KTM 390 Adventure 2020 vs. Honda CB500X 2021

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

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Panoramica - KTM 390 Adventure 2020 vs Honda CB500X 2021

La KTM 390 Adventure MY2020 e la Honda CB500X MY2021 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti per gli appassionati di fuoristrada. Analizziamo nel dettaglio le differenze tra i due modelli.

Dal punto di vista tecnico, la KTM 390 Adventure è equipaggiata con un motore monocilindrico da 373.2 cc che eroga una potenza di 44 hp e una coppia di 37 Nm. La Honda CB500X, invece, monta un motore bicilindrico da 471 cc che offre una potenza di 48 hp e una coppia di 43 Nm. Entrambi i modelli hanno un avviamento elettrico e una trasmissione a catena.

Per quanto riguarda il telaio, la KTM 390 Adventure utilizza un telaio in cromo-molibdeno, mentre la Honda CB500X ha un telaio in acciaio. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a disco singolo.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambi i modelli hanno un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Tuttavia, la KTM 390 Adventure ha una larghezza del pneumatico posteriore di 130 mm, mentre la Honda CB500X ha una larghezza di 160 mm. L'interasse della KTM 390 Adventure è di 1430 mm, leggermente superiore ai 1421 mm della Honda CB500X. Inoltre, l'altezza sella della KTM 390 Adventure è di 855 mm, mentre quella della Honda CB500X è di 810 mm. Infine, la capacità del serbatoio della KTM 390 Adventure è di 14.5 litri, mentre quella della Honda CB500X è di 17.3 litri.

Passando ai vantaggi, la KTM 390 Adventure offre un motore potente che garantisce prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Inoltre, è disponibile un cambio rapido opzionale che permette cambi di marcia veloci e fluidi. Il telaio regolabile consente al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze e alle diverse condizioni di guida. La KTM 390 Adventure è dotata anche di un pacchetto elettronico di alta qualità che include ABS, controllo di trazione e diverse modalità di guida. Infine, la moto è descritta come davvero divertente su qualsiasi superficie.

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

Dall'altro lato, l'Honda CB500X offre un'ergonomia confortevole che permette al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. Inoltre, il motore fluido garantisce una guida piacevole e senza sforzo. Il cambio burroso e la frizione morbida rendono la moto facile da usare anche per i principianti. La maneggevolezza intuitiva della Honda CB500X la rende adatta sia per la guida in città che per il fuoristrada. Inoltre, la moto è accessibile e offre numerosi accessori disponibili direttamente dalla casa produttrice.

Passando agli svantaggi, la KTM 390 Adventure potrebbe risultare un po' compatta per i piloti alti, che potrebbero sentirsi un po' stretti sulla moto. Per quanto riguarda l'Honda CB500X, il parabrezza regolabile richiede l'uso di attrezzi per essere regolato, il che potrebbe risultare scomodo. Inoltre, il punto di pressione dei freni potrebbe essere definito in modo più chiaro per garantire una frenata più precisa.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti per gli appassionati di fuoristrada. La KTM 390 Adventure si distingue per il suo motore potente e il pacchetto elettronico di alta qualità, mentre l'Honda CB500X offre un'ergonomia confortevole e una maneggevolezza intuitiva. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di utilizzo.

Specifiche tecniche KTM 390 Adventure 2020 rispetto a Honda CB500X 2021

KTM 390 Adventure 2020
Honda CB500X 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio89 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa66,8 mm
PotenzaPotenza44 CVPotenza48 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9000 giri/minGiri/min a potenza massima8,6 giri/min
CoppiaCoppia37 NmCoppia43 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7000 giri/minCoppia a giri/min 7000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,6 Rapporto di compressione10,7
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata373,2 ccmCilindrata471 ccm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1430 mmInterasse1421 mm
Altezza sella Altezza sella 855 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14,5 lCapacità serbatoio17,3 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

La piccola 390 Adventurr può essere considerata un'assoluta tuttofare nella sua categoria e un vero vincitore per il rapporto qualità-prezzo. Il pacchetto elettronico di alta qualità e il potente monocilindrico ne fanno una macchina divertente che non impegna troppo i piloti inesperti su strada e fuoristrada, ma li sostiene. La posizione di guida sportiva ma confortevole e la discreta protezione dal vento rendono possibili anche tour più lunghi. Indipendentemente dalla superficie su cui la si guida, la 390 Adventure è molto divertente, soprattutto nelle curve strette!

Motore potente

telaio regolabile

buona protezione dal vento

ottimo rapporto qualità-prezzo

pacchetto elettronico di alta qualità che comprende il controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega e l'ABS in curva

Quickshifter+ opzionale

macchina davvero divertente su qualsiasi superficie.

Un po' troppo compatto per i piloti alti

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

La A2 tuttofare di Honda si è evoluta positivamente! Componenti come i freni e il telaio sono stati notevolmente aggiornati, mentre la nuova verniciatura e la nuova firma dei fari fanno una chiara dichiarazione sull'annata 2022. Salire e partire è il motto, perché grazie alla maneggevolezza e all'ergonomia accessibile, ci si sente a proprio agio su questa enduro da turismo da 48 CV dopo pochi metri. Giovane o vecchio, la CB500X ha un posto per tutti!

ergonomia confortevole

consumi ridotti

motore fluido

cambio burroso e frizione morbida

maneggevolezza intuitiva

accessibilità

numerosi accessori disponibili franco fabbrica

Parabrezza regolabile solo con gli attrezzi

il punto di pressione dei freni potrebbe essere definito più chiaramente

Confronto prezzi medi di mercato KTM 390 Adventure vs Honda CB500X

Vi sono delle differenze tra la KTM 390 Adventure 2020 e la Honda CB500X 2021. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CB500X 2021 è più alto del 14%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 390 Adventure 2020 in vendita rispetto a Honda CB500X 2021, ossia 24 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una KTM 390 Adventure, ossia 83 giorni rispetto ai 95 giorni per la Honda CB500X. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della KTM 390 Adventure a partire dall'MY 2020 e 18 dell'Honda CB500X a partire dall'MY2013. Il primo articolo della KTM 390 Adventure è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 106.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB500X pubblicato in data 10/11/2012 che registra 20.100 visualizzazioni.

Prezzo KTM 390 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB500X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi