KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

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Panoramica - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

La KTM 1290 Super Adventure S MY2021 e la KTM 1290 Super Duke R MY2019 sono due motociclette di alto livello prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e una serie di caratteristiche avanzate, ma differiscono in alcuni aspetti chiave.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto condividono lo stesso motore e trasmissione. Entrambe sono equipaggiate con un motore V2 con un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm. Tuttavia, la Super Duke R del 2019 offre una potenza leggermente superiore di 177 hp rispetto ai 160 hp della Super Adventure S del 2021. Anche la coppia è leggermente più alta sulla Super Duke R con 144 Nm rispetto ai 138 Nm della Super Adventure S. Entrambe le moto sono dotate di avviamento elettrico e trasmissione a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono equipaggiate con una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e un'unità WP al posteriore. Entrambe le moto hanno un telaio in cromo-molibdeno a traliccio che offre una grande rigidità e stabilità.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori Brembo a quattro pistoni. Tuttavia, la Super Duke R del 2019 ha una tecnologia frenante radiale monoblocco, che offre una maggiore potenza frenante rispetto alla Super Adventure S del 2021. Entrambe le moto sono dotate di ABS, ma la Super Adventure S offre anche l'ABS in curva, che migliora ulteriormente la sicurezza in curva.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Entrambe le moto sono dotate di una serie di sistemi di assistenza avanzati. La Super Adventure S del 2021 offre sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. La Super Duke R del 2019 offre ABS e controllo della trazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Super Adventure S del 2021 ha un pneumatico anteriore più largo di 120 mm e un pneumatico posteriore di 170 mm, con un diametro di 19 pollici all'anteriore e 17 pollici al posteriore. Ha un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 849 mm e un peso a secco di 220 kg con ABS. La Super Duke R del 2019 ha un pneumatico anteriore di 120 mm e un pneumatico posteriore di 190 mm, con un diametro di 17 pollici sia all'anteriore che al posteriore. Ha un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 835 mm e un peso a secco di 189 kg con ABS.

Passando ai vantaggi della Super Adventure S del 2021, questa moto offre un propulsore V2 molto sportivo e potente, ma anche colto. Nonostante il peso elevato, offre una maneggevolezza estremamente accessibile. La posizione di guida è comoda e confortevole, e i freni sono di buona qualità, compreso l'ABS in curva. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo e di una strumentazione chiara e ben strutturata con un enorme display da 7 pollici.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Per quanto riguarda i vantaggi della Super Duke R del 2019, questa moto offre una meravigliosa scarica di adrenalina. Ha ampie possibilità di configurazione e freni eccezionali con ABS in curva. La posizione di seduta è ottima e le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo o disattivate completamente. Inoltre, è dotata di un ottimo assistente di cambiata.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Super Adventure S del 2021, alcuni utenti hanno segnalato un comportamento un po' lento in curva. Inoltre, il design della confezione e la politica dei prezzi non sembrano essere molto trasparenti. Alcuni utenti hanno anche notato che i cruscotti e gli interruttori non sembrano di alta qualità.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Super Duke R del 2019, alcuni utenti hanno segnalato che la corsa precisa non è sempre facile da centrare. Inoltre, alcuni potrebbero considerarla una delle moto più pericolose per la patente di guida sul mercato.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e una serie di caratteristiche avanzate. La Super Adventure S del 2021 si distingue per il suo propulsore V2 sportivo e colto, la maneggevolezza accessibile nonostante il peso elevato e la posizione di guida comoda. La Super Duke R del 2019 offre una scarica di adrenalina, ampie possibilità di configurazione e freni eccezionali. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il comportamento in curva un po' lento nella Super Adventure S e la corsa precisa non sempre facile da centrare nella Super Duke R.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Adventure S 2021 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Duke R 2019
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Solo lo stesso
Differenze
KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Duke R 2019
KTM 1290 Super Duke R 2019

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 849 mmAltezza sella 835 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)220 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Nel complesso, la KTM 1290 Super Adventure S, capace di percorrere lunghe distanze, è fatta per un viaggio in due, in cui il pilota non deve quasi mai pensare a dove sta andando. Le piacciono i tratti autostradali, i passaggi veloci su strade di campagna o i tortuosi passi di montagna con le curve più strette, così come le strade non asfaltate con occasionali tratti sterrati, dove è soprattutto il pilota o la sua routine a decidere quanto può andare lontano. Anche la maneggevolezza, migliorata rispetto al modello precedente grazie al serbatoio (e quindi al baricentro) più basso, ottiene dei punti. Il telaio elettronico si adatta perfettamente alle superfici mutevoli di un viaggio e trasmette sempre la trasparenza, la sovranità del motore in ogni situazione. Pronta per la gara - o anche: pronta per le corse a lunga distanza!

Propulsore V2 molto sportivo, ma anche colto

maneggevolezza estremamente accessibile nonostante il peso elevato

posizione di guida comoda e confortevole

buoni freni, compreso l'ABS in curva

pacchetto elettronico completo

strumentazione chiara e ben strutturata con un enorme display da 7 pollici.

Comportamento in curva un po' lento

design della confezione e politica dei prezzi poco trasparenti

cruscotti e interruttori non sembrano di alta qualità

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

L'appellativo di "Bestia" non è del tutto fuori luogo, la KTM è e rimane una naked brutale: 177 CV da due cilindri con una cilindrata combinata di 1301 metri cubi non sono affatto innocui. Tuttavia, è sorprendentemente facile da controllare; la posizione di seduta eretta, unita alla buona maneggevolezza, la fanno sembrare quasi docile. Rispetto al suo predecessore, è stata migliorata proprio nei suoi punti deboli. Il motore ora funziona in modo più fluido, l'assistente di cambiata dona calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato in termini di qualità. Ma continua ad amare l'inseguimento selvaggio più dell'alta velocità nelle lunghe curve.

Fornisce una meravigliosa scarica di adrenalina

ampie possibilità di configurazione

freni eccezionali con ABS in curva

pratiche funzioni elettroniche

ottima posizione di seduta

le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate

ottimo assistente di cambiata

Corsa precisa non sempre facile da centrare

una delle moto più pericolose per la patente di guida sul mercato

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Adventure S 2021 e la KTM 1290 Super Duke R 2019. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Adventure S 2021 è più alto del 21%. Nel primo anno la KTM 1290 Super Adventure S 2021 subisce una svalutazione di 120 EUR e nel secondo anno di 1.090 EUR. La KTM 1290 Super Duke R 2019 invece subisce una svalutazione di 570 EUR nel primo e di 740 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Adventure S 2021 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2019, ossia 26 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, con 83 giorni rispetto ai 91 giorni per la KTM 1290 Super Adventure S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della KTM 1290 Super Adventure S a partire dall'MY 2017 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della KTM 1290 Super Adventure S è stato pubblicato in data 12/10/2016 e registra oltre 32.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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