Indian Chief Vintage 2013 vs. Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Indian Chief Vintage 2013

Indian Chief Vintage 2013

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Loading...

Technical Specifications Indian Chief Vintage 2013 compared to Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Indian Chief Vintage 2013
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio96 mm
CorsaCorsa113 mmCorsa72 mm
CoppiaCoppia138.9 NmCoppia105 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 2,600 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,811 ccmSpostamento1,042 ccm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)379 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)233 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20.8 lCapacità serbatoio17 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Indian Chief Vintage 2013

Indian Chief Vintage 2013

Unfortunately, our editors did not test this model.

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi non vuole spingere la V100 Mandello S nel segmento delle sport tourer e parla di una roadster adatta al turismo - e in effetti è più una naked in termini di piacevolezza di seduta e agilità di guida, che trasmette una sorprendente quantità di carattere turistico con il parabrezza regolabile elettricamente! Gli esclusivi flap si notano probabilmente solo a temperature molto basse, ma il motore si adatta perfettamente all'aspetto sovrano e i freni sono brillantemente messi a punto. Infine, la versione S offre di serie il cambio rapido con blipper, le manopole riscaldate, il sistema di comunicazione MIA, il controllo della pressione degli pneumatici e le sospensioni Öhlins Smart EC 2.0 regolabili elettronicamente. La richiesta di poco meno di 20.000 euro per questa vettura può quindi sembrare elevata solo a prima vista.

Propulsore V2 sicuro con le tipiche vibrazioni Guzzi

ottimi freni Brembo

posizione di seduta confortevole

parabrezza regolabile elettricamente

esclusivi flap per la protezione dalle intemperie del centro della carrozzeria

buona maneggevolezza

ampia dotazione di serie

sospensioni elettroniche Öhlins Smart EC 2.0

look di classe.

L'assistente al cambio non funziona in modo pulito

sviluppo di calore elevato in modalità città

Price Comparison Avarage Market Price Indian Chief Vintage vs Moto Guzzi V100 Mandello S

Price Indian Chief Vintage

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Moto Guzzi V100 Mandello S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons