Kawasaki Z 800 2013 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

La Kawasaki Z 800 MY2013 e la Triumph Street Triple 765 R MY2020 sono due motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida entusiasmante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche di alto livello, ma ci sono alcune differenze significative che le distinguono.

Per quanto riguarda i dati tecnici, entrambe le moto sono equipaggiate con motori a quattro tempi raffreddati a liquido. La Z 800 del 2013 ha un motore in linea da 806 cc che produce una potenza di 113 cavalli e una coppia di 83 Nm. La Street Triple 765 R del 2020, d'altra parte, ha un motore in linea da 765 cc che produce una potenza di 118 cavalli e una coppia di 77 Nm. Entrambe le moto hanno sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata, ma la Street Triple offre una maggiore regolazione con la compressione, il precarico e il rimbalzo regolabili sia all'anteriore che al posteriore. La Z 800 ha un telaio in acciaio a doppia culla, mentre la Street Triple ha un telaio in alluminio a doppio tubo.

Kawasaki Z 800 2013

Dal punto di vista delle prestazioni, la Street Triple 765 R ha un vantaggio in termini di potenza e coppia rispetto alla Z 800. Questo si traduce in un'accelerazione più rapida e una maggiore agilità in curva. La Street Triple offre anche un'ampia gamma di giri utilizzabile, consentendo al pilota di sfruttare al meglio la potenza del motore in diverse situazioni. Inoltre, la Street Triple ha un cambio con assistente di cambiata che rende i cambi di marcia più fluidi e veloci.

Tuttavia, la Z 800 ha alcuni vantaggi da considerare. Innanzitutto, ha un look accattivante e massiccio che attira l'attenzione sulla strada. Inoltre, la geometria rilassata della Z 800 offre una posizione di guida comoda e confortevole per i lunghi viaggi. La Z 800 è anche dotata di freni potenti che offrono un'eccellente capacità di frenata.

Triumph Street Triple 765 R 2020

D'altra parte, la Street Triple 765 R offre una posizione di seduta attiva che favorisce una guida sportiva e dinamica. Inoltre, il telaio di prima classe della Street Triple contribuisce a una maggiore stabilità e maneggevolezza in curva. Tuttavia, ci sono alcuni svantaggi da considerare. Il controllo della trazione della Street Triple si regola in anticipo, il che può limitare la personalizzazione delle impostazioni di guida. Inoltre, il sedile della Street Triple ha poca aderenza, il che può essere scomodo durante la guida sportiva. Infine, il display della Street Triple è considerato obsoleto rispetto agli standard attuali.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. La Z 800 del 2013 si distingue per il suo look accattivante, l'accelerazione sicura e i freni potenti. D'altra parte, la Street Triple 765 R del 2020 offre un'ampia gamma di giri utilizzabile, una posizione di guida attiva, una maggiore stabilità e un cambio di marcia fluido. Tuttavia, ci sono alcuni svantaggi da considerare, come la limitata libertà di movimento per le gambe nella Z 800 e il controllo della trazione che si regola in anticipo nella Street Triple. Inoltre, la Z 800 è dotata di un telaio in acciaio, mentre la Street Triple ha un telaio in alluminio di prima classe. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.