KTM 890 Duke R 2020 vs. Suzuki GSX-S1000 2023

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

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Panoramica - KTM 890 Duke R 2020 vs Suzuki GSX-S1000 2023

La KTM 890 Duke R MY2020 e la Suzuki GSX-S1000 MY2023 sono due motociclette naked di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida entusiasmante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti, ma ci sono alcune differenze significative che le distinguono.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Iniziamo con la KTM 890 Duke R MY2020. Questa moto è dotata di un motore in linea da 890 cc che produce una potenza di 121 hp. Il motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La KTM 890 Duke R ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio che offre una grande stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. I freni anteriori sono doppi dischi da 320 mm con pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della KTM 890 Duke R includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 834 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri. I vantaggi di questa moto includono un ottimo pacchetto elettronico, freni di alta qualità, un telaio ampiamente regolabile, un motore ad alto regime e una maneggevolezza giocosa. Tuttavia, un possibile svantaggio è la tendenza leggermente nervosa che richiede una posizione di guida libera.

Passando alla Suzuki GSX-S1000 MY2023, questa moto è dotata di un motore in linea da 999 cc che produce una potenza di 152 hp. Il motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La GSX-S1000 ha un telaio in alluminio di tipo twin tube che offre una buona stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico ed estensione. I freni anteriori sono doppi dischi da 310 mm con pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale e monoblocco. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo, assistente di turno con blipper e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della GSX-S1000 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1460 mm, un'altezza sella di 810 mm e una capacità del serbatoio di 19 litri. I vantaggi di questa moto includono un motore di qualità superiore, un eccellente assistente di cambiata con blipper, una maneggevolezza equilibrata, un design audace, una posizione di guida favorevole e un prezzo conveniente. Tuttavia, alcuni svantaggi possono includere un pacchetto elettronico non molto completo, strumenti sul manubrio un po' antiquati e un display non particolarmente facile da leggere.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida entusiasmante. La KTM 890 Duke R MY2020 si distingue per il suo ottimo pacchetto elettronico, freni di alta qualità, telaio ampiamente regolabile, motore ad alto regime e maneggevolezza giocosa. D'altra parte, la Suzuki GSX-S1000 MY2023 si distingue per il suo motore di qualità superiore, eccellente assistente di cambiata con blipper, maneggevolezza equilibrata, design audace, posizione di guida favorevole e prezzo conveniente. Tuttavia, la KTM 890 Duke R può essere leggermente nervosa e richiede una posizione di guida libera, mentre la Suzuki GSX-S1000 potrebbe avere un pacchetto elettronico meno completo e strumenti sul manubrio un po' antiquati. Alla fine, la scelta tra queste due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 890 Duke R 2020 rispetto a Suzuki GSX-S1000 2023

KTM 890 Duke R 2020
Suzuki GSX-S1000 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa59 mm
PotenzaPotenza121 hpPotenza152 hp
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento890 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione150 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.7 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro250 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,460 mm
Altezza sella Altezza sella 834 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R appare giocosa, maneggevole ma con un equipaggiamento di alta qualità. Il motore e il peso ricordano moto molto più piccole. Il propulsore sale di giri in modo vivace e si blocca direttamente sull'acceleratore. La moto gira facilmente e si guida con il piede leggero. La frenata e il pacchetto elettronico, tuttavia, sono di livello superiore. Pertanto, la 890 Duke è una moto veloce e bella per le strade di campagna e le piste.

Ottimo pacchetto elettronico

Freni di alta qualità

Telaio ampiamente regolabile

Motore ad alto regime

Maneggevolezza giocosa

Tendenza leggermente nervosa - è necessario assumere una posizione seduta libera

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

La nuova GSX-S1000 è una vecchia conoscenza in termini di design di base: il motore e il telaio sono ancora quelli del modello precedente. Tuttavia, la macchina è stata modernizzata in molte aree e si presenta a un livello estremamente elevato, soprattutto dal punto di vista visivo. Sebbene il motore non possa competere con i potentissimi Hyper Naked, funziona in modo molto armonioso e sufficientemente potente. Anche il telaio convenzionale rappresenta un riuscito compromesso tra sportività e comfort. I punti di forza sono sicuramente il design riuscito, il cambio rapido di serie con blipper e, ultimo ma non meno importante, il prezzo relativamente basso.

Motore di qualità superiore

eccellente assistente di cambiata, compreso il blipper

maneggevolezza equilibrata

design audace

posizione di guida favorevole

prezzo conveniente

Pacchetto elettronico non molto completo

niente IMU a 6 assi, niente ABS in curva

strumenti sul manubrio un po' antiquati

display non particolarmente facile da leggere

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Duke R vs Suzuki GSX-S1000

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Duke R 2020 e la Suzuki GSX-S1000 2023. L‘attuale prezzo medio della Suzuki GSX-S1000 2023 è più alto del 5%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 890 Duke R 2020 in vendita rispetto a Suzuki GSX-S1000 2023, ossia 18 rispetto a 73. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke R, ossia 76 giorni rispetto ai 155 giorni per la Suzuki GSX-S1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della KTM 890 Duke R a partire dall'MY 2020 e 36 della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY2015. Il primo articolo della KTM 890 Duke R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 126.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-S1000 pubblicato in data 27/09/2014 che registra 17.100 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-S1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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