Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. KTM 890 Duke R 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Loading...

Panoramica - Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs KTM 890 Duke R 2023

La Triumph Street Triple 765 RS MY2020 e la KTM 890 Duke R MY2023 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, progettate per offrire prestazioni sportive e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli presentano un motore in linea con sistema di alimentazione ad iniezione e raffreddamento a liquido.

La Street Triple 765 RS MY2020 è equipaggiata con un motore da 765 cc, che eroga una potenza di 123 hp e una coppia di 79 Nm. Questo motore è noto per la sua vivacità e per il suo suono ruggente. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata Showa regolabile nella compressione, nel precarico e nel rimbalzo, mentre l'ammortizzatore posteriore è un Öhlins regolabile nella compressione, nel precarico e nell'estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e il sistema frenante è costituito da doppi dischi da 310 mm con pinze radiali a quattro pistoni Brembo M50. La moto è dotata di ABS, controllo della trazione, modalità di guida e cambio rapido con blipper di serie. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 825 mm, un peso a secco di 166 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 17,4 litri.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

La KTM 890 Duke R MY2023 è equipaggiata con un motore da 890 cc, che eroga una potenza di 121 hp e una coppia di 99 Nm. Questo motore offre una risposta finemente controllabile e una buona potenza in tutta la gamma di giri. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata WP regolabile nel precarico e di un ammortizzatore posteriore WP regolabile nel precarico. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e il sistema frenante è costituito da doppi dischi da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni. La moto è dotata di ABS, controllo della trazione, modalità di guida, ABS in curva e cambio rapido (opzionale). Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 834 mm, un peso a secco di 166 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 14 litri.

La Street Triple 765 RS MY2020 presenta diversi vantaggi rispetto alla KTM 890 Duke R MY2023. Innanzitutto, il motore della Street Triple è noto per la sua vivacità e offre una potenza leggermente superiore rispetto al motore della Duke R. Inoltre, la Street Triple è dotata di un cambio rapido con blipper di serie, che consente cambi di marcia rapidi e fluidi. La moto ha anche un impianto frenante Brembo M50 di alta qualità, che offre una grande potenza di frenata. La Street Triple è dotata di ABS e controllo della trazione di serie, offrendo una maggiore sicurezza durante la guida. Inoltre, la moto ha un look sportivo e un peso ridotto, che contribuisce a una maggiore maneggevolezza.

D'altra parte, la KTM 890 Duke R MY2023 offre anche alcuni vantaggi rispetto alla Street Triple 765 RS MY2020. Il motore della Duke R offre una risposta finemente controllabile e una buona potenza in tutta la gamma di giri. La moto ha una posizione di seduta sportiva che garantisce un'ottima sensazione sulle ruote anteriori, offrendo un maggiore coinvolgimento nella guida. Le sospensioni regolabili di alta qualità della Duke R consentono di adattare l'assetto alle preferenze personali del pilota. Inoltre, la moto è dotata di potenti freni Brembo e offre una vasta gamma di opzioni elettroniche, tra cui il cambio rapido (opzionale), che consentono di personalizzare l'esperienza di guida.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. La Street Triple 765 RS MY2020 ha una navigazione nel menu un po' complicata e un sistema di connettività difettoso. Inoltre, le viti di regolazione sulla forcella possono essere poco accessibili. D'altra parte, la posizione di seduta della KTM 890 Duke R MY2023 è più impegnativa rispetto al modello base e l'assetto di base stretto potrebbe non soddisfare tutti i gusti.

In conclusione, la Triumph Street Triple 765 RS MY2020 e la KTM 890 Duke R MY2023 sono entrambe ottime scelte per chi cerca una motocicletta naked di alta qualità e prestazioni sportive. Entrambi i modelli offrono motori potenti, sospensioni di alta qualità e un'ampia gamma di sistemi di assistenza. La scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, con la Street Triple che si distingue per la sua vivacità e il suo impianto frenante di alta qualità, mentre la Duke R offre una risposta controllabile del motore e una posizione di seduta sportiva.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 RS 2020 rispetto a KTM 890 Duke R 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2020
KTM 890 Duke R 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza123 hpPotenza121 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia79 NmCoppia99 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,350 giri/minCoppia a giri/min 7,750 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioWP
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione115 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioÖhlinsMarchioWP
EscursioneEscursione131 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.1 gradiAngolo inclinazione sterzo65.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 834 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)166 kgPeso a secco (con ABS)166 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Come in precedenza, il modello di punta RS è in effetti il più desiderabile tra le Street Triple. Oltre alla consueta maneggevolezza, ai freni Brembo super-diretti e al carattere vivace del motore a tre cilindri, ora si aggiungono una gamma media più rigonfia, un'elettronica aggiornata, un freno Brembo M50 e un aspetto ancora una volta affilato. Grazie agli sportivissimi pneumatici Pirelli Supercorsa SP V3, i trackday sono davvero una questione seria, e l'assistente al cambio con funzione blipper, ora di serie, aumenta notevolmente l'incentivo a passare al nuovo modello. Un'auto divertente sia per le strade extraurbane che per la pista!

Motore straordinariamente vivace

standard di alta qualità

cambio rapido con blipper di serie

suono ruggente

eccellente impianto frenante Brembo M50

ABS e controllo della trazione di serie

look sportivo

peso ridotto.

navigazione nel menu un po' complicata

sistema di connettività difettoso

viti di regolazione sulla forcella poco accessibili

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R è lo stadio evolutivo più sportivo della 890 Duke. Più potenza, telaio più rigido, freni più affilati: questi ingredienti, insieme al peso già ridotto del veicolo, la rendono una vera macchina di precisione. Una moto veloce e fresca per i feticisti del divertimento di guida, per gli ambiziosi amanti della pista e, non da ultimo, una vera raccomandazione per i frequentatori dei trackday. Tuttavia, il posizionamento sportivo della parte superiore del corpo e l'angolo delle ginocchia un po' più acuto vanno a scapito del comfort. Infine, le sospensioni regolabili nell'allestimento base sono davvero ben tarate. Se volete godervi il potente motore 890 e l'elettronica di alta qualità un po' più comodamente, potete comunque scegliere il modello base con la coscienza pulita.

Motore potente e ricco di giri

risposta finemente controllabile

buon cambio rapido (opzionale)

posizione di seduta sportiva che garantisce un'ottima sensazione sulle ruote anteriori

sospensioni regolabili di alta qualità

potenti freni Brembo

peso ridotto del veicolo

ampia elettronica (in parte opzionale)

La posizione di seduta è più impegnativa rispetto al modello base

l'assetto di base stretto non soddisfa tutti i gusti

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 RS vs KTM 890 Duke R

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 RS 2020 e la KTM 890 Duke R 2023. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Duke R 2023 è più alto del 22%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Street Triple 765 RS 2020 in vendita rispetto a KTM 890 Duke R 2023, ossia 5 rispetto a 38. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke R, con 84 giorni rispetto ai 91 giorni per la Triumph Street Triple 765 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY 2017 e 15 della KTM 890 Duke R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 126.600 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH