BMW R 1300 GS 2024 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014

La BMW R 1300 GS MY2024 e la Suzuki V-Strom 1000 MY2014 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni potenti e versatili. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

In termini di dati tecnici, la BMW R 1300 GS MY2024 ha un motore più potente rispetto alla Suzuki V-Strom 1000 MY2014. La BMW ha un alesaggio di 106,5 mm e una corsa di 73 mm, che contribuiscono alla sua potenza di 145 hp e coppia di 149 Nm. D'altra parte, la Suzuki ha un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm, che si traducono in una potenza di 100 hp e coppia di 103 Nm. Inoltre, la BMW utilizza un albero di trasmissione per la trasmissione, mentre la Suzuki utilizza una catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto hanno un ammortizzatore posteriore monoshock. Tuttavia, la BMW utilizza una sospensione anteriore Telelever, mentre la Suzuki ha una forcella telescopica rovesciata. Queste diverse configurazioni delle sospensioni possono influire sul comportamento di guida e sulla stabilità delle moto.

Per quanto riguarda il telaio, la BMW utilizza un telaio in acciaio, mentre la Suzuki ha un telaio in alluminio. Entrambi i telai sono solidi e offrono una buona stabilità, ma l'uso di materiali diversi può influire sul peso e sulla maneggevolezza delle moto.

BMW R 1300 GS 2024

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza, ma la BMW offre una gamma più ampia di opzioni. La BMW ha ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, sistema frenante combinato, ABS in curva, cavalcare con il filo, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. D'altra parte, la Suzuki offre solo il controllo della trazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici. Tuttavia, la BMW ha una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, mentre la Suzuki ha una larghezza di 150 mm. Inoltre, l'interasse della BMW è di 1518 mm, mentre quello della Suzuki è di 1555 mm. Infine, il peso in ordine di marcia della BMW è di 237 kg, mentre quello della Suzuki è di 228 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di rispettivamente 19 l per la BMW e 20 l per la Suzuki.

Passando ai vantaggi della BMW R 1300 GS MY2024, possiamo notare che ha un motore potente con un comportamento di risposta straordinariamente buono. Offre anche un'ottima trazione e una maneggevolezza molto stabile, ma è comunque agile e adatta alle curve. Le opzioni di configurazione sono molto pratiche e i paramani offrono una protezione dal vento sorprendentemente buona. Inoltre, la moto può apparire più compatta e sportiva con un equipaggiamento minimo. La BMW ha anche un cruise control radar ben integrato, un concetto di funzionamento comprensibile e un display di facile lettura. Inoltre, offre un'ampia gamma di opzioni di personalizzazione ergonomica. La moto ha anche freni potenti, un cambio preciso e un comportamento di guida molto accessibile nonostante la coppia elevata. Infine, la BMW è dotata di un sistema di chiamata d'emergenza ben funzionante e integrato in modo discreto.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Per quanto riguarda i vantaggi della Suzuki V-Strom 1000 MY2014, possiamo notare che ha un motore potente e offre il controllo della trazione di serie. Inoltre, ha ottimi freni e un telaio teso ma confortevole. La moto ha anche una grande capacità di viaggiare e una strumentazione completa.

Passando agli svantaggi della BMW R 1300 GS MY2024, possiamo notare che non tutte le configurazioni desiderate sono possibili, il che significa che a volte è necessario scegliere degli extra non necessari. Inoltre, sebbene le sospensioni funzionino ad alto livello, un comportamento di risposta davvero impeccabile è altrettanto scarso quanto un'ampia gamma di regolazioni. L'avviso di collisione anteriore (FCW) può causare fastidiosi falsi allarmi nella guida quotidiana e uno stile di guida molto sportivo può causare un leggero rollio del veicolo. Inoltre, la moto può sembrare un po' troppo compatta per un'enduro da turismo quando viene guidata da piloti alti, soprattutto nella parte posteriore. Infine, il sistema ABS fornisce un feedback eccessivo alla leva del freno durante la guida sportiva.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Suzuki V-Strom 1000 MY2014, possiamo notare che il parabrezza può creare turbolenze sulla testa. Inoltre, il motore ha il fiato corto ai regimi superiori e l'aspetto della moto può sembrare confuso.

In conclusione, la BMW R 1300 GS MY2024 e la Suzuki V-Strom 1000 MY2014 sono entrambe ottime motociclette enduro con prestazioni potenti. Tuttavia, la BMW offre un motore più potente, una gamma più ampia di sistemi di assistenza e opzioni di personalizzazione ergonomica. D'altra parte, la Suzuki offre il controllo della trazione di serie e ha un telaio teso ma confortevole. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.