Triumph Street Scrambler 2017 vs. Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

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Panoramica - Triumph Street Scrambler 2017 vs Triumph Bonneville T100 2021

La Triumph Street Scrambler MY2017 e la Triumph Bonneville T100 MY2021 sono due motociclette di fascia media prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambe le moto appartengono alla categoria naked e condividono molte caratteristiche tecniche simili, ma presentano alcune differenze significative.

Per quanto riguarda i dati tecnici, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore a due cilindri in linea da 900 cc, con un sistema di alimentazione a iniezione e un raffreddamento a liquido. Entrambi i modelli offrono una potenza di 55 hp per la Street Scrambler 2017 e 65 hp per la Bonneville T100 2021, mentre la coppia è la stessa per entrambe, pari a 80 Nm.

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica Kayaba all'anteriore e di un braccio oscillante con doppio ammortizzatore Kayaba al posteriore. Tuttavia, la Street Scrambler 2017 offre una regolazione della compressione e del precarico dell'ammortizzatore posteriore, mentre la Bonneville T100 2021 offre solo la regolazione del precarico. Entrambe le moto hanno un telaio in acciaio, ma la Street Scrambler 2017 ha un telaio a tubo centrale, mentre la Bonneville T100 2021 ha un telaio a doppia culla.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori da 310 mm con pinze a doppio pistone. Tuttavia, la Street Scrambler 2017 utilizza pinze Nissin, mentre la Bonneville T100 2021 utilizza pinze Brembo. Entrambe le moto sono equipaggiate con il sistema di assistenza ABS.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Street Scrambler 2017 ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Ha anche un interasse di 1415 mm e una capacità del serbatoio di 12 litri. D'altra parte, la Bonneville T100 2021 ha un diametro del pneumatico anteriore di 18 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Ha anche un interasse di 1450 mm e una capacità del serbatoio di 14,5 litri.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, la Street Scrambler 2017 è apprezzata per il suo aspetto armonioso, il motore ben adattato e le prestazioni sorprendentemente buone in fuoristrada. Tuttavia, presenta il difetto di avere le pedane che toccano il fondo relativamente presto. D'altra parte, la Bonneville T100 2021 offre un ottimo motore con molta coppia, un bel design e molta attenzione ai dettagli. Ha anche una dotazione più ampia, una posizione di seduta piacevole, una maneggevolezza migliorata e freni regolabili con precisione. Tuttavia, le sospensioni possono mettersi rapidamente in ginocchio e l'angolo di piega è basso.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni solide e un design attraente, ma la Bonneville T100 2021 ha alcuni miglioramenti significativi rispetto alla Street Scrambler 2017, come un motore più potente, una dotazione più ampia e una migliore maneggevolezza. Tuttavia, la Street Scrambler 2017 ha ancora i suoi punti di forza, come le prestazioni in fuoristrada. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Triumph Street Scrambler 2017 rispetto a Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Street Scrambler 2017
Triumph Bonneville T100 2021
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Solo lo stesso
Differenze
Triumph Street Scrambler 2017
Triumph Street Scrambler 2017
Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Bonneville T100 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio84.6 mmAlesaggio84.6 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza55 hpPotenza65 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,900 giri/minGiri/min a potenza massima7,400 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,230 giri/minCoppia a giri/min 3,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.55 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento900 ccmSpostamento900 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, PrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro255 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Macchina estremamente coerente, con un'ampia gamma di utilizzi e un grande fattore di esperienza.

Aspetto molto armonioso

motore perfettamente adattato

prestazioni inaspettatamente buone in fuoristrada

Le pedane toccano il fondo relativamente presto

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Nel 2021, la Triumph Bonneville T100 non solo colpisce per il suo splendido design, ma è anche più bella che mai in termini di guida. Più potenza, meno peso e un equipaggiamento di qualità superiore la rendono una moto davvero divertente per le uscite in relax. Dalle strade di campagna alla frenesia della città, beneficia della sua maneggevolezza e del suo potente motore. La guida sportiva è impedita dal telaio morbido e dal basso angolo di piega, ma un modo di muoversi così chiassoso non è comunque adatto a una signora inglese.

Ottimo motore con molta coppia

bel design

molta attenzione ai dettagli

ampia dotazione

posizione di seduta piacevole

maneggevolezza

freni regolabili con precisione

comfort

Le sospensioni sono confortevoli, ma si mettono rapidamente in ginocchio

l'angolo di piega è basso

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Scrambler vs Triumph Bonneville T100

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Scrambler 2017 e la Triumph Bonneville T100 2021. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Scrambler, ossia 82 giorni rispetto ai 160 giorni per la Triumph Bonneville T100. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della Triumph Street Scrambler a partire dall'MY 2017 e 14 della Triumph Bonneville T100 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Triumph Street Scrambler è stato pubblicato in data 08/11/2016 e registra oltre 49.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Bonneville T100 pubblicato in data 31/03/2009 che registra 19.400 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Scrambler

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Bonneville T100

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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