Yamaha MT-07 2023 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

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Panoramica - Yamaha MT-07 2023 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

La Yamaha MT-07 MY2023 è una naked bike che offre una serie di vantaggi. Innanzitutto, il display è bello e di facile lettura, consentendo al pilota di avere tutte le informazioni necessarie sotto controllo. Il motore in linea è carismatico, offrendo una potenza di 73.4 hp e una coppia di 67 Nm. La posizione di seduta è altamente adattabile, adatta a diversi piloti, il che la rende confortevole per lunghi viaggi. La moto si guida in modo armonioso e piacevole, offrendo una buona esperienza di guida. Inoltre, i freni sono buoni, garantendo una buona capacità di frenata.

D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 World Raid MY2023 è un'enduro che offre anche una serie di vantaggi. Il motore ad alta coppia è finemente controllabile, offrendo una potenza di 73 hp e una coppia di 68 Nm. La moto ha una buona ergonomia, consentendo al pilota di sentirsi a proprio agio durante la guida. Inoltre, ha una lunga autonomia grazie al serbatoio da 23 litri, che consente di percorrere fino a 534 km. Il telaio è potente, offrendo molte riserve per affrontare terreni difficili.

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la Yamaha MT-07 MY2023, il telaio è lassista e poco smorzato, il che può compromettere la stabilità durante la guida. Inoltre, la sensazione di cambio è poco trasparente e il funzionamento della moto può risultare poco intuitivo. La mancanza di controllo della trazione può essere un punto debole per alcuni piloti. La posizione di seduta è poco attiva, il che può non essere adatto a chi cerca una posizione di guida più aggressiva. Infine, il sedile può risultare un po' troppo morbido per i lunghi viaggi, causando disagio.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Per quanto riguarda la Yamaha Tenere 700 World Raid MY2023, il serbatoio può risultare d'intralcio durante i tratti ripidi in salita, limitando la manovrabilità della moto. I freni avrebbero bisogno di più mordente su strada, il che può compromettere la capacità di frenata in situazioni di emergenza. Inoltre, la rotella solletica e la disattivazione dell'ABS può risultare noiosa alla lunga, richiedendo una maggiore attenzione da parte del pilota.

In conclusione, entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi. La Yamaha MT-07 MY2023 è una naked bike con un display bello e di facile lettura, un motore carismatico e una posizione di seduta adattabile. Tuttavia, presenta alcuni punti deboli come il telaio lassista e poco smorzato, la sensazione di cambio poco trasparente e la mancanza di controllo della trazione. D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 World Raid MY2023 è un'enduro con un motore ad alta coppia, una buona ergonomia e una lunga autonomia. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come il serbatoio d'intralcio in salita, i freni che avrebbero bisogno di più mordente su strada e la rotella solletica con la disattivazione dell'ABS. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.

Specifiche tecniche Yamaha MT-07 2023 rispetto a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha MT-07 2023
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza73.4 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia67 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione130 mmEscursione230 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione220 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo27 gradi
AvanzamentoAvanzamento90 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro282 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,370 mm
LarghezzaLarghezza780 mmLarghezza905 mm
AltezzaAltezza1,105 mmAltezza1,490 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,595 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 890 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)184 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)220 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio23 l
AutonomiaAutonomia333 kmAutonomia534 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO298 g/kmEmissioni combinate di CO2100 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.2 l/100kmConsumo combinato4.3 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

Nel 2023, la MT-07 è ancora una moto valida e utilizzabile da tutti. Il suo problema è la dura concorrenza. In un confronto diretto, il motore sembra ora un po' fiacco e l'equipaggiamento poco stimolante. La buona posizione di guida e la maneggevolezza senza complicazioni sono ancora valide.

Display bello e di facile lettura

Motore carismatico

La posizione di seduta si adatta molto bene a diversi piloti

La moto non è spettacolare ma si guida in modo armonioso e piacevole

Freni buoni

Telaio lassista - troppo poco smorzato

sensazione di cambio poco trasparente

funzionamento poco intuitivo

mancanza di controllo della trazione

posizione di seduta poco attiva

sedile un po' troppo morbido nei lunghi viaggi.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robusta, ben bilanciata e facile da usare: così si può descrivere la Yamaha Ténéré 700 World Raid dopo il Rally di Bosnia. Se lo si desidera, si possono affrontare terreni difficili. Ma chi non deve percorrere lunghe distanze preferirà la leggerezza del T7 standard. L'ampio serbatoio del World Raid si nota nell'ergonomia e nella maneggevolezza. Il telaio morbido, invece, affronta bene i terreni duri e, grazie all'ammortizzatore di sterzo, la moto rimane molto stabile anche su strade sterrate che vengono percorse velocemente. La complicata procedura di disattivazione dell'ABS risulta alla lunga fastidiosa. Si vorrebbe vedere un semplice pulsante "off". In conclusione, il World Raid, in linea con il suo nome, si rivolge soprattutto ai giramondo ed è molto ben pensato in questo senso, con una lunga autonomia e molto comfort in fuoristrada.

Motore ad alta coppia e finemente controllabile

buona ergonomia

lunga autonomia

telaio potente con molte riserve

Il serbatoio è d'intralcio nei tratti ripidi in salita

i freni avrebbero bisogno di più mordente su strada

la rotella solletica e la disattivazione dell'ABS è noiosa alla lunga

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-07 vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-07 2023 e la Yamaha Tenere 700 World Raid 2023. L‘attuale prezzo medio della Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 è più alto del 55%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-07 2023 in vendita rispetto a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023, ossia 166 rispetto a 64. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-07, ossia 41 giorni rispetto ai 42 giorni per la Yamaha Tenere 700 World Raid. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 69 articoli della Yamaha MT-07 a partire dall'MY 2013 e 11 della Yamaha Tenere 700 World Raid a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Yamaha MT-07 è stato pubblicato in data 04/11/2013 e registra oltre 12.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha Tenere 700 World Raid pubblicato in data 15/02/2022 che registra 32.200 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tenere 700 World Raid

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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