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BMW C 600 Sport 2015 vs. BMW C 650 GT 2013

BMW C 600 Sport 2015

BMW C 600 Sport 2015

BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2013

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Overview - BMW C 600 Sport 2015 vs BMW C 650 GT 2013

BMW C 600 Sport 2015

BMW C 600 Sport 2015

BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2013

Technical Specifications BMW C 600 Sport 2015 compared to BMW C 650 GT 2013

BMW C 600 Sport 2015
BMW C 650 GT 2013
BMW C 600 Sport 2015
BMW C 600 Sport 2015
BMW C 650 GT 2013
BMW C 650 GT 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza60 hpPotenza60 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia66 NmCoppia66 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione11.6
Tipo di frizioneTipo di frizioneForza centrifugaTipo di frizioneForza centrifuga
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneVariomaticTipo di trasmissioneVariomatic
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento647 ccmSpostamento647 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore15 polliciDiametro del pneumatico anteriore15 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore15 polliciDiametro del pneumatico posteriore15 pollici
LunghezzaLunghezza2,155 mmLunghezza2,218 mm
LarghezzaLarghezza790 mmLarghezza822 mm
InterasseInterasse1,591 mmInterasse1,591 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 780 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)249 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)261 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW C 600 Sport 2015

BMW C 600 Sport 2015

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2013

BMW ha fatto bene i compiti a casa, il primo scooter di lusso nella storia dei modelli bavaresi è arrivato, ha visto e ha vinto, o quasi. Il telaio e i freni sono quelli con cui la maggior parte dei concorrenti deve fare i conti. Solo la guida non è del tutto convincente.

Telaio preciso e confortevole

il freno posteriore può essere azionato a mano

enorme spazio di stivaggio

sedili riscaldati

sedili confortevoli.

Guida molto debole

si viaggia a velocità piuttosto basse.

Price Comparison Avarage Market Price BMW C 600 Sport vs BMW C 650 GT

Price BMW C 600 Sport

Model year
Current average market prices

Price BMW C 650 GT

Model year
Current average market prices

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VS.
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BMW C 650 GT 2020 vs
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