KTM 1190 Adventure 2016 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

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Panoramica - KTM 1190 Adventure 2016 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

La KTM 1190 Adventure MY2016 e la Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 sono entrambe motociclette da enduro che offrono prestazioni eccellenti e sono adatte sia per l'uso su strada che per il fuoristrada. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che le rendono adatte a diversi tipi di piloti e stili di guida.

Iniziamo analizzando i dati tecnici delle due moto. La KTM 1190 Adventure è equipaggiata con un motore da 1195 cc, che eroga una potenza di 150 hp e una coppia di 125 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è marchiata WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e i freni anteriori sono marchiati Brembo. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1560 mm, l'altezza sella è di 860 mm e il peso in ordine di marcia è di 212 kg. La capacità del serbatoio è di 23 litri.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

La Honda CRF1000L Africa Twin, d'altra parte, è equipaggiata con un motore da 998 cc, che eroga una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa, mentre la sospensione posteriore è marchiata Showa. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono marchiati Nissin. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1575 mm, l'altezza sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia è di 228 kg. La capacità del serbatoio è di 18,8 litri.

Passando ai vantaggi della KTM 1190 Adventure MY2016, questa moto combina sport e comfort. Il cambio è fluido e il motore è potente e ben controllabile. La posizione di seduta è ottima e il telaio è maneggevole. Inoltre, la moto è dotata di elettronica sofisticata e di un sistema ABS ad angolo di inclinazione.

D'altra parte, la Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 offre una maneggevolezza stabile e un' impressione generale di indistruttibilità. I dettagli sono curati e l'elevato livello di comfort di viaggio è un punto di forza. Inoltre, la moto ha un basso consumo di carburante.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 1190 Adventure MY2016 ha un motore che strattona un po' sotto i 3.000 giri e non sembra più così indipendente come il suo predecessore. La scorrevolezza non è il suo punto di forza. D'altra parte, la Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 ha difficoltà a fare wheelys con la versione DCT e non ha un collegamento di potenza in serie.

In conclusione, la KTM 1190 Adventure MY2016 e la Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 sono entrambe ottime moto da enduro con caratteristiche uniche. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dal tipo di guida che si intende fare. Entrambe offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida divertente e avventurosa.

Specifiche tecniche KTM 1190 Adventure 2016 rispetto a Honda CRF1000L Africa Twin 2015

KTM 1190 Adventure 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa69 mmCorsa75.1 mm
PotenzaPotenza150 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia98 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDoppia accensioneAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,195 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioShowa

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioShowa

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,575 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia212 kgPeso in ordine di marcia228 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio18.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

La KTM 1190 Adventure è un'assoluta tuttofare, non c'è richiesta che non soddisfi: Combina sport, turismo, passi di montagna e fuoristrada. Difficilmente un'altra moto "tuttofare" è così veloce: anche in pista la 1190 Adventure fa la sua bella figura con i suoi 150 CV. Un'imbattibile scalatrice, soprattutto sulle strette strade di montagna, ma anche una piacevole compagna nel tragitto quotidiano verso il lavoro. La dotazione comprende anche un pacchetto elettronico completo con modalità di potenza regolabili, controllo di trazione e persino un ABS per l'angolo di piega.

Combina sport e comfort

cambio fluido, motore potente e ben controllabile, ottima posizione di seduta, telaio maneggevole, elettronica sofisticata, ABS ad angolo di inclinazione.

Il motore strattona un po' sotto i 3.000 giri

a differenza del suo predecessore, non sembra più così indipendente

la scorrevolezza non è il suo punto di forza.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

La nuova Africa Twin è il degno successore di una leggenda. Appare sovrana, indistruttibile e affidabile. Risveglia lo spirito avventuroso del pilota e non avrà certo un'esistenza indegna nel garage del proprietario. È posizionata e configurata nel modo giusto e può fare tutto ciò che un'Africa Twin deve fare. Sorpresa: le caratteristiche high-tech sono ottime anche in fuoristrada.

Maneggevolezza stabile

impressione generale di indistruttibilità

dettagli immacolati

eccellente DTC in fuoristrada e su asfalto

elevato livello di comfort di viaggio

basso consumo di carburante.

Wheelys con versione DCT solo con difficoltà

Nessun collegamento di potenza in serie

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1190 Adventure vs Honda CRF1000L Africa Twin

Vi sono delle differenze tra la KTM 1190 Adventure 2016 e la Honda CRF1000L Africa Twin 2015. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 11. Serve meno tempo per vendere un'Honda CRF1000L Africa Twin, con 104 giorni rispetto ai 107 giorni per la KTM 1190 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 21 articoli della KTM 1190 Adventure a partire dall'MY 2013 e 47 dell'Honda CRF1000L Africa Twin a partire dall'MY2015. Il primo articolo della KTM 1190 Adventure è stato pubblicato in data 18/09/2012 e registra oltre 10.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin pubblicato in data 12/05/2015 che registra 13.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1190 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF1000L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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