Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

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Panoramica - Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs Ducati Streetfighter V2 2023

La Ducati Multistrada 1200 S MY2013 e la Ducati Streetfighter V2 MY2023 sono due motociclette di fascia alta prodotte dalla casa motociclistica italiana Ducati. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un design accattivante, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 è equipaggiata con un motore bicilindrico da 1198,4 cc, che eroga una potenza di 150 hp e una coppia di 124,5 Nm. La moto utilizza una trasmissione a catena e ha una configurazione a due cilindri. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata Sachs, mentre la sospensione posteriore è anch'essa prodotta da Sachs. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni, mentre i pneumatici hanno una larghezza di 120 mm all'anteriore e 190 mm al posteriore. La moto pesa 234 kg in ordine di marcia e ha una capacità del serbatoio di 20 litri.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

D'altra parte, la Ducati Streetfighter V2 MY2023 è equipaggiata con un motore bicilindrico da 955 cc, che eroga una potenza di 153 hp e una coppia di 101,4 Nm. Anche questa moto utilizza una trasmissione a catena e ha una configurazione a due cilindri. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata Showa, mentre la sospensione posteriore è prodotta da Sachs. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni, utilizzando una tecnologia radiale e monoblocco. I pneumatici hanno una larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore. La moto pesa 200 kg in ordine di marcia e ha una capacità del serbatoio di 17 litri.

La Ducati Multistrada 1200 S MY2013 offre alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, il motore offre una potenza brutale ma regolabile, consentendo al pilota di adattare le prestazioni alle proprie preferenze. Inoltre, la moto produce un suono inimitabile, che contribuisce all'esperienza di guida unica. Infine, la Multistrada 1200 S MY2013 è nota per la sua efficienza in curva, offrendo una maneggevolezza e una stabilità superiori.

D'altra parte, la Ducati Streetfighter V2 MY2023 offre una serie di vantaggi distintivi. Innanzitutto, il motore V2 ad alto regime offre prestazioni elevate e una risposta rapida all'accelerazione. Inoltre, la moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Il telaio della Streetfighter V2 MY2023 è finemente reattivo di serie, offrendo una maneggevolezza precisa e una risposta rapida alle sollecitazioni del pilota. Infine, la moto presenta un aspetto sportivo e raffinato, con una posizione di seduta sportiva e accessibile.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati Multistrada 1200 S MY2013 ha un insaccamento irregolare a regimi molto bassi, che può essere interessante nelle curve strette. Inoltre, il freno posteriore della moto è considerato debole rispetto ai freni anteriori. D'altra parte, la Ducati Streetfighter V2 MY2023 manca di un indicatore del carburante, il che può essere scomodo per i piloti che desiderano monitorare il livello di carburante. Inoltre, il motore della moto può sussultare ai bassi regimi, influenzando la fluidità dell'accelerazione. Infine, c'è un accumulo di calore sotto il sedile del conducente, che può essere scomodo durante la guida prolungata.

In conclusione, la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 e la Ducati Streetfighter V2 MY2023 sono entrambe moto di alta qualità con prestazioni elevate e un design accattivante. La Multistrada 1200 S MY2013 offre una potenza regolabile, un suono inimitabile e un'efficienza in curva superiore, mentre la Streetfighter V2 MY2023 offre un motore ad alto regime, un pacchetto elettronico completo, un telaio reattivo e un aspetto sportivo. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come l'insaccamento irregolare e il freno posteriore debole della Multistrada 1200 S MY2013, e la mancanza di un indicatore del carburante e l'accumulo di calore sotto il sedile del conducente della Streetfighter V2 MY2023.

Specifiche tecniche Ducati Multistrada 1200 S 2013 rispetto a Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Multistrada 1200 S 2013
Ducati Streetfighter V2 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio106 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa67.9 mmCorsa60.8 mm
PotenzaPotenza150 hpPotenza153 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima10,750 giri/min
CoppiaCoppia124.5 NmCoppia101.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12.5
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,198.4 ccmSpostamento955 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioSachsMarchioShowa

Sospensione posteriore

MarchioMarchioSachsMarchioSachs

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 845 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)206 kgPeso a secco (con ABS)178 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)234 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)200 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

La Multistrada richiede una certa disponibilità al compromesso, che spesso viene compensata dalle meravigliose prestazioni del motore da 150 CV e dall'esclusività che una Ducati diffonde. Se cercate una berlina comoda per percorrere migliaia di chilometri sulle autostrade americane, dovreste lasciar perdere la Ducati Multistrada 1200 S.

Erogazione di potenza brutale, ma con possibilità di regolazione

suono inimitabile

efficienza in curva.

Insaccamento irregolare a regimi molto bassi - interessante nelle curve strette

freno posteriore debole.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificato la supersportiva Panigale V2 rendendola adatta all'uso quotidiano. Nonostante la somiglianza visiva con la Streetfighter V4, ha un carattere tutto suo e ha anche delle arie e delle grazie che rendono la vita con lei un po' difficile, ma in compenso interessante. Il motore scattante ai bassi regimi, tuttavia, non disturba i Ducatisti, che si accontentano invece di 153 CV di potenza, che si lasciano guidare bene dall'acceleratore, di componenti della ciclistica finemente reattivi, di freni di alta qualità e di una dotazione elettronica completa: solo l'indicatore del carburante è stato dimenticato. Come le sue qualità di guida, però, anche la Streetfighter V2 ha un prezzo che va nella direzione delle hyper-naked.

motore V2 ad alto regime

pacchetto elettronico completo

telaio finemente reattivo di serie

freni potenti

maneggevolezza precisa

aspetto sportivo e raffinato

posizione di seduta sportiva e accessibile

Manca l'indicatore del carburante

Il motore sussulta ai bassi regimi

Accumulo di calore sotto il sedile del conducente

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada 1200 S vs Ducati Streetfighter V2

Vi sono delle differenze tra la Ducati Multistrada 1200 S 2013 e la Ducati Streetfighter V2 2023. L‘attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V2 2023 è più alto del 65%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Multistrada 1200 S 2013 in vendita rispetto a Ducati Streetfighter V2 2023, ossia 6 rispetto a 27. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V2, con 71 giorni rispetto ai 104 giorni per la Ducati Multistrada 1200 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Ducati Multistrada 1200 S a partire dall'MY 2010 e 12 della Ducati Streetfighter V2 a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Ducati Multistrada 1200 S è stato pubblicato in data 14/09/2010 e registra oltre 24.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Streetfighter V2 pubblicato in data 11/11/2021 che registra 59.900 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Multistrada 1200 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Streetfighter V2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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