Triumph Bonneville 2009 vs. BMW R nineT 2014

Triumph Bonneville 2009
.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW R nineT 2014
Panoramica - Triumph Bonneville 2009 vs BMW R nineT 2014
La Triumph Bonneville MY2009 e la BMW R nineT MY2014 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche distintive. Iniziamo analizzando le specifiche tecniche di entrambe le moto.
La Bonneville MY2009 è equipaggiata con un motore a disassamento del perno di manovella in linea, che eroga una potenza di 67 hp e una coppia di 69 Nm. Il raffreddamento avviene ad aria e la cilindrata è di 865 ccm. I freni anteriori sono dotati di doppio pistone. Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, il diametro del pneumatico anteriore e posteriore è di 17 pollici, l'interasse è di 1454 mm, l'altezza sella è di 751 mm e la capacità del serbatoio è di 16 l.

Triumph Bonneville 2009
La R nineT MY2014, invece, è equipaggiata con un motore boxer, che eroga una potenza di 110 hp e una coppia di 119 Nm. Il raffreddamento avviene con un sistema olio-aria e la cilindrata è di 1170 ccm. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni. Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, il diametro del pneumatico anteriore e posteriore è di 17 pollici, l'interasse è di 1476 mm, l'altezza sella è di 785 mm e la capacità del serbatoio è di 17 l.
Passando ai vantaggi della Bonneville MY2009, possiamo notare che offre una maneggevolezza senza stress, grazie alla sua lavorazione raffinata. Inoltre, il sedile comodo a tutta lunghezza assicura un comfort ottimale durante i lunghi viaggi. Il look sofisticato e il design a 7 razze contribuiscono a conferire un'immagine elegante alla moto.
D'altra parte, la R nineT MY2014 presenta vantaggi notevoli come l'ottica, il motore, la forcella e la lavorazione generale. Questi elementi contribuiscono a creare un'esperienza di guida eccezionale e un'estetica accattivante.

BMW R nineT 2014
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Bonneville MY2009 non è adatta ai duelli di accelerazione, quindi potrebbe non essere la scelta ideale per chi cerca prestazioni estreme. D'altro canto, la R nineT MY2014 ha uno smorzamento in estensione dell'ammortizzatore un po' troppo scarso, che potrebbe influire sulla stabilità e sul comfort durante la guida.
In conclusione, la Triumph Bonneville MY2009 e la BMW R nineT MY2014 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche distintive. Mentre la Bonneville si distingue per la sua maneggevolezza senza stress, la lavorazione raffinata e il look sofisticato, la R nineT offre un'esperienza di guida eccezionale grazie all'ottica, al motore, alla forcella e alla lavorazione generale. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la mancanza di prestazioni estreme per la Bonneville e lo smorzamento in estensione dell'ammortizzatore un po' scarso per la R nineT. Alla fine, la scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.
Specifiche tecniche Triumph Bonneville 2009 rispetto a BMW R nineT 2014
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Bonneville 2009

La nuova Triumph Bonneville piacerà a molte persone, la base dei potenziali clienti è stata decisamente ampliata in tutte le direzioni. Perché non è solo la sportività ad aver subito un notevole incremento.
BMW R nineT 2014
.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Una macchina retrò davvero degna di nota. Gli altri produttori di auto d'epoca devono assolutamente mettersi al passo.
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Bonneville vs BMW R nineT
Vi sono delle differenze tra la Triumph Bonneville 2009 e la BMW R nineT 2014. Serve meno tempo per vendere una Triumph Bonneville, ossia 50 giorni rispetto agli 81 giorni per la BMW R nineT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Triumph Bonneville a partire dall'MY 2006 e 57 della BMW R nineT a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Triumph Bonneville è stato pubblicato in data 22/09/2005 e registra oltre 4.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R nineT pubblicato in data 17/10/2013 che registra 17.000 visualizzazioni.