. Non si tratta ancora di prestazioni o sportività, ma di accessibilità e adattabilità all'avventura. Royal Enfield ha apportato miglioramenti significativi nelle aree più importanti, come i freni e il telaio, 40 CV che la rendono più divertente e pratica che mai e ha persino incluso caratteristiche inaspettate come il TripperDash con navigazione 3D di Google Maps. Chiunque sia in grado di prendere le distanze dalla mania delle prestazioni delle enduro da turismo occidentali troverà nella Himalayan una moto pratica, accessibile e divertente per avventure grandi e piccole.
Honda NC750X 2016

Con la sua trasmissione DCT (Dual Clutch Transmission), la NC750X è il modello più coerente della gamma NC. Grazie al parabrezza, alla lunga escursione delle sospensioni e al conseguente aumento del comfort, è adatta anche alle distanze più lunghe e ai viaggi. Dopotutto, perché i principianti non dovrebbero poter godere di un viaggio comodo e semplice? Soprattutto, il baricentro relativamente basso elimina il timore della NC750X, visivamente molto più grande e ingombrante, anche per i piloti meno esperti. Il motore non è troppo sportivo, ma il DCT, che cambia le marce in modo estremamente preciso e semplice con la semplice pressione di un pulsante o addirittura in modo completamente automatico, lo fa dimenticare rapidamente. Il vano portacasco sotto il serbatoio è particolarmente ingegnoso.
Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Himalayan vs Honda NC750X
Vi sono delle differenze tra la Royal Enfield Himalayan 2024 e la Honda NC750X 2016. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli della Royal Enfield Himalayan a partire dall'MY 2017 e 23 dell'Honda NC750X a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Royal Enfield Himalayan è stato pubblicato in data 07/05/2018 e registra oltre 77.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda NC750X pubblicato in data 03/11/2013 che registra 8.800 visualizzazioni.