Yamaha Tracer 7 2022 vs. Aprilia Tuareg 660 2023

Yamaha Tracer 7 2022

Aprilia Tuareg 660 2023
Specifiche tecniche Yamaha Tracer 7 2022 rispetto a Aprilia Tuareg 660 2023
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea |
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Alesaggio | Alesaggio | 80 mm | Alesaggio | 81 mm |
Corsa | Corsa | 68.6 mm | Corsa | 63.93 mm |
Potenza | Potenza | 73.4 hp | Potenza | 80 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,750 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9,250 giri/min |
Coppia | Coppia | 68 Nm | Coppia | 70 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 11.5 | Rapporto di compressione | 13.5 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 689 ccm | Spostamento | 659 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Diametro | Diametro | 41 mm | Diametro | 43 mm |
Escursione | Escursione | 130 mm | Escursione | 240 mm |
Regolazione | Regolazione | Precarico, Rimbalzo | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
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Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Escursione | Escursione | 142 mm | Escursione | 240 mm |
Regolazione | Regolazione | Precarico, Estensione | Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 24.8 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 63.3 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 90 mm | Avanzamento | 113.3 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Diametro | Diametro | 282 mm | Diametro | 300 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 245 mm | Diametro | 260 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Singolo pistone |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,130 mm | Lunghezza | 2,220 mm |
Larghezza | Larghezza | 806 mm | Larghezza | 965 mm |
Interasse | Interasse | 1,460 mm | Interasse | 1,525 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 840 mm | Altezza sella | 860 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 196 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 204 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 17 l | Capacità serbatoio | 18 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2, A | Guidabile con patente | A2, A |
Autonomia | Autonomia | 395 km | Autonomia | 450 km |
Emissioni combinate di CO2 | Emissioni combinate di CO2 | 100 g/km | Emissioni combinate di CO2 | 99 g/km |
Consumo combinato | Consumo combinato | 4.3 l/100km | Consumo combinato | 4 l/100km |
Optional
Dotazione | Dotazione | Fari a LED, Parabrezza regolabile | Dotazione | Fari a LED |
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Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha Tracer 7 2022

Se cercate una moto sotto i 10.000 euro con un motore eccellente, un look accattivante e il massimo comfort, la Yamaha Tracer 7 è la scelta giusta. Il peso ridotto e il telaio regolabile rendono la Tracer 700 una vera macchina da curva. I puristi saranno contenti di sapere che, a parte l'ABS, non ci sono aiuti elettronici, ma se si guarda alla concorrenza, questo non sembra più all'avanguardia.
Motore potente
maneggevolezza agile
telaio regolabile
ergonomia confortevole
look accattivante
ampia scelta di accessori
Cambio di carico a bassi regimi
freno debole
elettronica quasi inesistente
scarsa protezione dal vento rispetto alla concorrenza.
Aprilia Tuareg 660 2023

L'Aprilia Tuareg 660 ha un ottimo passo. Non si tratta solo delle sue capacità in fuoristrada e su asfalto. Piuttosto, l'Aprilia riesce a soddisfare i principianti e a ispirare i piloti più esperti. Si guida facilmente, ma è anche molto veloce quando serve. D'altra parte, con 240 mm di escursione delle sospensioni, offre enormi riserve, ma si guida ancora molto bene sull'asfalto. Una moto versatile!
L'ottimo telaio garantisce un'ottima maneggevolezza e una guida davvero eccezionale
motore dalla messa a punto pulita
la curva di coppia lineare rende la guida piacevole e priva di stress
concetto di controllo semplice e logico per l'elettronica
ottimi aiuti alla guida elettronici con un buon cambio rapido
aspetto generale vivace e accessibile
gli aiuti alla guida possono essere regolati immediatamente anche durante la guida in modo pratico
ottima ergonomia
la moto risulta leggera
240 mm di escursione delle sospensioni!
Manca la spinta del 2 cilindri ai bassi regimi
Il look del frontale polarizza
Protezione dal vento e dalle intemperie mediocre
Livello di prezzo superiore alla media