Suzuki Bandit 650 2005 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Loading...

Panoramica - Suzuki Bandit 650 2005 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

La Suzuki Bandit 650 MY2005 e la Suzuki GSX-S1000GT MY2022 sono due motociclette prodotte dalla casa automobilistica giapponese Suzuki. Sebbene entrambe le moto siano caratterizzate da un motore a quattro cilindri e quattro tempi, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Iniziamo con la Bandit 650 MY2005. Questa moto è dotata di un motore da 656 cc che produce una potenza di 78 cavalli. La trasmissione è a catena e il raffreddamento avviene tramite olio-aria. L'interasse è di 1440 mm, l'altezza della sella è di 770 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri. La Bandit 650 MY2005 è apprezzata per la sua buona fattura, la messa a punto pulita del motore e la potenza in abbondanza. Inoltre, il precarico della molla e l'estensione sono regolabili e il telaio è positivo.

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

Passando alla GSX-S1000GT MY2022, questa moto è dotata di un motore da 999 cc che produce una potenza di 152 cavalli. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena, ma il raffreddamento avviene tramite liquido. L'interasse è leggermente più lungo rispetto alla Bandit, con 1460 mm, l'altezza della sella è di 810 mm e la capacità del serbatoio è di 19 litri. La GSX-S1000GT MY2022 è elogiata per il suo motore fantastico, che offre molta coppia dal centro. Il telaio è stabile e l'ergonomia è versatile. Inoltre, la moto emette un buon suono e il cambio rapido è al top. Il rapporto qualità/prezzo è considerato buono.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Bandit 650 MY2005 sembra non avere particolari difetti. D'altra parte, la GSX-S1000GT MY2022 presenta alcuni svantaggi. Il rapporto di trasmissione è piuttosto lungo, il che potrebbe influire sulla sua agilità. Inoltre, il parabrezza non è regolabile, il che potrebbe essere un problema per alcuni motociclisti. Infine, la moto non dispone di un sensore dell'angolo di piega, il che potrebbe limitare la sua capacità di adattarsi alle curve.

In conclusione, entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi. La Bandit 650 MY2005 si distingue per la sua buona fattura, la potenza e la regolabilità della sospensione. D'altra parte, la GSX-S1000GT MY2022 si fa notare per il suo motore potente, il telaio stabile e l'ergonomia versatile. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come il rapporto di trasmissione lungo, il parabrezza non regolabile e l'assenza di un sensore dell'angolo di piega. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Suzuki Bandit 650 2005 rispetto a Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki Bandit 650 2005
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza78 hpPotenza152 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento656 ccmSpostamento999 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,460 mm
Altezza sella Altezza sella 770 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

Alcune prove tortuose diventano meravigliose prove speciali. È rassicurante sapere che non serve una GSX-R 1000 da 15.000 euro per divertirsi al Winkelwerk. C'erano molti cambi di direzione, frenate tardive e accelerazioni anticipate. È stata solo una bella gara tra amici.

Buona fattura

messa a punto pulita del motore

potenza in abbondanza

precarico molla ed estensione regolabili

telaio positivo.

Nix

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

La variante Gran Turismo della GSX-S combina i geni super sportivi della serie con un potenziale turistico sorprendente. La ciclistica al top e il motore roboante garantiscono il divertimento di guida. Allo stesso tempo, l'ergonomia è abbastanza versatile da consentire tappe rilassate. Come una vera sport tourer, la Suzuki prende sul serio sia lo sport che il turismo e gestisce questo compromesso in modo eccellente. Solo il rapporto di trasmissione potrebbe essere un po' più corto per l'uso su strada e i tecnocrati potrebbero sentire la mancanza dei sistemi di regolazione dell'angolo di piega. A parte questo, però, la GSX-S GT offre un equipaggiamento ricco e un pacchetto completo.

Motore fantastico con tanta coppia dal centro

telaio stabile

ergonomia versatile

buon suono

cambio rapido al top

buon rapporto qualità/prezzo

Rapporto di trasmissione piuttosto lungo

parabrezza non regolabile

nessun sensore dell'angolo di piega

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki Bandit 650 vs Suzuki GSX-S1000GT

Vi sono delle differenze tra la Suzuki Bandit 650 2005 e la Suzuki GSX-S1000GT 2022. L‘attuale prezzo medio della Suzuki GSX-S1000GT 2022 è più alto del 235%. Della Suzuki Bandit 650 2005 subisce una svalutazione di 450 EUR in un anno. La Suzuki GSX-S1000GT 2022 invece subisce una svalutazione di 1.960 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Suzuki Bandit 650 2005 in vendita rispetto a Suzuki GSX-S1000GT 2022, ossia 5 rispetto a 46. Serve meno tempo per vendere una Suzuki Bandit 650, ossia 45 giorni rispetto ai 136 giorni per la Suzuki GSX-S1000GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 6 articoli della Suzuki Bandit 650 a partire dall'MY 2005 e 13 della Suzuki GSX-S1000GT a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Suzuki Bandit 650 è stato pubblicato in data 06/02/2005 e registra oltre 45.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-S1000GT pubblicato in data 22/09/2021 che registra 76.300 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki Bandit 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-S1000GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH