Ducati Scrambler Classic 2015 vs. Royal Enfield Euro Classic 500 2009

Specifiche tecniche Ducati Scrambler Classic 2015 rispetto a Royal Enfield Euro Classic 500 2009

Ducati Scrambler Classic 2015

Royal Enfield Euro Classic 500 2009

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Differenze

Ducati Scrambler Classic 2015

Royal Enfield Euro Classic 500 2009

Motore e trasmissione

Potenza	Potenza	75 hp	Potenza	22 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,250 giri/min	Giri/min a potenza massima	5,500 giri/min
Coppia	Coppia	68 Nm	Coppia	35 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	5,750 giri/min	Coppia a giri/min	3,000 giri/min
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	1
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	803 ccm	Spostamento	499 ccm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	80 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	110 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	90 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,165 mm	Lunghezza	2,130 mm
Larghezza	Larghezza	845 mm	Larghezza	800 mm
Altezza	Altezza	1,150 mm	Altezza	1,050 mm
Interasse	Interasse	1,445 mm	Interasse	1,370 mm
Altezza sella	Altezza sella	790 mm	Altezza sella	760 mm
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A2