Suzuki GSX-8S 2023 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Loading...

Overview - Suzuki GSX-8S 2023 vs Triumph Street Triple 675 R 2016

La Suzuki GSX-8S MY2023 e la Triumph Street Triple 675 R MY2016 sono entrambe motociclette nakedbike che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Suzuki GSX-8S MY2023 è dotata di un motore a due cilindri con una potenza di 83 hp e una coppia di 78 Nm. Ha un volume di spostamento di 776 cc e un sistema di raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba, mentre la sospensione posteriore è anche fornita da Kayaba con regolazione del precarico. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm. L'interasse è di 1465 mm e l'altezza sella è di 810 mm. La capacità del serbatoio è di 14 litri.

D'altra parte, la Triumph Street Triple 675 R MY2016 è dotata di un motore a tre cilindri con una potenza di 106 hp e una coppia di 68 Nm. Ha un volume di spostamento di 675 cc e un sistema di raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba, mentre la sospensione posteriore è fornita da Kayaba con regolazione della compressione e dell'estensione. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza sella è di 800 mm. La capacità del serbatoio è di 17,4 litri.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

La Suzuki GSX-8S MY2023 offre diversi vantaggi rispetto alla Triumph Street Triple 675 R MY2016. Innanzitutto, ha un concetto generale completo e di alta qualità, con una maneggevolezza stabile e un'alta qualità complessiva. Inoltre, offre una sella eccellente e una posizione di guida da nakedbike molto confortevole. Il cambio rapido è buono e preciso, e i comandi sono di alta qualità. Il display è molto buono e le sospensioni offrono riserve per un'ampia gamma di utilizzi, nonostante la mancanza di opzioni di regolazione. Infine, la Suzuki GSX-8S MY2023 ha una buona ergonomia.

D'altra parte, la Triumph Street Triple 675 R MY2016 ha alcuni vantaggi distintivi. Il motore è vivace e offre un suono caratteristico. La moto è estremamente agile grazie al suo peso ridotto, e ha un look distintivo che la rende unica. Inoltre, il telaio è regolabile e i freni sono di buona qualità.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Suzuki GSX-8S MY2023 ha un cambio rapido e un'asta del cambio che richiedono una forza di azionamento leggermente superiore al solito. Inoltre, è un po' più pesante rispetto ad altre moto della stessa classe e l'ABS controlla in modo molto difensivo. Il motore non ha riserve di giri verso l'alto, limitando la sua potenza massima.

D'altra parte, la Triumph Street Triple 675 R MY2016 ha un scarico rumoroso che può diventare fastidioso a lungo andare.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. La Suzuki GSX-8S MY2023 si distingue per il suo concetto generale completo e di alta qualità, mentre la Triumph Street Triple 675 R MY2016 si distingue per il suo motore vivace e la sua maneggevolezza estremamente agile. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Technical Specifications Suzuki GSX-8S 2023 compared to Triumph Street Triple 675 R 2016

Suzuki GSX-8S 2023
Triumph Street Triple 675 R 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa70 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza83 hpPotenza106 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,850 giri/min
CoppiaCoppia78 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,800 giri/minCoppia a giri/min 9,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.8 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento776 ccmSpostamento675 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba

Sospensione posteriore

MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Estensione

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,115 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza775 mmLarghezza740 mm
AltezzaAltezza1,105 mmAltezza1,060 mm
InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Per anni, Suzuki è stato il marchio che offriva moto piacevoli con un buon rapporto prezzo/prestazioni. Con la Suzuki GSX-8S, il marchio è molto più sicuro di sé. Si presenta come un marchio di alta qualità, maturo e si colloca ai vertici di una classe molto combattuta. I dati sulle prestazioni non spettacolari e il peso relativamente elevato offuscano il quadro solo per poco. Durante i giri di prova, la Suzuki è stata assolutamente convincente. Una moto davvero buona.

Concetto generale completo e di alta qualità

motore a coppia elevata

cultura di marcia di prima classe, maneggevolezza stabile, impressione generale di alta qualità

Ottima sella

Ottima posizione di guida da nakedbike

Cambio rapido buono e preciso

comandi di alta qualità

display molto buono

Le sospensioni offrono riserve per un'ampia gamma di utilizzi, nonostante la mancanza di opzioni di regolazione

Buona ergonomia

Il cambio rapido e l'asta del cambio richiedono una forza di azionamento leggermente superiore al solito

La moto è un po' più pesante di altre moto di questa classe

L'ABS controlla in modo molto difensivo

Il motore non ha riserve di giri verso l'alto

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

La Triumph Street Tripel R è conosciuta come una naked estremamente vivace e divertente sulle strade di campagna. Ma la piccola R-Streety fa la sua bella figura anche in pista e non dà sui nervi con un telaio spugnoso o una potenza troppo bassa. Anche l'impianto frenante, con i suoi due dischi da 310 millimetri e le pinze Nissin a quattro pistoncini montate radialmente all'anteriore, è potente come ci si aspetterebbe da una moto molto, molto sportiva che viene utilizzata in larga misura anche sulle strade di campagna o nella vita di tutti i giorni.

Motore vivace con suono tirolese

maneggevolezza estremamente agile

peso ridotto

look distintivo

telaio regolabile

buoni freni.

scarico un po' rumoroso a lungo andare

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-8S vs Triumph Street Triple 675 R

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-8S 2023 e la Triumph Street Triple 675 R 2016. L’attuale prezzo medio della Suzuki GSX-8S 2023 è più alto del 13%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Suzuki GSX-8S 2023 in vendita rispetto a Triumph Street Triple 675 R 2016, ossia 173 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-8S, ossia 59 giorni rispetto agli 85 giorni per la Triumph Street Triple 675 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Suzuki GSX-8S a partire dall'MY 2023 e 16 della Triumph Street Triple 675 R a partire dall'MY2009. Il primo articolo della Suzuki GSX-8S è stato pubblicato in data 08/11/2022 e registra oltre 47.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 675 R pubblicato in data 20/07/2008 che registra 13.000 visualizzazioni.

Price Suzuki GSX-8S

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH