Ducati DesertX 2023 vs. Ducati Monster 797 2017

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

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Panoramica - Ducati DesertX 2023 vs Ducati Monster 797 2017

Il confronto tra la Ducati DesertX MY2023 e la Ducati Monster 797 MY2017 rivela diverse differenze tra i due modelli.

Iniziamo analizzando le caratteristiche tecniche della Ducati DesertX MY2023. Questa moto da enduro è equipaggiata con un motore a V con un alesaggio di 94 mm e una corsa di 67,5 mm. La potenza erogata è di 110 hp, con una coppia di 92 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e l'avviamento è elettrico. La trasmissione avviene tramite catena e la moto dispone di 2 cilindri. Il raffreddamento è a liquido e la cilindrata è di 937 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca Kayaba, con un diametro di 46 mm e un'escursione di 230 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock della marca Kayaba, con un'escursione di 220 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è in acciaio, di tipo a traliccio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 62,4 gradi e un avanzamento di 122 mm. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e pistoni radiali monoblocco della marca Brembo. La moto dispone di vari sistemi di assistenza, tra cui modalità di guida, ABS in curva, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 90 mm con un diametro di 21 pollici, un pneumatico posteriore largo 150 mm con un diametro di 18 pollici, un interasse di 1608 mm, un'altezza sella di 875 mm, un peso a secco (con ABS) di 202 kg, un peso in ordine di marcia (con ABS) di 223 kg e una capacità del serbatoio di 21 litri.

Passando alla Ducati Monster 797 MY2017, questa naked bike è dotata di un motore a V con un alesaggio di 88 mm e una corsa di 66 mm. La potenza erogata è di 73 hp, con una coppia di 68,9 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e l'avviamento è elettrico. La trasmissione avviene tramite catena e la moto dispone di 2 cilindri. Il raffreddamento è ad aria e la cilindrata è di 803 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca Kayaba, con un diametro di 43 mm e un'escursione di 130 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock della marca Sachs, con un'escursione di 150 mm e regolazioni per il precarico e l'estensione. Il telaio è in acciaio, di tipo a traliccio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 66 gradi e un avanzamento di 90 mm. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e pistoni radiali monoblocco della marca Brembo. La moto dispone di un sistema di assistenza ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm con un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore largo 180 mm con un diametro di 17 pollici, un interasse di 1435 mm, un'altezza sella di 805 mm, un peso a secco (con ABS) di 175 kg, un peso in ordine di marcia (con ABS) di 193 kg e una capacità del serbatoio di 16,5 litri.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Passiamo ora ai vantaggi della Ducati DesertX MY2023. Questa moto presenta un grande telaio con sospensioni completamente regolabili, che permettono di adattare la moto alle diverse condizioni di guida. Le sofisticate modalità di guida offrono una maggiore versatilità e permettono di sfruttare al meglio le caratteristiche della moto. Il motore potente garantisce una buona accelerazione e una velocità di crociera confortevole. I freni potenti consentono una frenata efficace e sicura. La moto è dotata di soluzioni di dettaglio ben studiate, che migliorano l'esperienza di guida. Infine, la dotazione di serie è ampia, offrendo una serie di funzionalità e accessori già inclusi nella moto.

Passando ai vantaggi della Ducati Monster 797 MY2017, il motore potente è uno dei punti di forza di questa moto. La potenza erogata consente una guida dinamica e divertente. Inoltre, il suono del motore è eccellente, contribuendo a creare un'esperienza di guida coinvolgente. Il display di facile lettura consente di avere sempre sotto controllo le informazioni essenziali. Infine, il look di classe della moto la rende un'opzione attraente per coloro che cercano uno stile distintivo.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Passiamo ora agli svantaggi della Ducati DesertX MY2023. Nonostante il motore potente, il funzionamento ai bassi regimi potrebbe risultare meno fluido rispetto ad altri modelli. La risposta delle sospensioni potrebbe essere leggermente in ritardo rispetto alla forcella, influenzando la maneggevolezza della moto. L'altezza della sella è molto elevata e non regolabile, il che potrebbe rappresentare un problema per i piloti di statura più bassa. Inoltre, la moto offre poco spazio e non dispone di una maniglia per il passeggero, limitando la comodità per chi viaggia in due.

Passando agli svantaggi della Ducati Monster 797 MY2017, il telaio troppo duro potrebbe compromettere il comfort della guida su strade accidentate o irregolari.

In conclusione, la Ducati DesertX MY2023 e la Ducati Monster 797 MY2017 sono due moto con caratteristiche e prestazioni diverse. La DesertX si distingue per il suo telaio robusto e le sospensioni regolabili, offrendo una guida versatile e adattabile. La Monster 797, invece, si fa apprezzare per il suo motore potente e il suo suono eccellente, oltre al suo look di classe. Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi, come il funzionamento del motore ai bassi regimi della DesertX e il telaio duro della Monster 797. Alla fine, la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche Ducati DesertX 2023 rispetto a Ducati Monster 797 2017

Ducati DesertX 2023
Ducati Monster 797 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia68.9 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento937 ccmSpostamento803 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba
DiametroDiametro46 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione230 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioSachs
EscursioneEscursione220 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.4 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento122 mmAvanzamento90 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,608 mmInterasse1,435 mm
Altezza sella Altezza sella 875 mmAltezza sella 805 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)202 kgPeso a secco (con ABS)175 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)223 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

La prima vera enduro dell'era moderna di Ducati ci è riuscita - e come! Un design accattivante che riprende il look delle gloriose Dakar degli anni '90, ma con componenti nobili e tecnologie all'avanguardia. Il concetto di telaio stabile e di alta qualità si rivela davvero perfetto sia nell'uso su strada che in fuoristrada. La DesertX trasmette immediatamente un'incredibile sensazione di sicurezza e fiducia nella guida. Anche l'equilibrio che Ducati ha saputo gestire con gli elementi delle sospensioni è ammirevole, sia su strada che in fuoristrada, semplicemente si sente bene.

grande telaio con sospensioni completamente regolabili

sofisticate modalità di guida

motore potente

freni potenti

soluzioni di dettaglio ben studiate

ampia dotazione di serie

Funzionamento fluido del motore ai bassi regimi

Risposta delle sospensioni leggermente in ritardo rispetto alla forcella

Altezza della sella molto elevata e non regolabile

Poco spazio e nessuna maniglia per il passeggero.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Il Ducati Monster 797 è un ottimo ingresso nella famiglia Monster. L'ottimo sound del V2 e l'aspetto estetico lo rendono un membro della famiglia Ducati Monster a tutti gli effetti. La posizione di seduta è sportiva, il che rende i tempi di inseguimento sulla pista di casa un vero piacere. Nell'uso quotidiano, tuttavia, bisogna fare i conti con le sospensioni. L'assetto è duro come una tavola e le asperità vengono trasmesse direttamente al guidatore. Alla lunga è molto faticoso.

Motore potente

suono eccellente

display di facile lettura

look di classe

telaio troppo duro

Confronto prezzi medi di mercato Ducati DesertX vs Ducati Monster 797

Vi sono delle differenze tra la Ducati DesertX 2023 e la Ducati Monster 797 2017. L’attuale prezzo medio della Ducati DesertX 2023 è più alto del 106%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Ducati DesertX 2023 in vendita rispetto a Ducati Monster 797 2017, ossia 47 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Ducati DesertX, ossia 78 giorni rispetto ai 79 giorni per la Ducati Monster 797. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 21 articoli della Ducati DesertX a partire dall'MY 2022 e 7 della Ducati Monster 797 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Ducati DesertX è stato pubblicato in data 09/12/2021 e registra oltre 71.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Monster 797 pubblicato in data 07/11/2016 che registra 35.500 visualizzazioni.

Prezzo Ducati DesertX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Monster 797

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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