Honda CB125R 2019 vs. Honda CRF300 Rally 2021

L'Honda CB125R MY2019 e l'Honda CRF300 Rally MY2021 sono due motociclette prodotte dalla casa automobilistica giapponese Honda. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e prestazioni diverse, che le rendono adatte a diversi tipi di guida e utilizzi.

Iniziamo analizzando l'Honda CB125R MY2019. Questa naked bike è dotata di un motore monocilindrico da 125 cc, con un alesaggio di 58 mm e una corsa di 57,2 mm. La potenza massima è di 13,3 cavalli e la coppia massima è di 10 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e l'avviamento è elettrico. La trasmissione è a catena. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata da 41 mm nella sospensione anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock nella sospensione posteriore. Il telaio è in acciaio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 65,8 gradi e un avanzamento di 90,2 mm. I freni anteriori sono a disco singolo da 296 mm con quattro pistoni e la moto è dotata di sistema di assistenza ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 110 mm e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore largo 150 mm e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1345 mm, un'altezza sella di 816 mm, un peso in ordine di marcia di 126 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 10,1 litri.

L'Honda CRF300 Rally MY2021, d'altra parte, è una moto da enduro con un motore monocilindrico da 286 cc. L'alesaggio è di 76 mm e la corsa è di 63 mm. La potenza massima è di 27,3 cavalli e la coppia massima è di 26,6 Nm. Anche questa moto è dotata di sistema di alimentazione a iniezione e avviamento elettrico, con trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 43 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è in acciaio, con un tipo di telaio a doppia culla, un angolo di inclinazione dello sterzo di 62,5 gradi e un avanzamento di 109 mm. I freni anteriori sono a disco singolo da 296 mm con doppio pistone e la moto è dotata di sistema di assistenza ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 80 mm e un diametro di 21 pollici, un pneumatico posteriore largo 120 mm e un diametro di 18 pollici, un interasse di 1455 mm, un'altezza sella di 885 mm, un peso in ordine di marcia di 153 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 12,8 litri.

Honda CB125R 2019

Passando ai vantaggi dell'Honda CB125R MY2019, questa moto si distingue per la sua buona reattività e la qualità costruttiva di prim'ordine per una 125. Il telaio sportivo assicura una maneggevolezza vivace e tutte le luci sono a LED, garantendo una migliore visibilità e un aspetto moderno.

D'altra parte, l'Honda CRF300 Rally MY2021 offre capacità fuoristradistiche reali grazie alla sua ampia escursione delle sospensioni e all'altezza da terra. Il peso ridotto e l'agilità della moto la rendono adatta a terreni accidentati e percorsi off-road.

Honda CRF300 Rally 2021

Passando agli svantaggi, l'Honda CB125R MY2019 potrebbe beneficiare di un po' più di potenza, soprattutto per chi cerca un'esperienza di guida più sportiva. Inoltre, la posizione di seduta potrebbe risultare un po' ristretta per alcuni piloti.

D'altra parte, l'Honda CRF300 Rally MY2021 presenta come svantaggio una potenza relativamente bassa, che potrebbe non soddisfare le aspettative di chi cerca prestazioni più elevate.

In conclusione, l'Honda CB125R MY2019 e l'Honda CRF300 Rally MY2021 sono due moto con caratteristiche tecniche e prestazioni diverse. Mentre la CB125R è una naked bike con una buona reattività e una qualità costruttiva di prim'ordine, la CRF300 Rally è una moto da enduro con capacità fuoristradistiche reali e un peso ridotto. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi, che dipendono dalle preferenze e dalle esigenze del pilota.