Kawasaki Z900 2018 vs. Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

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Panoramica - Kawasaki Z900 2018 vs Kawasaki Ninja H2R 2015

La Kawasaki Z900 MY2018 è una naked bike che offre una potenza di 125.4 hp e una coppia di 98.6 Nm. Il suo motore è un 4 cilindri in linea con una cilindrata di 948 ccm. La distribuzione delle valvole è DOHC e il raffreddamento è a liquido. Il telaio è in acciaio con una struttura a doppia culla. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con regolazione del precarico e dell'estensione. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoncini e tecnologia a petalo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1450 mm e l'altezza della sella è di 795 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 210 kg.

La Kawasaki Ninja H2 R MY2015 è una supersportiva che offre una potenza di 310 hp e una coppia di 165 Nm. Il suo motore è un 4 cilindri in linea con una cilindrata di 998 ccm. La distribuzione delle valvole è DOHC e il raffreddamento è a liquido. Il telaio è in acciaio con una struttura a traliccio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoncini e tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 190 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1450 mm e l'altezza della sella è di 830 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 216 kg.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

La Kawasaki Z900 MY2018 ha diversi vantaggi rispetto alla Kawasaki Ninja H2 R MY2015. Innanzitutto, il motore della Z900 è potente e setoso, offrendo un'esperienza di guida emozionante. Inoltre, il suono del motore è ottimo. Il telaio della Z900 è ben progettato e conferisce alla moto un look affilato e sportivo. La posizione di seduta bassa contribuisce a una maggiore maneggevolezza e manovrabilità.

D'altra parte, la Kawasaki Ninja H2 R MY2015 ha i suoi vantaggi distintivi. La qualità della lavorazione è di alto livello e i dettagli sono realizzati con grande attenzione. La potenza, la coppia e la trazione della Ninja H2 R sono eccezionali, con requisiti di manutenzione sorprendentemente bassi per una moto da 300 CV. L'accelerazione è straordinaria, come se provenisse da un'altra stella. Il controllo del motore è fondamentalmente molto buono. Tuttavia, se si è più alti di 185 cm, potrebbe essere necessario fare attenzione alla larghezza della moto, che potrebbe risultare stretta per i piedi. La Ninja H2 R offre anche una verniciatura superba e freni eccellenti, garantendo una grande stabilità in ogni situazione.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Kawasaki Z900 MY2018 manca di controllo della trazione, il che potrebbe essere un problema per alcuni piloti. Inoltre, l'angolo di inclinazione delle ginocchia potrebbe essere difficile da gestire per i ciclisti più alti.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

D'altra parte, la Kawasaki Ninja H2 R MY2015 ha alcuni svantaggi. La risposta del motore ai primi gradi dell'acceleratore potrebbe non essere ottimale. Inoltre, la moto può avere una tendenza al sottosterzo alle alte velocità. La manutenzione della Ninja H2 R è più elevata rispetto alle moto normali, e il suono del motore può essere infernale, il che potrebbe causare problemi sui circuiti di gara.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali, ma con caratteristiche e vantaggi diversi. La Kawasaki Z900 MY2018 è una naked bike potente e maneggevole, ideale per chi cerca un'esperienza di guida sportiva. D'altra parte, la Kawasaki Ninja H2 R MY2015 è una supersportiva di alta qualità, con una potenza straordinaria e una stabilità impeccabile. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2018 rispetto a Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Z900 2018
Kawasaki Ninja H2R 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa55 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza310 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima14,000 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia165 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 12,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione8.3
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
RegolazioneRegolazionePrecarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore60 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore65 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza770 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,160 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)216 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Nell'agguerrito segmento delle moto naked, la Z900 è in prima linea. Soprattutto, il suo motore è assolutamente fantastico, ha un funzionamento incredibilmente fluido e offre una ricca potenza a tutti i regimi, come si addice a un quattro cilindri giapponese. Il suo aspetto sportivo e aggressivo è all'altezza della situazione. Pur non disponendo di campanelli e fischietti elettronici, trasmette una grande sicurezza nell'affrontare le curve, nelle frenate e nelle accelerazioni in uscita. La sella bassa è particolarmente vantaggiosa per i motociclisti più piccoli, ma quelli più alti potrebbero sentire la mancanza di un angolo di inclinazione delle ginocchia più piatto sulle lunghe distanze. Il peso ridotto e la compattezza rendono la Z900 particolarmente agile e maneggevole. Un cannone sportivo che è anche estremamente interessante in termini di prezzo

Motore potente e setoso

ottimo sound

telaio

look affilato e sportivo

posizione di seduta bassa

maneggevolezza e manovrabilità.

Mancanza di controllo della trazione

l'angolo di inclinazione delle ginocchia è difficile da gestire per i ciclisti più alti

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

L'equipaggio Kawasaki aveva una visione. Costruire una moto che facesse scalpore e si spingesse verso dimensioni completamente nuove in termini di prestazioni e tecnologia. Questa visione è stata realizzata. La moto da 326 CV può essere guidata da piloti esperti senza alcun pericolo di vita. L'intensità dell'accelerazione è indescrivibile. Anche il perfetto aspetto generale della moto, con innumerevoli dettagli di alta qualità, è impressionante. Rispetto alle moto normali, la H2 R presenta dei punti deboli in termini di risposta dell'acceleratore e di precisione della linea alle alte velocità. Nel complesso, la H2 R è la moto più affascinante di tutti i tempi per il pilota che l'ha provata e può essere consigliata ai drogati di benzina con la coscienza pulita. La H2 R è disponibile al prezzo di un'auto di lusso di produzione tedesca ben equipaggiata, solo con "un po'" di adrenalina in più.

Qualità costruttiva

potenza, coppia, forza di trazione, manutenzione sorprendentemente bassa per una vettura da 300 CV

accelerazione - come qualcosa proveniente da un altro pianeta

ottima modulazione del motore

se siete alti più di 185 cm, assicuratevi di provarla - potrebbe essere stretta sui piedi

dettagli di alta qualità in ogni angolo

oltre 300 CV, ma i più alti standard qualitativi della produzione di serie

verniciatura superba

freni eccellenti

grande stabilità in ogni situazione

Risposta del motore ai primi gradi dell'acceleratore

sottosterzo alle alte velocità

necessità di manutenzione più elevata rispetto alle moto normali

il suono è infernale - si può amare, ma può anche portare a problemi sui circuiti

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Kawasaki Ninja H2R

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2018 e la Kawasaki Ninja H2 R 2015. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 55. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, ossia 112 giorni rispetto ai 2.298 giorni per la Kawasaki Ninja H2 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 13 della Kawasaki Ninja H2 R a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja H2 R pubblicato in data 04/11/2014 che registra 413.000 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja H2R

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Confronti alternativi

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