KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2023
Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2023
Il confronto tra la KTM 1290 Super Duke R MY2022 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2023 rivela diverse differenze e similitudini tra le due moto. Iniziamo analizzando i dati tecnici della KTM 1290 Super Duke R MY2022.
La KTM 1290 Super Duke R MY2022 è equipaggiata con un motore V2 da 1301 cc che eroga una potenza di 180 CV e una coppia di 140 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e l'avviamento è elettrico. La trasmissione è a catena e il raffreddamento è a liquido. La moto dispone di una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm all'anteriore e un braccio oscillante singolo con ammortizzatore WP al posteriore. La sospensione anteriore ha un'escursione di 125 mm, mentre quella posteriore ha un'escursione di 140 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio e l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 64.8 gradi. I freni anteriori sono composti da doppi dischi da 320 mm con pinze radiali monoblocco Brembo a quattro pistoni. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1497 mm, un'altezza sella di 835 mm, un peso a secco di 189 kg e un peso in ordine di marcia di 209 kg. Il serbatoio ha una capacità di 16 litri, offrendo un'autonomia di 259 km. Tra gli optional troviamo luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

KTM 1290 Super Duke R 2022
Passiamo ora alla KTM 1290 Super Adventure S MY2023. Questa moto è dotata di un motore V2 da 1301 cc che eroga una potenza di 160 CV e una coppia di 138 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e l'avviamento è elettrico. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, con un'escursione di 200 mm. La sospensione posteriore è composta da un braccio oscillante con ammortizzatore WP, con un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio e l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 65.3 gradi. I freni anteriori sono costituiti da doppi dischi da 320 mm con pinze radiali Brembo a quattro pistoni. La moto dispone di vari sistemi di assistenza, tra cui sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 19 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 170 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 849 mm, un peso a secco di 220 kg e un peso in ordine di marcia di 243 kg. Il serbatoio ha una capacità di 23 litri, offrendo un'autonomia di 416 km. Tra gli optional troviamo connettività, sistema Keyless, luci d'angolo, fari a LED, un display TFT e un parabrezza regolabile.
Ora che abbiamo esaminato i dati tecnici di entrambe le moto, possiamo confrontare i loro vantaggi e svantaggi. La KTM 1290 Super Duke R MY2022 offre prestazioni brutali grazie alla sua potenza di 180 CV e alla coppia di 140 Nm. La maneggevolezza è accessibile, grazie al telaio completamente regolabile e stabile. La moto è dotata di pneumatici di alta qualità di serie e offre una posizione di seduta confortevole. Nonostante le sue prestazioni elevate, il consumo di carburante è accettabile.
D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S MY2023 offre un propulsore V2 sportivo ma colto, con una potenza di 160 CV e una coppia di 138 Nm. Nonostante il suo peso elevato, la moto offre una maneggevolezza estrema. La posizione di guida è comoda e confortevole, e i freni, compreso l'ABS in curva, sono di buona qualità. La moto dispone di un pacchetto elettronico completo, che include il controllo radar della velocità di crociera e il controllo della trazione. La strumentazione è chiara e ben strutturata, con un enorme display da 7 pollici.

KTM 1290 Super Adventure S 2023
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Duke R MY2022 richiede un pagamento aggiuntivo per l'equipaggiamento completo, e l'indicatore può essere complicato da utilizzare. D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S MY2023 richiede un pagamento aggiuntivo per l'assistente al cambio e altre funzioni, ha un look idiosincratico e una panchina rigida.
In conclusione, la KTM 1290 Super Duke R MY2022 si distingue per le sue prestazioni brutali e la maneggevolezza accessibile, mentre la KTM 1290 Super Adventure S MY2023 offre un propulsore sportivo ma colto e una maneggevolezza estrema nonostante il peso elevato. Entrambe le moto offrono una posizione di guida comoda e una serie di sistemi di assistenza avanzati. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.
Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2022 rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2023
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 1290 Super Duke R 2022

La KTM 1290 Super Duke R mantiene il suo carattere bruto per il 2022 se la si prende per le corna. Ma la Hyper Naked di Mattighofen convince anche nell'uso quotidiano e si presenta come una compagna matura a tutto tondo. Piccoli dettagli avrebbero bisogno di un po' di amore, ma nulla che rovini l'impressione generale positiva della 1290 Super Duke R.
KTM 1290 Super Adventure S 2023

La KTM 1290 Super Adventure S è tutt'altro che antiquata. Il motore Euro5 continua a brillare incredibilmente con i suoi 160 CV e l'impressionante coppia di 138 Newton metri. L'elettronica raffinata assicura una guida ancora più fluida che, grazie alla maneggevolezza meravigliosamente agile, si traduce in un grande divertimento in curva. Ma il nuovo SASi ha molto da offrire anche ai fanatici del comfort e a tutti coloro che apprezzano le qualità turistiche di questo tipo di moto. Una bella caratteristica di serie è il cruise control adattivo ACC, che mantiene autonomamente la distanza dal veicolo che precede - e funziona davvero bene. In ogni caso, consigliamo il Quickshifter+ o il TechPack all-inclusive: a questo prezzo di base, il sovrapprezzo di 1300 euro non è poi così pesante.
Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Adventure S
Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2022 e la KTM 1290 Super Adventure S 2023. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2022 è più alto del 3%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Duke R 2022 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2023, ossia 16 rispetto a 121. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Adventure S, con 58 giorni rispetto ai 116 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 31 della KTM 1290 Super Adventure S a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure S pubblicato in data 12/10/2016 che registra 32.200 visualizzazioni.