Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

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Panoramica - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

La Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2023 e la Triumph Tiger 1200 GT Explorer MY2023 sono entrambe moto enduro di fascia alta che offrono prestazioni eccellenti e una vasta gamma di caratteristiche elettroniche. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Dal punto di vista tecnico, la Pan America 1250 Special è dotata di un motore a V da 1252 cc con una potenza di 151.98 hp e una coppia di 128 Nm. La Tiger 1200 GT Explorer, d'altra parte, ha un motore in linea da 1160 cc con una potenza di 150 hp e una coppia di 130 Nm. Entrambi i motori sono avviati elettricamente e offrono prestazioni elevate.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante al posteriore. Tuttavia, la Pan America 1250 Special offre un'escursione di 191 mm sia all'anteriore che al posteriore, mentre la Tiger 1200 GT Explorer offre un'escursione di 200 mm sia all'anteriore che al posteriore. Entrambe le moto offrono regolazioni della compressione, del precarico e del rimbalzo per una guida personalizzata.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Per quanto riguarda il telaio, la Pan America 1250 Special ha un telaio in alluminio a doppia culla, mentre la Tiger 1200 GT Explorer ha un telaio in acciaio a traliccio. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità durante la guida.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori di marca Brembo. Tuttavia, la Tiger 1200 GT Explorer offre una maggiore capacità di frenata grazie a un diametro dei dischi leggermente più grande. Entrambe le moto offrono anche sistemi di assistenza come l'ABS in curva, il controllo della trazione e modalità di guida selezionabili.

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, la Pan America 1250 Special ha un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, mentre la Tiger 1200 GT Explorer ha un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici. Entrambe le moto hanno un'interasse simile e un'altezza sella di 850 mm. Tuttavia, la Pan America 1250 Special è leggermente più pesante con un peso in ordine di marcia di 258 kg rispetto ai 255 kg della Tiger 1200 GT Explorer. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante generosa, con la Pan America 1250 Special che offre 21,2 litri e la Tiger 1200 GT Explorer che offre 30 litri.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono una vasta gamma di dotazioni, tra cui connettività Bluetooth, impugnature riscaldate, luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile. Tuttavia, la Tiger 1200 GT Explorer offre anche il sistema Keyless e un sedile riscaldato come optional.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Per quanto riguarda i vantaggi, la Pan America 1250 Special offre un'unità di potenza sportiva, una posizione di seduta confortevole, un'elettronica completa e un look distintivo. Inoltre, offre l'ABS in curva di serie, il controllo della trazione in curva e un'opzione di abbassamento della sella da fermo. D'altra parte, la Tiger 1200 GT Explorer offre un motore silenzioso e potente, un telaio semiattivo con ampia gamma di regolazioni, freni eccellenti, ergonomia confortevole e un equipaggiamento completo con molte caratteristiche di comfort di serie.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Pan America 1250 Special ha una lavorazione e un'aptica parzialmente sotto la media, un quickshifter a pagamento e non perfetto e un parabrezza troppo alto per l'uso in fuoristrada. D'altra parte, la Tiger 1200 GT Explorer ha uno spazio abbastanza limitato per l'angolo di piega, vibrazioni ad alta frequenza a velocità di crociera e un comportamento in curva un po' lento con i pneumatici standard.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una vasta gamma di caratteristiche elettroniche. Tuttavia, la Pan America 1250 Special si distingue per la sua unità di potenza sportiva e il look distintivo, mentre la Tiger 1200 GT Explorer si distingue per il motore silenzioso e potente e il telaio semiattivo con ampia gamma di regolazioni. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 rispetto a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio90 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa60.7 mm
PotenzaPotenza151.98 hpPotenza150 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia128 NmCoppia130 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione13.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,252 ccmSpostamento1,160 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro47 mmDiametro49 mm
EscursioneEscursione191 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione191 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.9 gradi
AvanzamentoAvanzamento157 mmAvanzamento120 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro280 mmDiametro282 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaAssistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Avviso di collisione, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Assistenza per l'angolo cieco, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,270 mmLunghezza2,256 mm
LarghezzaLarghezza965 mmLarghezza982 mm
AltezzaAltezza1,510 mmAltezza1,497 mm
InterasseInterasse1,585 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)258 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)255 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21.2 lCapacità serbatoio30 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneBluetooth, Connettività, Impugnature riscaldate, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneBluetooth, Connettività, Impugnature riscaldate, Sistema Keyless, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Sedile riscaldato, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

La Pan America 1250 è il primo tentativo di Harley-Davidson nel segmento delle enduro da turismo di grandi dimensioni - ed è un vero successo! A parte alcuni difetti, in realtà trascurabili, la Pan America 1250 Special è una moto da avventura tutto sommato buona. Sulle strade asfaltate, mostra il suo carattere assolutamente sportivo e si colloca piuttosto bene nella classifica dei soliti sospetti di questa classe. Grazie a caratteristiche innovative come l'Adaptive Ride Height System, gli americani potrebbero addirittura riuscire a conquistare un maggior numero di nuovi clienti per i quali i soliti sospetti sono troppo alti. In combinazione con l'altezza ridotta del sedile, è interessante per i piloti con le gambe corte.

Unità di potenza sportiva

posizione di seduta confortevole

elettronica completa

look distintivo

ABS in curva di serie, TC in curva di serie

abbassamento opzionale della sella da fermo

Lavorazione e aptica parzialmente sotto la media

Quickshifter a pagamento e non perfetto

Parabrezza troppo alto per l'uso in fuoristrada

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

La Triumph Tiger 1200 GT Explorer è una tipica enduro da turismo di alta gamma, con un equipaggiamento molto completo e reali qualità per le lunghe distanze. Rispetto alla concorrenza, forse manca un po' di un punto di forza unico e ha anche qualche piccola lacuna, ma nessun'altra grande enduro offre un rapporto prezzo-prestazioni così buono. Comprarla, indossarla e partire è il motto. La GT Explorer non ha bisogno di decine di spunte nel catalogo degli accessori, tutto ciò che serve è già presente.

Motore silenzioso e potente

telaio semiattivo con ampia gamma di regolazioni

freni eccellenti

ergonomia confortevole

equipaggiamento completo con molte caratteristiche di comfort di serie.

Spazio abbastanza limitato per l'angolo di piega

vibrazioni ad alta frequenza a velocità di crociera

comportamento in curva un po' lento con i pneumatici standard

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Vi sono delle differenze tra l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 e la Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023. L’attuale prezzo medio dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 è più alto del 4%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 in vendita rispetto a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023, ossia 7 rispetto a 19. Serve meno tempo per vendere un'Harley-Davidson Pan America 1250 Special, ossia 11 giorni rispetto ai 115 giorni per la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special a partire dall'MY 2021 e 8 della Triumph Tiger 1200 GT Explorer a partire dall'MY2022. Il primo articolo dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special è stato pubblicato in data 22/02/2021 e registra oltre 61.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Tiger 1200 GT Explorer pubblicato in data 07/12/2021 che registra 62.100 visualizzazioni.

Prezzo Harley-Davidson Pan America 1250 Special

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger 1200 GT Explorer

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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