Moto Guzzi V7 III Rough 2020 vs. Suzuki V-Strom 650 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Suzuki V-Strom 650 2020

Suzuki V-Strom 650 2020

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Panoramica - Moto Guzzi V7 III Rough 2020 vs Suzuki V-Strom 650 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Suzuki V-Strom 650 2020

Suzuki V-Strom 650 2020

Specifiche tecniche Moto Guzzi V7 III Rough 2020 rispetto a Suzuki V-Strom 650 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Suzuki V-Strom 650 2020
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Differenze
Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Suzuki V-Strom 650 2020
Suzuki V-Strom 650 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa74 mmCorsa62.6 mm
PotenzaPotenza52 hpPotenza71 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,200 giri/minGiri/min a potenza massima8,800 giri/min
CoppiaCoppia60 NmCoppia62 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,900 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.5 Rapporto di compressione11.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento744 ccmSpostamento645 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro40 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione150 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione93 mmEscursione159 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,185 mmLunghezza2,275 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza835 mm
AltezzaAltezza1,100 mmAltezza1,405 mm
InterasseInterasse1,145 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 770 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Confronto prezzi medi di mercato Moto Guzzi V7 III Rough vs Suzuki V-Strom 650

Prezzo Moto Guzzi V7 III Rough

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki V-Strom 650

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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