Yamaha MT-07 2014 vs. Yamaha XSR700 2015

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

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Panoramica - Yamaha MT-07 2014 vs Yamaha XSR700 2015

La Yamaha MT-07 MY2014 e la Yamaha XSR700 MY2015 sono due motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Yamaha. Entrambe le moto condividono molti aspetti tecnici, come il motore, la potenza, la coppia, i cilindri, il raffreddamento e lo spostamento. Entrambe sono equipaggiate con un motore in linea da 689 cc, che produce una potenza di 75 cavalli e una coppia di 68 Nm. Entrambe le moto presentano una forcella telescopica come sospensione anteriore e un telaio in acciaio. I freni anteriori sono di tipo doppio disco su entrambe le moto.

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra le due moto. La Yamaha MT-07 MY2014 ha un design più aggressivo e spigoloso rispetto alla Yamaha XSR700 MY2015, che ha un look retrò e cool. La MT-07 è dotata di un motore estremamente agile e una maneggevolezza molto leggera, che la rende molto divertente da guidare. Inoltre, la MT-07 ha un peso ridotto rispetto alla XSR700, il che contribuisce alla sua manovrabilità. La posizione di seduta sulla MT-07 è confortevole e il suono del motore è gutturale e piacevole all'orecchio. Il display ampio e di facile lettura è un vantaggio aggiuntivo.

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

D'altra parte, la Yamaha XSR700 MY2015 ha un telaio confortevole ma sportivo, che offre una posizione di seduta comodamente eretta. Il suo look retrò e cool è molto apprezzato dagli appassionati di moto. La XSR700 è dotata di una strumentazione completa e offre molti accessori disponibili per personalizzare la moto. I freni sono buoni e offrono una buona potenza di frenata.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Yamaha MT-07 MY2014 ha sospensioni un po' morbide, che potrebbero non soddisfare i motociclisti che cercano una guida estremamente sportiva. Inoltre, le pedane si trascinano rapidamente, il che potrebbe essere un problema per i motociclisti che amano inclinare la moto in curva. Alcune parti in plastica della MT-07 sono considerate economiche. Inoltre, la forcella telescopica potrebbe essere considerata noiosa da alcuni motociclisti.

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

D'altra parte, la Yamaha XSR700 MY2015 ha sospensioni troppo morbide per una guida estremamente sportiva. Il contagiri digitale potrebbe essere di difficile lettura in alcune situazioni. Inoltre, il prezzo della XSR700 è molto più alto rispetto alla MT-07 di base.

In conclusione, entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi. La scelta tra la Yamaha MT-07 MY2014 e la Yamaha XSR700 MY2015 dipenderà dalle preferenze personali del motociclista. La MT-07 è più adatta per chi cerca una moto agile e leggera, con un aspetto aggressivo. La XSR700 è più adatta per chi cerca una moto con un look retrò e cool, con una posizione di seduta comoda e molti accessori disponibili.

Specifiche tecniche Yamaha MT-07 2014 rispetto a Yamaha XSR700 2015

Yamaha MT-07 2014
Yamaha XSR700 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza745 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,090 mmAltezza1,130 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)182 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)186 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

La MT-07 è una moto incredibilmente divertente ed estremamente sportiva da guidare. I freni sono potenti, la maneggevolezza è superba e il motore è attualmente di gran lunga il più agile della categoria, se non addirittura superiore.

Motore estremamente agile

maneggevolezza molto leggera

peso ridotto

aspetto aggressivo e spigoloso

freni potenti

posizione di seduta confortevole

suono gutturale

display ampio e di facile lettura.

Sospensioni un po' morbide

le pedane si trascinano rapidamente

parti in plastica in parte economiche

forcella telescopica noiosa.

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Con la XSR700, Yamaha ha fatto di nuovo centro: il look retrò con elementi moderni è attualmente molto apprezzato dai clienti. Il fatto che sia basata sull'economica MT-07 non è affatto un problema, poiché la moto entry-level è nota per essere estremamente sportiva e agile. Il telaio confortevole e la posizione di guida eretta della XSR700 si sposano perfettamente. Il prezzo di quasi 9.000 euro sembra a prima vista elevato, soprattutto se paragonato a quello della MT-07, ma l'aspetto migliorato e l'esclusività compensano il prezzo.

Motore molto agile

telaio confortevole ma sportivo

posizione di seduta comodamente eretta

look retrò e cool

strumentazione completa

buoni freni

molti accessori disponibili

Sospensioni troppo morbide per una guida estremamente sportiva

contagiri digitale di difficile lettura

prezzo molto più alto della MT-07 di base.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-07 vs Yamaha XSR700

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-07 2014 e la Yamaha XSR700 2015. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 17. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-07, ossia 37 giorni rispetto ai 155 giorni per la Yamaha XSR700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 69 articoli della Yamaha MT-07 a partire dall'MY 2013 e 26 della Yamaha XSR700 a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Yamaha MT-07 è stato pubblicato in data 04/11/2013 e registra oltre 12.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha XSR700 pubblicato in data 22/07/2015 che registra 13.700 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha XSR700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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