Ducati Scrambler 1100 2018 vs. Yamaha XSR900 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Yamaha XSR900 2018
Panoramica - Ducati Scrambler 1100 2018 vs Yamaha XSR900 2018
La Ducati Scrambler 1100 MY2018 e la Yamaha XSR900 MY2018 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.
In termini di dati tecnici, la Ducati Scrambler 1100 è dotata di un motore a V da 1079 cc, che produce una potenza di 86 hp e una coppia di 88 Nm. Ha un sistema di raffreddamento ad aria e un telaio in acciaio a traliccio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm e la moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, un interasse di 1514 mm, un'altezza sella di 810 mm e un peso in ordine di marcia di 206 kg.

Ducati Scrambler 1100 2018
D'altra parte, la Yamaha XSR900 è equipaggiata con un motore in linea da 847 cc, che produce una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. Ha un sistema di raffreddamento a liquido e un telaio in alluminio con un tipo di telaio Twin Tube. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco da 298 mm e la moto è dotata di ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 815 mm e un peso in ordine di marcia di 191 kg.
La Ducati Scrambler 1100 offre diversi vantaggi rispetto alla Yamaha XSR900. Innanzitutto, il motore V2 della Scrambler 1100 è potente e caratteristico, offrendo un'esperienza di guida emozionante. Inoltre, la posizione di seduta della Scrambler 1100 è molto confortevole, consentendo lunghi viaggi senza affaticamento. L'impianto frenante della Scrambler 1100 è di alta qualità, con ABS in curva, garantendo una frenata sicura anche in situazioni di guida impegnative. Il telaio in acciaio a traliccio contribuisce a una maneggevolezza superiore e l'armoniosa gradazione della trasmissione offre una guida fluida e piacevole.
D'altra parte, la Yamaha XSR900 ha i suoi vantaggi distintivi. Il motore della XSR900 è estremamente sportivo e ricco di giri, offrendo un'accelerazione potente e una risposta rapida. I freni della XSR900 sono eccellenti, garantendo una frenata efficace e sicura. La posizione di seduta della XSR900 è piacevole e confortevole, consentendo una guida rilassata. La moto è anche ben lavorata e offre un buon rapporto qualità-prezzo.

Yamaha XSR900 2018
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Ducati Scrambler 1100 non è economica e potrebbe richiedere un investimento significativo. Inoltre, i raccordi potrebbero essere più facili da leggere per migliorare l'usabilità. D'altra parte, la Yamaha XSR900 ha una risposta quasi troppo diretta, che potrebbe non essere adatta a tutti i tipi di guidatori. Inoltre, lo stile retrò della XSR900 potrebbe non essere pensato nei minimi dettagli, mancando di alcune caratteristiche moderne.
In conclusione, la Ducati Scrambler 1100 e la Yamaha XSR900 sono entrambe ottime scelte per gli amanti delle moto naked. La Scrambler 1100 offre un motore potente, una posizione di seduta confortevole e un'impressionante gamma di funzionalità di assistenza alla guida. D'altra parte, la XSR900 offre un motore sportivo, freni eccellenti e una buona qualità complessiva. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze specifiche del guidatore.
Specifiche tecniche Ducati Scrambler 1100 2018 rispetto a Yamaha XSR900 2018
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Scrambler 1100 2018

Ciò che funziona per i "piccoli" modelli Scrambler 800 è ora perfezionato per la Scrambler 1100: Un motore "old school" potente e dalla coppia elevata che si adatta perfettamente al concetto, abbinato a un ottimo impianto frenante e a componenti del telaio di alta qualità. Questo rende la Scrambler 1100 estremamente confortevole da un lato, ma anche molto sportiva e superiore a qualsiasi cafe racer nelle curve strette. Anche il look è azzeccato: i modelli 1100 sono stati progettati con un'attenzione molto maggiore ai dettagli rispetto agli 800. Come prevedibile, il prezzo è quindi molto più alto.
Yamaha XSR900 2018

La Yamaha XSR900 è una classica illusione ottica: con il suo faro tondo, il serbatoio spigoloso e il fanale posteriore attaccato, passa chiaramente per una moto retrò. Ma non è un caso che le prestazioni ricordino quelle della potente naked di media cilindrata Yamaha MT-09, che è la base estremamente sportiva della XSR900. Quindi il motore è una bomba e i freni sono adeguatamente velenosi. Fortunatamente, gli ingegneri non hanno esagerato con la ciclistica, la XSR900 offre un comfort sufficiente e la posizione di guida eretta è più comoda di quanto il potente motore possa far pensare. Nel complesso, la XSR900 è uno dei modelli più sportivi tra le moto retrò.
Confronto prezzi medi di mercato Ducati Scrambler 1100 vs Yamaha XSR900
Vi sono delle differenze tra la Ducati Scrambler 1100 2018 e la Yamaha XSR900 2018. L’attuale prezzo medio della Ducati Scrambler 1100 2018 è più alto del 39%. Nel primo anno la Ducati Scrambler 1100 2018 subisce una svalutazione di 1.010 EUR e nel secondo anno di 1.730 EUR. La Yamaha XSR900 2018 invece subisce una svalutazione di 210 EUR nel primo e di 140 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più Ducati Scrambler 1100 2018 in vendita rispetto a Yamaha XSR900 2018, ossia 10 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una Yamaha XSR900, con 123 giorni rispetto ai 177 giorni per la Ducati Scrambler 1100. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della Ducati Scrambler 1100 a partire dall'MY 2018 e 30 della Yamaha XSR900 a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Ducati Scrambler 1100 è stato pubblicato in data 05/11/2017 e registra oltre 100.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha XSR900 pubblicato in data 25/11/2015 che registra 17.600 visualizzazioni.