Honda CB125F 2021 vs. Honda CB300R 2018

Honda CB125F 2021

Honda CB300R 2018
Specifiche tecniche Honda CB125F 2021 rispetto a Honda CB300R 2018
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 50 mm | Alesaggio | 76 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 63.1 mm | Corsa | 63 mm |
Potenza | Potenza | 10.6 hp | Potenza | 31 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 10.9 Nm | Coppia | 27.5 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min | Coppia a giri/min | 7,500 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10 | Rapporto di compressione | 10.7 |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Accensione | Accensione | Transistor | Accensione | Transistor |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 5 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | OHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | Aria | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 124 ccm | Spostamento | 286 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 31 mm | Diametro | 41 mm |
Sospensione posteriore
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Doppio Shock | Ammortizzatore | Monoshock |
---|
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
---|---|---|---|---|
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Tubo centrale | Tipo di telaio | Twin Tube |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 26 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 66 gradi |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Disco singolo |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 240 mm | Diametro | 296 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Quattro pistoni |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Tamburo | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 130 mm | Diametro | 220 mm |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 80 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 100 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 90 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 90 % | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,015 mm | Lunghezza | 2,012 mm |
Larghezza | Larghezza | 750 mm | Larghezza | 802 mm |
Altezza | Altezza | 1,100 mm | Altezza | 1,052 mm |
Interasse | Interasse | 1,280 mm | Interasse | 1,352 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 790 mm | Altezza sella | 799 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 11 l | Capacità serbatoio | 10 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A1 | Guidabile con patente | A2 |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CB125F 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Honda CB300R 2018

Il detto un po' trito "Le prestazioni non sono tutto!" colpisce nel segno con la nuova Honda CB300R. La moto potrebbe essere venduta come l'epitome della leggerezza, sia in termini di peso che di maneggevolezza. L'elevata qualità costruttiva, unita allo stile riuscito, contribuirà sicuramente a far passare in secondo piano una dotazione non proprio completa. La CB300R rappresenta quindi un vero arricchimento per il segmento A2!
Maneggevolezza davvero fluida
il telaio offre stabilità e comfort
qualità costruttiva di alto livello
IMU-ABS e illuminazione full LED.
Il freno anteriore necessita di una forza manuale maggiore del previsto
dotazione scarsa rispetto alla concorrenza