Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

La Ducati Multistrada V2 S MY2022 e la Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che possono influenzare la scelta del pilota.

In termini di dati tecnici, la Ducati Multistrada V2 S MY2022 è dotata di un motore a V con un alesaggio di 94 mm e una corsa di 67,5 mm. La potenza è di 113 CV e la coppia di 94 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Ha anche una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Kayaba e una sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore Sachs. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco Brembo. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1594 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso in ordine di marcia di 225 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Ducati Multistrada V2 S 2022

D'altra parte, la Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 ha un motore in linea con un alesaggio di 92 mm e una corsa di 75,1 mm. La potenza è di 95 CV e la coppia di 98 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Showa e una sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore Showa. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco Nissin. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1575 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 232 kg e una capacità del serbatoio di 18,8 litri.

La Ducati Multistrada V2 S MY2022 presenta diversi vantaggi rispetto alla Honda CRF1000L Africa Twin MY2017. Innanzitutto, il motore della Ducati è molto agile a partire da 6.000 giri, offrendo una guida entusiasmante. Inoltre, il telaio versatile e semiattivo della Multistrada S consente una guida più dinamica e precisa. I freni Brembo offrono un buon controllo, garantendo una sicurezza ottimale. La posizione di seduta sportiva ma confortevole rende la moto adatta anche ai piloti più piccoli. La Ducati è dotata di una vasta dotazione di serie, inclusi sistemi di assistenza come ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, quickshifter e controllo della trazione. Inoltre, la moto offre una buona protezione dal vento con facile regolazione e comfort per il passeggero.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

D'altra parte, l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 ha il vantaggio di offrire una guida comoda ma non noiosa. Il motore della Africa Twin è piacevole e perfettamente dimensionato per garantire prestazioni soddisfacenti. Inoltre, l'altezza della sella leggermente più bassa rispetto ad altre moto enduro la rende adatta anche a piloti di altezza media. Tuttavia, la Honda presenta alcuni svantaggi. Gli elementi delle sospensioni sono progettati per offrire comfort in fuoristrada, ma possono risultare troppo morbidi alle alte velocità. Inoltre, il controllo della trazione può essere fastidioso in fuoristrada, richiedendo regolazioni frequenti.

In conclusione, la Ducati Multistrada V2 S MY2022 e l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di enduro. La Ducati offre prestazioni agili, un telaio versatile e una vasta dotazione di serie. D'altra parte, la Honda offre una guida comoda e un motore ben bilanciato. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle specifiche esigenze di guida.