Kawasaki Ninja ZX-6R 2008 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Loading...

Panoramica - Kawasaki Ninja ZX-6R 2008 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja ZX-6R 2008 rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2017

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza125 hpPotenza123 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento599 ccmSpostamento765 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

La Kawasaki è notevolmente più maneggevole di prima. Alla macchina non manca assolutamente nulla per la pista. Ammortizzatore di sterzo, antisaltellamento, telaio, motore: tutto è pronto. Solo che non è stabile come prima, il posteriore si sente più leggero in frenata rispetto a prima.

Peso ridotto

maneggevolezza migliorata

assetto più compatto

ammortizzatore di sterzo Öhlings

comfort offerto

buona posizione di seduta

messa a punto del motore impeccabile.

Stabilità - instabilità nella zona di frenata

la nuova forcella comporta uno svantaggio: le tolleranze devono essere mantenute su tutta la superficie del tubo di immersione.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Il modello di punta tra le Street Triple merita pienamente questa denominazione. Più sportiva sotto tutti i punti di vista rispetto alla versione R, la RS si presenta sulla strada di campagna come una macchina divertente che ha pochi avversari da temere. Anche i trackday in pista sono un problema, soprattutto perché il motore è molto affilato, i freni Brembo sono super-sportivi e le sospensioni con ammortizzatore Öhlins sono meravigliosamente precise. La maneggevolezza è comunque sbalorditiva, la Street Triple è ancora la più leggera della sua categoria. Il cambio rapido di serie consolida ulteriormente la posizione del modello di punta.

motore meravigliosamente sportivo

cambio rapido di serie

suono gutturale

eccellente impianto frenante

ABS e controllo della trazione di serie e disattivabili

aspetto gradevole

peso ridotto

navigazione complicata nel menu

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja ZX-6R vs Triumph Street Triple 765 RS

Prezzo Kawasaki Ninja ZX-6R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi