Beta Alp 200 2022 vs. KTM 790 Adventure 2020

Beta Alp 200 2022

Beta Alp 200 2022

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

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Specifiche tecniche Beta Alp 200 2022 rispetto a KTM 790 Adventure 2020

Beta Alp 200 2022
KTM 790 Adventure 2020
Beta Alp 200 2022
Beta Alp 200 2022
KTM 790 Adventure 2020
KTM 790 Adventure 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio66 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa58.2 mmCorsa65.7 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.4 Rapporto di compressione12.7
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento199 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro37 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione170 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione185 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro245 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro260 mm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,355 mmInterasse1,509 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio6 lCapacità serbatoio20 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Beta Alp 200 2022

Beta Alp 200 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

A mio parere, la KTM è la più sportiva tra le enduro da turismo di media cilindrata. Se cercate una moto da turismo che sia brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle lunghe tappe di collegamento.

Motore con modi e carattere

stabilità del telaio enormemente elevata

freni senza rivali

capacità fuoristradistiche straordinarie

consumi medi ridotti.

Politica dei supplementi poco attraente

sedile originale di forma non ottimale

Confronto prezzi medi di mercato Beta Alp 200 vs KTM 790 Adventure

Prezzo Beta Alp 200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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