MV Agusta Brutale 800 RR 2018 vs. Honda CB 1000 R 2018

MV Agusta Brutale 800 RR 2018

Honda CB 1000 R 2018

Panoramica - MV Agusta Brutale 800 RR 2018 vs Honda CB 1000 R 2018

MV Agusta Brutale 800 RR 2018

Honda CB 1000 R 2018

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Specifiche tecniche MV Agusta Brutale 800 RR 2018 rispetto a Honda CB 1000 R 2018

MV Agusta Brutale 800 RR 2018

Honda CB 1000 R 2018

MV Agusta Brutale 800 RR 2018

Honda CB 1000 R 2018

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	79 mm	Alesaggio	75 mm
Corsa	Corsa	54.3 mm	Corsa	56.5 mm
Potenza	Potenza	140 hp	Potenza	145 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	13,100 giri/min	Giri/min a potenza massima	10,500 giri/min
Coppia	Coppia	86 Nm	Coppia	104 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	10,100 giri/min	Coppia a giri/min	8,250 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	13.3	Rapporto di compressione	11.6
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	4
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Spostamento	Spostamento	798 ccm	Spostamento	998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	Marzocchi	Marchio	Showa

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante singolo	Sospensione	Braccio oscillante singolo
Marchio	Marchio	Marzocchi	Marchio	Showa

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	backbone

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	Cavalcare con il filo, Quickshifter	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,085 mm	Lunghezza	2,120 mm
Larghezza	Larghezza	725 mm	Larghezza	789 mm
Interasse	Interasse	1,380 mm	Interasse	1,455 mm
Altezza sella	Altezza sella	810 mm	Altezza sella	830 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	16.6 l	Capacità serbatoio	16.2 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

MV Agusta Brutale 800 RR 2018

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda CB 1000 R 2018

Honda chiama questa serie di modelli "Neo Sports Cafe" e la CB 1000 R è all'altezza di questo nome fresco. Lo stile è nuovo, diverso e non solo visivamente ma anche tattilmente molto riuscito. Anche la "sportività" non viene trascurata nel nuovo modello. Il motore ha una meravigliosa curva di coppia e accelera la macchina con un controllo raffinato e allo stesso tempo con veemenza. Tutto questo viene proposto nella versione "+", con un buon equipaggiamento e una precisione tecnica made in Japan, sotto forma di una grande macchina da guida negli showroom. Una grande moto!

Risposta favolosa in ogni situazione del motore

sensazione di grande comfort sia a livello lento che sportivo

trasmissione precisa e fluida

linee precise possibili grazie all'unità di trasmissione immacolata abbinata a un buon telaio

dettagli di alta qualità.

Il display non è perfettamente leggibile alla luce diretta del sole

i piloti alti potrebbero avere problemi di spazio con le ginocchia al serbatoio => provarlo

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