Yamaha R1 2016 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

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Panoramica - Yamaha R1 2016 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

La Yamaha R1 MY2016 e l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2019 sono due supersportive di alto livello che offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida entusiasmante. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e tecnologie avanzate, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Yamaha R1 MY2016 è equipaggiata con un motore da 998 cc che produce una potenza di 200 CV e una coppia di 112,4 Nm. Ha un alesaggio di 79 mm e una corsa di 50,9 mm. La moto ha un telaio in alluminio e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. I freni anteriori sono a doppio disco e il pneumatico anteriore ha una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1405 mm e l'altezza sella è di 855 mm. La capacità del serbatoio è di 17 litri.

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

D'altra parte, l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2019 è equipaggiata con un motore da 999,6 cc che produce una potenza di 201 CV e una coppia di 115 Nm. Ha un alesaggio di 78 mm e una corsa di 52,3 mm. La moto ha un telaio in alluminio e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. I freni anteriori sono a doppio disco e il pneumatico anteriore ha una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1420 mm e l'altezza sella è di 845 mm. La capacità del serbatoio è di 18,5 litri.

La Yamaha R1 MY2016 ha alcuni vantaggi distinti. La sua maneggevolezza vivace la rende una moto molto divertente da guidare. Il motore ad alto numero di giri offre una potenza controllabile con precisione, consentendo al pilota di sfruttare appieno le prestazioni della moto. Inoltre, la R1 MY2016 è dotata di un eccellente pacchetto elettronico che include il controllo del lancio e il controllo della trazione, che migliorano la sicurezza e la stabilità.

D'altra parte, l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2019 ha una serie di vantaggi che la distinguono. Il suo motore superbo offre prestazioni eccezionali e un suono brillante. I freni sono brutali e garantiscono un'ottima frenata. Le sospensioni Öhlins offrono un comfort e una stabilità superiori durante la guida. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo che include ABS, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Inoltre, l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2019 dispone di un cambio automatico con blipper, che migliora l'esperienza di guida. L'ergonomia sportiva e gli alettoni aggiungono un tocco di stile e aerodinamica alla moto.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Yamaha R1 MY2016 ha un assistente di cambio solo per la salita di marcia, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti. D'altra parte, l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2019 ha una poca coppia in gamma, il che potrebbe limitare le prestazioni in alcune situazioni. Inoltre, il display TFT a colori della moto è troppo piccolo e potrebbe rendere difficile leggere tutte le informazioni durante la guida.

In conclusione, la Yamaha R1 MY2016 e l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2019 sono due moto supersportive di alto livello che offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida entusiasmante. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha R1 2016 rispetto a Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Yamaha R1 2016
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza200 hpPotenza201 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia112.4 NmCoppia115 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,500 giri/minCoppia a giri/min 10,500 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento999.6 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaControllo del lancio, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo del lancio, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,040 mm
LarghezzaLarghezza690 mmLarghezza735 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,420 mm
Altezza sella Altezza sella 855 mmAltezza sella 845 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio18.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Il razzo high-tech di Yamaha è ancora leader tecnologico nel 2016. Radicale, polarizzante e affascinante, fa segnare tempi sul giro impressionanti. È più vicina alle moto da corsa che alle altre 1000. Nel frattempo, nessuno si lamenta del frontale. Senza la "M", è la scelta migliore per chi non ha comunque bisogno di Öhlins, o la scelta migliore per chi ha comunque in programma una conversione da pista e vuole installare hardware Öhlins "normale" senza roba elettrica.

Maneggevolezza vivace

motore ad alto numero di giri e controllabile con precisione

eccellente pacchetto elettronico

Assistente di cambio solo per la salita di marcia

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Il fatto che l'Aprilia RSV4 1100 Factory sia nuova si vede dalla cilindrata: l'aumento a 1077 metri cubi significa che sono ora disponibili ben 217 CV e 122 Newton metri di coppia. Questo rende la RSV4 una delle moto più forti in pista, ma anche una moto da strada superiore. Sotto tutti gli altri aspetti, come telaio, sospensioni e geometria, la versione Factory con elementi di sospensione Öhlins incarna l'idea delle corse in modo davvero serio. Anche le belle alette laterali non sono uno scherzo, ma derivano direttamente dalla RS-GP della MotoGP. Il resto del design è vecchio, ma non certo noioso.

Motore superbo

suono brillante

freni brutali

sospensioni Öhlins

pacchetto elettronico completo

cambio automatico con blipper

ergonomia sportiva

alettoni da urlo.

Poca coppia in gamma

troppe informazioni per il display TFT a colori troppo piccolo

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R1 vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Vi sono delle differenze tra la Yamaha R1 2016 e l'Aprilia RSV4 1100 Factory 2019. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 6. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, ossia 73 giorni rispetto ai 104 giorni per l'Aprilia RSV4 1100 Factory. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 80 articoli della Yamaha R1 a partire dall'MY 2005 e 15 dell'Aprilia RSV4 1100 Factory a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Yamaha R1 è stato pubblicato in data 28/04/2003 e registra oltre 3.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia RSV4 1100 Factory pubblicato in data 03/11/2018 che registra 61.300 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia RSV4 1100 Factory

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH