Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs. BMW F 900 GS Adventure 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024

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Panoramica - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs BMW F 900 GS Adventure 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024

Specifiche tecniche Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 rispetto a BMW F 900 GS Adventure 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
BMW F 900 GS Adventure 2024
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
BMW F 900 GS Adventure 2024
BMW F 900 GS Adventure 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio92 mmAlesaggio86 mm
CorsaCorsa81,5 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza102 CVPotenza105 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7500 giri/minGiri/min a potenza massima8500 giri/min
CoppiaCoppia105 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6250 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10,1 Rapporto di compressione13,1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneA doppia frizioneTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileSìDepotenziamento A2 possibileSì
CilindrataCilindrata1084 ccmCilindrata895 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2330 mmLunghezza2300 mm
LarghezzaLarghezza960 mmLarghezza939 mm
InterasseInterasse1575 mmInterasse1593 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 875 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)248 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)246 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio24,8 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneImpugnature riscaldate, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

L'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Il telaio assorbe praticamente tutte le asperità, il motore rimane sicuro in ogni situazione e l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per i lunghi viaggi, ovunque essi vi portino.

Motore a coppia elevata

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT meravigliosamente funzionante (opzionale)

display touch-screen a colori

buona ergonomia

Idoneità ai lunghi viaggi

Ottima integrazione di Android Auto e Apple Carplay

Regolazione del parabrezza poco pratica

Concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro e intuitivo

Il parabrezza e la protezione dal vento non sono perfetti: alle alte velocità si verificano turbolenze alla testa

Il motore è troppo poco spettacolare per i motociclisti più sportivi.

BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024

La piccola Adventure sembra davvero grande anche accanto a una R 1300 GS. La moto offre un elevato livello di comfort di guida unito a una maneggevolezza accessibile. Tuttavia, a causa dell'enorme serbatoio e dell'avantreno pesante, perde un vantaggio significativo della F 900 GS: non è un'alternativa più leggera a una grande Adventure.

Equipaggiamento pratico

lunga autonomia

motore piacevolmente controllabile

ottimo pacchetto elettronico

grande comfort di guida

ergonomia piacevole

maneggevolezza

In fuoristrada e durante le manovre, la moto risulta faticosa e pesante

la moto appare ingombrante e goffa

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs BMW F 900 GS Adventure

Prezzo Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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