Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

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Panoramica - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

La Honda CRF1000L Africa Twin MY2016 e l'Aprilia Caponord 1200 Rally MY2015 sono entrambe moto enduro di alta qualità, progettate per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e componenti di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, la Honda CRF1000L Africa Twin è dotata di un motore in linea a 2 cilindri da 998 cc, che produce una potenza di 95 CV e una coppia di 98 Nm. La trasmissione è a catena e l'avviamento è elettrico. D'altra parte, l'Aprilia Caponord 1200 Rally è dotata di un motore a V a 2 cilindri da 1197 cc, che produce una potenza di 125 CV e una coppia di 117 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e l'avviamento è elettrico.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un ammortizzatore monoshock al posteriore. Tuttavia, la Honda CRF1000L Africa Twin utilizza sospensioni Showa, mentre l'Aprilia Caponord 1200 Rally utilizza sospensioni Sachs. Entrambe le moto offrono regolazioni della compressione, del precarico e del rimbalzo per adattarsi alle diverse condizioni di guida.

Per quanto riguarda il telaio, la Honda CRF1000L Africa Twin utilizza un telaio in acciaio, mentre l'Aprilia Caponord 1200 Rally utilizza un telaio in alluminio. Entrambi i materiali offrono una buona resistenza e rigidità, ma l'alluminio è noto per essere più leggero dell'acciaio.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, la Honda CRF1000L Africa Twin utilizza freni Nissin, mentre l'Aprilia Caponord 1200 Rally utilizza freni Brembo. Entrambi i marchi sono noti per la loro qualità e prestazioni.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto sono dotate di ABS e controllo della trazione. Tuttavia, l'Aprilia Caponord 1200 Rally offre anche sospensioni dinamiche, che consentono di regolare automaticamente l'ammortizzazione in base alle condizioni di guida. Inoltre, l'Aprilia Caponord 1200 Rally offre anche un controllo di trazione disattivabile, che consente al pilota di disattivare completamente il controllo di trazione se desiderato.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Honda CRF1000L Africa Twin ha un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici. L'Aprilia Caponord 1200 Rally ha un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici. L'interasse della Honda CRF1000L Africa Twin è di 1575 mm, mentre l'interasse dell'Aprilia Caponord 1200 Rally è di 1565 mm. Inoltre, la capacità del serbatoio della Honda CRF1000L Africa Twin è di 18,8 litri, mentre la capacità del serbatoio dell'Aprilia Caponord 1200 Rally è di 24 litri.

Per quanto riguarda i vantaggi della Honda CRF1000L Africa Twin, è una moto estremamente piacevole da guidare, con un motore che sale bene di giri e una grande maneggevolezza. Funziona anche molto bene in fuoristrada ed è molto adatta ai viaggi. Inoltre, offre una trasmissione a doppia frizione DCT esclusiva, che consente cambi di marcia rapidi e fluidi.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Per quanto riguarda i vantaggi dell'Aprilia Caponord 1200 Rally, ha un potente motore V2 con un suono meraviglioso. Il telaio è molto sensibile e confortevole, e offre un'ampia protezione dal vento grazie al parabrezza. La posizione di guida è comoda e offre un controllo della trazione e un ABS di serie, che possono essere disinseriti se necessario. Inoltre, offre una modalità performance, un cruise control e fari supplementari a LED. Viene fornito anche con un set di valigie in alluminio.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Honda CRF1000L Africa Twin, alcuni potrebbero considerare il motore poco spettacolare rispetto a quello dell'Aprilia Caponord 1200 Rally.

Per quanto riguarda gli svantaggi dell'Aprilia Caponord 1200 Rally, alcuni potrebbero notare che il telaio sembra un po' morbido su strade di buona qualità. Inoltre, il motore ha un "cinguettio" silenzioso tra i 3000 e i 4000 giri.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche di alta qualità. La scelta tra la Honda CRF1000L Africa Twin MY2016 e l'Aprilia Caponord 1200 Rally MY2015 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Honda CRF1000L Africa Twin 2016 rispetto a Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
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Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio92 mmAlesaggio106 mm
CorsaCorsa75.1 mmCorsa67.8 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia98 NmCoppia117 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,800 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento1,197 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioSachs
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaSospensione dinamica, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,335 mmLunghezza2,245 mm
InterasseInterasse1,575 mmInterasse1,565 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.8 lCapacità serbatoio24 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La leggenda è tornata, ha dichiarato Honda con convinzione - ma la missione è riuscita al massimo, l'Africa Twin con il nome piuttosto ingombrante CRF1000L Africa Twin è un'enduro molto agile e ottimamente guidabile che funziona bene su tutte le superfici. Questo vale anche per gli sterrati e i single trail, dove la maneggevolezza è ovviamente molto importante. Con una potenza di 95 CV, è orgogliosamente inferiore di 65 CV rispetto alla Elite, ma non serve di più per una maneggevolezza così equilibrata. Sotto un aspetto, la CRF1000L Africa Twin non ha rivali: può essere ordinata con un cambio a doppia frizione (DCT).

estremamente buona e piacevole da guidare

il motore sale bene di giri

grande maneggevolezza

funziona molto bene in fuoristrada

molto adatta ai viaggi

esclusiva trasmissione a doppia frizione DCT

il motore è poco spettacolare

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

L'Aprilia Caponord 1200 Rally è inequivocabilmente il modello di punta della gamma Capo: un elegante set di borse, le barre di protezione, il paramotore, i fari supplementari a LED e uno stravagante set di cerchi a raggi sono incredibilmente piacevoli da vedere. In termini di prestazioni, la Rally con controllo di trazione, ABS e cruise control non si discosta molto dalla sorella "normale" Travel Pack. Il motore, con i suoi 125 CV, è e rimane un compagno potente che colpisce soprattutto per il suo suono V2 e la sua buona potenza. Il telaio confortevole non può che piacervi: mentre i fan del campionato hardcore storceranno il naso, tutti gli altri apprezzeranno l'ingegnoso telaio attivo che attutisce anche gli urti più violenti. L'unico ostacolo all'uso in fuoristrada sono i pneumatici da strada; la ruota anteriore da 19 pollici sarebbe certamente felice di affrontare qualche escursione off-road con pneumatici diversi.

Potente motore V2 con un suono meraviglioso

telaio molto sensibile e confortevole

ampio parabrezza

posizione di seduta comoda

controllo della trazione e ABS di serie e disinseribile

modalità performance

cruise control

fari supplementari a LED

set di valigie in alluminio.

Il telaio sembra un po' morbido su strade di buona qualità

il motore ha un "cinguettio" silenzioso tra i 3000 e i 4000 giri.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1000L Africa Twin vs Aprilia Caponord 1200 Rally

Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1000L Africa Twin 2016 e l'Aprilia Caponord 1200 Rally 2015. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 12. Serve meno tempo per vendere un'Honda CRF1000L Africa Twin, ossia 50 giorni rispetto ai 112 giorni per l'Aprilia Caponord 1200 Rally. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 47 articoli dell'Honda CRF1000L Africa Twin a partire dall'MY 2015 e 5 dell'Aprilia Caponord 1200 Rally a partire dall'MY2015. Il primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin è stato pubblicato in data 12/05/2015 e registra oltre 13.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia Caponord 1200 Rally pubblicato in data 25/02/2015 che registra 27.000 visualizzazioni.

Prezzo Honda CRF1000L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia Caponord 1200 Rally

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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