Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

La Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 e la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, progettate per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambi i modelli sono dotati di sospensioni di alta qualità, motori potenti e una serie di caratteristiche avanzate.

In termini di dati tecnici, la Triumph Tiger 900 Rally Pro è dotata di un motore in linea a tre cilindri con una potenza di 95,2 cavalli e una coppia di 87 Nm. Ha una trasmissione a catena e un cilindrata di 888 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm, con un'escursione di 240 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore Showa, un'escursione di 230 mm e regolazioni per il precarico e l'estensione. Il telaio è in acciaio a traliccio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65,6 gradi. I freni anteriori sono doppi dischi Brembo. La Tiger 900 Rally Pro è dotata di modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre caratteristiche di assistenza alla guida. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1551 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso a secco di 201 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri. Tra gli optional ci sono luci diurne a LED, fari a LED, sedile riscaldato e display TFT.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure R è dotata di un motore a V a due cilindri con una potenza di 160 cavalli e una coppia di 138 Nm. Ha una trasmissione a catena e una cilindrata di 1301 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, con un'escursione di 220 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore WP, un'escursione di 220 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è in cromo-molibdeno a traliccio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64,7 gradi. I freni anteriori sono doppi dischi Brembo. La Super Adventure R è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre caratteristiche di assistenza alla guida. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1577 mm, un'altezza sella di 880 mm, un peso a secco di 221 kg e una capacità del serbatoio di 23 litri. Tra gli optional ci sono luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

La Triumph Tiger 900 Rally Pro offre diversi vantaggi rispetto alla KTM 1290 Super Adventure R. Innanzitutto, il motore a tre cilindri della Tiger 900 Rally Pro offre un carattere unico e una potenza sufficiente per affrontare sia le strade che i sentieri fuoristrada. Inoltre, la Tiger 900 Rally Pro ha una serie di miglioramenti nelle capacità fuoristrada rispetto ai modelli precedenti, il che la rende una scelta ideale per gli appassionati di avventura. Le sospensioni della Tiger 900 Rally Pro sono confortevoli e offrono un'ottima capacità di assorbimento degli urti. La moto è dotata di un cambio rapido con blipper di serie, che consente cambi di marcia fluidi e veloci. La Tiger 900 Rally Pro ha anche una generosa dotazione di serie, inclusi sedili riscaldati per pilota e passeggero, che aumentano il comfort durante i lunghi viaggi. L'ergonomia della moto è buona, offrendo una posizione di guida comoda. Infine, la Tiger 900 Rally Pro offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie, che la rende adatta per percorrere lunghe distanze.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure R ha anche una serie di vantaggi. La moto ha un'impressione generale di robustezza e il telaio è pratico e di alta qualità. La sella della Super Adventure R è stata progettata per offrire una grande resistenza in sella, il che la rende adatta per i lunghi viaggi. La moto è dotata di componenti sportivi e di alta qualità, che contribuiscono a una guida dinamica e divertente. Il motore della Super Adventure R è potente ma facile da controllare, offrendo una buona combinazione di potenza e maneggevolezza. La moto è dotata di pratici aiuti alla guida, che migliorano la sicurezza e la facilità di guida.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Triumph Tiger 900 Rally Pro ha paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada, che potrebbero non offrire una protezione sufficiente in caso di impatti o cadute. Inoltre, l'ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro potrebbe rendere difficile l'accesso a determinate funzioni durante la guida.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure R è una moto di prezzo elevato che potrebbe mancare di alcune caratteristiche individuali nell'equipaggiamento di base. Inoltre, i comandi della moto potrebbero essere complicati da utilizzare, richiedendo un po' di tempo per abituarsi.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate. La scelta tra la Triumph Tiger 900 Rally Pro e la KTM 1290 Super Adventure R dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida. Entrambi i modelli sono adatti per affrontare avventure su strada e fuoristrada, offrendo il massimo divertimento e comfort durante i viaggi lunghi.