Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 vs. Suzuki V-Strom 800 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

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Technical Specifications Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 compared to Suzuki V-Strom 800 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023
Suzuki V-Strom 800 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa61.9 mmCorsa70 mm
PotenzaPotenza95.2 hpPotenza83 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia87 NmCoppia78 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,250 giri/minCoppia a giri/min 6,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.27 Rapporto di compressione12.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento888 ccmSpostamento776 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioMarzocchiMarchioShowa
EscursioneEscursione180 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioMarzocchiMarchioShowa
EscursioneEscursione170 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.4 gradiAngolo inclinazione sterzo64 gradi
AvanzamentoAvanzamento133.3 mmAvanzamento124 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro260 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza930 mmLarghezza975 mm
AltezzaAltezza1,410 mmAltezza1,310 mm
InterasseInterasse1,556 mmInterasse1,515 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA2, A

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Sedile riscaldato, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

La V-Strom 800 sorprende con un elevato livello di comfort, una maneggevolezza superiore e un equipaggiamento sensato. Le versioni Adventure e DE, in particolare, dimostrano un'esperienza turistica di carattere. Se siete spesso in viaggio e date importanza alla visione d'insieme, al comfort e all'utilità, questa è la moto giusta per voi.

Ergonomia ben studiata con una buona visione d'insieme in città e in modalità touring

telaio pratico con precarico della molla facilmente regolabile

equipaggiamento di serie (come le manopole riscaldate e le borse) ideale per chi guida spesso

buon equilibrio tra comfort e controllo

Angolo di inclinazione limitato

mappatura del motore molto accogliente

piuttosto nervosa ai bassi regimi

cambio rapido ruvido

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 900 GT Pro vs Suzuki V-Strom 800

Price Triumph Tiger 900 GT Pro

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 800

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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