Yamaha MT-09 SP 2018 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

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Panoramica - Yamaha MT-09 SP 2018 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

La Yamaha MT-09 SP MY2018 e la KTM 1290 Super Duke R MY2016 sono due motociclette naked molto apprezzate nel mercato delle due ruote. Entrambe offrono prestazioni elevate e una guida emozionante, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo con la Yamaha MT-09 SP MY2018. Questa moto è equipaggiata con un motore a tre cilindri da 847 cc, che eroga una potenza di 115 cavalli e una coppia di 87,5 Nm. Questo motore è incredibilmente potente e offre una risposta rapida all'acceleratore. La MT-09 SP è dotata di un sistema di trasmissione efficiente e di un cambio a sei marce. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba, mentre quella posteriore è fornita da Öhlins. Il telaio è realizzato in alluminio, che garantisce una buona rigidità e leggerezza. La moto è dotata di ABS, controllo della trazione e assistente al cambio, che rendono la guida più sicura e confortevole. La larghezza dei pneumatici anteriori e posteriori è rispettivamente di 120 mm e 180 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1500 mm, mentre l'altezza sella è di 820 mm. La capacità del serbatoio è di 14 litri.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Passando alla KTM 1290 Super Duke R MY2016, questa moto è equipaggiata con un motore bicilindrico da 1301 cc, che eroga una potenza di 173 cavalli e una coppia di 144 Nm. Questo motore è estremamente potente e offre una gamma di regimi ampia. La moto è dotata di un sistema di trasmissione efficiente e di un cambio a sei marce. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre quella posteriore è fornita da WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, che garantisce una buona rigidità e resistenza. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione, che migliorano la sicurezza durante la guida. La larghezza dei pneumatici anteriori e posteriori è rispettivamente di 120 mm e 190 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1482 mm, mentre l'altezza sella è di 835 mm. La capacità del serbatoio è di 18 litri.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una guida emozionante, ma presentano alcune differenze significative. La Yamaha MT-09 SP MY2018 ha un motore a tre cilindri, che offre una risposta rapida all'acceleratore e una potenza di 115 cavalli. La KTM 1290 Super Duke R MY2016 ha un motore bicilindrico, che offre una potenza di 173 cavalli. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità e di un telaio robusto, che garantiscono una guida stabile e confortevole. La Yamaha MT-09 SP MY2018 è dotata di ABS, controllo della trazione e assistente al cambio, mentre la KTM 1290 Super Duke R MY2016 è dotata di ABS e controllo della trazione. Entrambe le moto hanno pneumatici larghi e un serbatoio di dimensioni adeguate.

In conclusione, la Yamaha MT-09 SP MY2018 e la KTM 1290 Super Duke R MY2016 sono due moto naked di alta qualità, che offrono prestazioni elevate e una guida emozionante. La Yamaha MT-09 SP MY2018 si distingue per il suo motore a tre cilindri potente e la sua posizione di seduta sportiva e confortevole. La KTM 1290 Super Duke R MY2016 si distingue per il suo motore bicilindrico mostruoso e il suo look aggressivo senza eguali. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, ma sono entrambe ottime scelte per gli amanti delle due ruote.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 SP 2018 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2016

Yamaha MT-09 SP 2018
KTM 1290 Super Duke R 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza173 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,870 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia144 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione13.2
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioÖhlinsMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,500 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 SP è il perfezionamento di una naked di media cilindrata già molto valida. Con migliori componenti per le sospensioni Öhlins e Kayaba, una verniciatura più bella e un prezzo giustamente più alto, la versione SP è chiaramente la scelta più sportiva all'interno della gamma Yamaha MT-09. La potenza bruta del motore non consente alla MT-09 SP di essere guidata comodamente, ma questo non è necessario sulla "Special": il divertimento è chiaramente in primo piano! La Yamaha MT-09 EVO con sospensioni Wilbers è ora disponibile come interessante alternativa, perché non ha la "vernice di guerra" ed è molto discreta. Ma purtroppo solo per la Svizzera...

motore a tre cilindri incredibilmente potente

buoni freni

posizione di seduta sportiva e confortevole

ABS

controllo della trazione

assistente al cambio

sella alta

assistente al cambio solo per le marce alte

la strumentazione non si distingue molto dalla versione base

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM non si tira indietro e non conosce quartiere. Ecco perché la nuova 1290 Super Duke R è un po' più facile da gestire rispetto al suo predecessore, ma anche un po' più forte e più veloce. Già a 2500 giri/min, sono disponibili oltre 100 Nm, il massimo è di 141 e le prestazioni massime sono dichiarate in 177 CV. Potrebbe essere troppo, ma non è detto che lo sia. L'elettronica rimane l'ancora di salvezza in questa categoria, dove lo sviluppo continua a progredire con decisione. KTM è partita da dove aveva difficoltà, ovvero dalla stabilità. Le modifiche alla geometria e al telaio hanno migliorato notevolmente questo aspetto, rendendo la guida della bestia non solo più veloce, ma anche più sicura. La maneggevolezza non è meno radicale per questo, e i geni delle supermoto sono più evidenti che su qualsiasi altra moto naked. Può esistere solo una Super Duke.

Motore e coppia mostruosi

ampia gamma di regimi

poche vibrazioni

freni potenti

elettronica completa

grandi extra

dettagli di alta qualità

look aggressivo senza eguali.

Cambio automatico un po' troppo brusco

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 SP vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 SP 2018 e la KTM 1290 Super Duke R 2016. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2016 è più alto del 18%. Nel primo anno la Yamaha MT-09 SP 2018 subisce una svalutazione di 910 EUR e nel secondo anno di 1.700 EUR. La KTM 1290 Super Duke R 2016 invece subisce una svalutazione di 790 EUR nel primo e di 2.170 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-09 SP 2018 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2016, ossia 5 rispetto a 25. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09 SP, ossia 72 giorni rispetto agli 81 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY 2018 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Yamaha MT-09 SP è stato pubblicato in data 06/11/2017 e registra oltre 49.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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