Suzuki GSX-R 1000 2010 vs. BMW S 1000 RR 2015

La Suzuki GSX-R 1000 MY2010 e la BMW S 1000 RR MY2015 sono entrambe motociclette supersportive che offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche avanzate. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono equipaggiate con motori a quattro cilindri in linea e una cilindrata di 999 cc. Tuttavia, ci sono alcune differenze nelle specifiche del motore. La GSX-R 1000 ha un alesaggio di 74,5 mm, una corsa di 57,3 mm, una potenza di 185 hp e una coppia di 116,7 Nm. D'altra parte, la S 1000 RR ha un alesaggio di 80 mm, una corsa di 49,7 mm, una potenza di 199 hp e una coppia di 113 Nm. La S 1000 RR ha quindi una potenza e una coppia leggermente superiori rispetto alla GSX-R 1000.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in alluminio, ma con un diverso tipo di telaio. La GSX-R 1000 ha un telaio Twin-Spar, mentre la S 1000 RR ha un telaio Twin Tube. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità, ma il telaio Twin Tube della S 1000 RR è considerato più avanzato e può offrire una maggiore precisione di guida.

Suzuki GSX-R 1000 2010

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con tecnologia radiale. Questo tipo di freni offre una maggiore potenza di frenata e una migliore modulazione rispetto ai freni tradizionali. Entrambe le moto hanno anche pneumatici larghi da 120 mm all'anteriore e 190 mm al posteriore, montati su cerchi da 17 pollici.

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono simili, con un interasse di 1405 mm per la GSX-R 1000 e di 1425 mm per la S 1000 RR. L'altezza della sella è di 810 mm per la GSX-R 1000 e di 815 mm per la S 1000 RR. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 17,5 litri.

BMW S 1000 RR 2015

Passando ai vantaggi e agli svantaggi, la GSX-R 1000 offre un motore robusto e prestazioni adeguate. La moto è anche nota per la sua stabilità convincente e per la protezione efficace dal vento. Tuttavia, la GSX-R 1000 ha sospensioni poco efficienti e un telaio troppo morbido, che possono influire sulla maneggevolezza e sulla precisione di guida. Inoltre, alcuni piloti hanno segnalato una leggera inerzia e la necessità di migliorare il cambio.

D'altra parte, la S 1000 RR offre un assistente di cambiata superbo e un motore incredibilmente potente e ricco di giri. La moto ha anche una grande gamma di accessori disponibili e offre strumenti di registrazione dati e di calibrazione pronti per la gara. Tuttavia, alcuni piloti hanno segnalato che il telaio della S 1000 RR può raggiungere rapidamente il limite nelle mani dei professionisti.

In conclusione, la Suzuki GSX-R 1000 MY2010 e la BMW S 1000 RR MY2015 sono entrambe ottime motociclette supersportive con caratteristiche tecniche avanzate. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle specifiche esigenze di guida.