KTM 1090 Adventure R 2017 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

La KTM 1090 Adventure R MY2017 è dotata di un motore V con un alesaggio di 103 mm e una corsa di 63 mm. Questo motore eroga una potenza di 125 hp e una coppia di 109 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il motore ha 2 cilindri e uno spostamento di 1050 ccm.

La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca WP con un diametro di 48 mm e un'escursione di 220 mm. La sospensione anteriore è regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock della marca WP. Anche la sospensione posteriore ha un'escursione di 220 mm ed è regolabile in compressione, precarico ed estensione.

Il telaio della KTM 1090 Adventure R MY2017 è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 64 gradi e l'avanzamento è di 123 mm. I freni anteriori sono a doppio disco della marca Brembo.

La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione. Le dimensioni dei pneumatici sono di 21 pollici per l'anteriore e di 18 pollici per il posteriore. L'interasse è di 1580 mm e l'altezza della sella è di 890 mm. Il peso a secco, con ABS, è di 207 kg e la capacità del serbatoio è di 23 litri. Come optional, è disponibile un parabrezza regolabile.

KTM 1090 Adventure R 2017

Passando alla KTM 1290 Super Adventure R MY2021, questa moto è dotata di un motore V con un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm. La potenza erogata è di 160 hp, mentre la coppia è di 138 Nm. Anche in questo caso, l'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il motore ha 2 cilindri e uno spostamento di 1301 ccm.

La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca WP con un diametro di 48 mm e un'escursione di 220 mm. La regolazione della sospensione anteriore comprende la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock della marca WP. Anche in questo caso, l'escursione è di 220 mm e la regolazione comprende la compressione, il precarico e l'estensione.

Il telaio della KTM 1290 Super Adventure R MY2021 è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 64.7 gradi e l'avanzamento è di 112.8 mm. I freni anteriori sono a doppio disco della marca Brembo.

La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui l'ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva, il cavalcare con il filo e il controllo della trazione. Le dimensioni dei pneumatici sono di 21 pollici per l'anteriore e di 18 pollici per il posteriore. L'interasse è di 1577 mm e l'altezza della sella è di 880 mm. Il peso a secco, con ABS, è di 221 kg e la capacità del serbatoio è di 23 litri. Come optional, sono disponibili luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

La KTM 1090 Adventure R MY2017 presenta come vantaggi un motore potente e sportivo, modalità pratiche per l'uso su strada e in fuoristrada che regolano perfettamente il controllo della trazione e la potenza massima, un telaio robusto e adatto all'offroad e una vasta scelta di accessori ed equipaggiamenti KTM.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 offre un'impressione generale di robustezza, un telaio pratico e di alta qualità, una sella ottima per una grande resistenza in sella, componenti sportivi e di alta qualità, un motore potente ma facile da controllare e pratici aiuti alla guida.

Tuttavia, la KTM 1090 Adventure R MY2017 presenta alcuni svantaggi, come l'enorme altezza del sedile che può risultare scomoda per i piloti di statura minore, una risposta del motore un po' troppo sportiva per i lunghi viaggi e una lentezza alle basse velocità.

Anche la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 ha alcuni svantaggi, come il prezzo elevato e la mancanza di caratteristiche individuali nell'equipaggiamento di base, oltre a comandi complicati che potrebbero richiedere un po' di tempo per abituarsi.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una gamma completa di caratteristiche per l'enduro. La scelta tra la KTM 1090 Adventure R MY2017 e la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dal budget e dalle esigenze specifiche di guida.