KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2023

La KTM 1290 Super Adventure S MY2017 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2023 sono entrambe motociclette di alta gamma prodotte da KTM, ma si differenziano per alcune caratteristiche tecniche e prestazioni.

Iniziamo analizzando le specifiche della KTM 1290 Super Adventure S MY2017. Questa moto è dotata di un motore a V con un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm. La potenza erogata è di 160 hp, con una coppia di 140 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione avviene tramite catena. Il motore è composto da 2 cilindri e ha una cilindrata di 1301 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP con un diametro di 48 mm e un'escursione di 200 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 64 gradi e un avanzamento di 120 mm. I freni anteriori sono doppi dischi da 320 mm con tecnologia radiale Brembo. La moto è dotata di ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 19 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 170 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 860 mm, un peso a secco di 215 kg (con ABS) e un peso in ordine di marcia di 238 kg (con ABS). Il serbatoio ha una capacità di 23 litri e sono disponibili optional come impugnature riscaldate, luci d'angolo, fari a LED e parabrezza regolabile.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Passando alla KTM 1290 Super Duke GT MY2023, questa moto presenta caratteristiche simili alla Super Adventure S, ma con alcune differenze significative. Il motore è sempre un V con un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm, ma la potenza è aumentata a 175 hp, con una coppia di 141 Nm. Anche in questo caso, l'avviamento è elettrico e la trasmissione avviene tramite catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP con un diametro di 48 mm, ma l'escursione è ridotta a 125 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 156 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio, con un angolo di inclinazione dello sterzo leggermente superiore a 65 gradi e un avanzamento di 107 mm. I freni anteriori sono doppi dischi da 320 mm con tecnologia radiale e monoblocco Brembo. La moto è dotata di ABS, assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 835 mm, un peso a secco di 216 kg (con ABS) e un peso in ordine di marcia di 234 kg (con ABS). Il serbatoio ha una capacità di 23 litri e sono disponibili optional come connettività, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La KTM 1290 Super Adventure S MY2017 offre un motore potente, una maneggevolezza precisa e un controllo di trazione che aggiunge divertimento alla guida. È dotata di ABS in curva di serie, un enorme display TFT di facile lettura, un cambio rapido, fari a LED con luci di svolta e una buona capacità di guida in fuoristrada. Tuttavia, presenta un prezzo elevato e la regolazione dell'altezza del parabrezza può consumare molta energia.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT MY2023 offre un motore potente, una maneggevolezza agile e un display da 7 pollici che offre una migliore visualizzazione delle informazioni. La posizione di seduta è comoda e il parabrezza è regolabile in altezza per adattarsi alle preferenze del pilota. Tuttavia, alcuni utenti potrebbero trovare che la moto sia un po' stridente sotto i 2.500 giri/min e l'aspetto potrebbe non essere convenzionale per tutti. Inoltre, l'assistente al cambio è disponibile solo come optional a pagamento.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di funzionalità avanzate. La scelta tra la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2023 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.