Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs. BMW F 850 GS 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

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Panoramica - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs BMW F 850 GS 2022

La Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2022 e la BMW F 850 GS MY2022 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Pan America 1250 Special è dotata di un motore a V da 1252 cc, che eroga una potenza di 151.98 hp e una coppia di 128 Nm. La BMW F 850 GS, d'altra parte, ha un motore in linea da 853 cc, con una potenza di 95 hp e una coppia di 92 Nm. La Pan America ha quindi un motore più potente e con una maggiore coppia rispetto alla BMW.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata. Tuttavia, la Pan America ha una escursione di 191 mm, mentre la F 850 GS ha un'escursione di 204 mm. La Pan America ha anche una sospensione posteriore con escursione regolabile, mentre la F 850 GS ha solo la regolazione del precarico e dell'estensione.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Dal punto di vista del telaio, la Pan America ha un telaio in alluminio a doppia culla, mentre la F 850 GS ha un telaio in acciaio a traliccio con motore portante. Entrambi i telai offrono una buona stabilità e maneggevolezza, ma il telaio in alluminio della Pan America potrebbe offrire una maggiore leggerezza.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, la Pan America ha anche una serie di sistemi di assistenza avanzati, come ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. La F 850 GS ha solo il sistema ABS.

In termini di dimensioni e pesi, la Pan America ha un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, mentre la F 850 GS ha un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici. La Pan America ha anche un interasse leggermente più corto rispetto alla F 850 GS. Entrambe le moto hanno un'altezza sella simile, con la Pan America a 850 mm e la F 850 GS a 860 mm. Tuttavia, la Pan America è leggermente più pesante, con un peso in ordine di marcia di 258 kg rispetto ai 229 kg della F 850 GS. La Pan America ha anche una capacità del serbatoio più grande, con 21.2 litri rispetto ai 15 litri della F 850 GS.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Passando ai vantaggi e svantaggi, la Pan America offre un motore sportivo e una posizione di seduta confortevole. Ha anche un'ampia gamma di sistemi di assistenza e un look indipendente. Inoltre, è dotata di ABS in curva e controllo della trazione di serie. La Pan America offre anche l'opzione di abbassare il sedile da fermo. D'altra parte, la lavorazione e l'aptica della Pan America sono considerate sotto la media e il quickshifter è disponibile solo a pagamento e non perfetto.

La BMW F 850 GS, d'altra parte, offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie, un concetto operativo ben studiato e un equipaggiamento pratico. È anche molto accessibile nell'uso quotidiano, con un buon comfort del sedile e un'ottima soluzione per la connettività. Tuttavia, la F 850 GS presenta alcune svantaggi come vibrazioni agli alti regimi, un motore considerato noioso e un cambio rapido e rigido. Inoltre, la forcella anteriore non è regolabile e il freno anteriore potrebbe avere bisogno di più mordente.

In conclusione, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2022 e la BMW F 850 GS MY2022 sono entrambe ottime moto enduro, ma con caratteristiche e prestazioni leggermente diverse. La Pan America offre un motore più potente e una maggiore coppia, oltre a una serie di sistemi di assistenza avanzati. D'altra parte, la F 850 GS offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie, un concetto operativo ben studiato e un equipaggiamento pratico. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 rispetto a BMW F 850 GS 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022
BMW F 850 GS 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza151.98 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia128 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,252 ccmSpostamento853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro47 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione191 mmEscursione204 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione191 mmEscursione219 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo62 gradi
AvanzamentoAvanzamento157 mmAvanzamento126 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro305 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro280 mmDiametro265 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,270 mmLunghezza2,305 mm
LarghezzaLarghezza965 mmLarghezza922 mm
InterasseInterasse1,585 mmInterasse1,593 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 860 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)258 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)229 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21.2 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

La Pan America 1250 è il primo tentativo di Harley-Davidson nel segmento delle enduro da turismo di grandi dimensioni - ed è un vero successo! A parte alcuni difetti, in realtà trascurabili, la Pan America 1250 Special è una moto da avventura tutto sommato buona. Sulle strade asfaltate, mostra il suo carattere assolutamente sportivo e si colloca piuttosto bene nella classifica dei soliti sospetti di questa classe. Con caratteristiche innovative come l'Adaptive Ride Height System, gli americani potrebbero persino riuscire ad acquisire un maggior numero di nuovi clienti per i quali i soliti sospetti sono troppo alti.

Motore sportivo

posizione di seduta confortevole

elettronica completa

look indipendente

ABS in curva di serie, TC in curva di serie

abbassamento del sedile da fermo opzionale.

Lavorazione e aptica in parte sotto la media

quickshifter a pagamento e non perfetto

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

La BMW F 850 GS ottiene punti anche nel 2022 grazie alla sua piacevole ergonomia e al suo carattere accessibile. Il funzionamento è semplice e ci si sente subito a proprio agio sulla moto. Più il tour è lungo, più si sente la mancanza della finezza nei dettagli. L'ammortizzazione della forcella è troppo permissiva e non è regolabile. Il motore alla lunga diventa un po' noioso e l'asta del cambio e il quickshifter sono sempre rigidi. Nel confronto diretto con altre enduro da turismo, è sempre un po' messa in ombra da modelli più emozionanti.

Buona protezione dal vento e dalle intemperie

concetto operativo ben studiato

equipaggiamento pratico

funzionamento e guidabilità molto accessibili nell'uso quotidiano

buon comfort del sedile

ottima soluzione per la connettività

Vibrazioni agli alti regimi

motore noioso

cambio rapido e rigido

smorzamento anteriore troppo morbido

forcella non regolabile

sensazione di ponderazione

il freno anteriore avrebbe bisogno di più mordente.

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs BMW F 850 GS

Vi sono delle differenze tra l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 e la BMW F 850 GS 2022. L’attuale prezzo medio dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 è più alto del 70%. Dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 subisce una svalutazione di 2.690 EUR in un anno. La BMW F 850 GS 2022 invece subisce una svalutazione di 450 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 in vendita rispetto a BMW F 850 GS 2022, ossia 22 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere un'Harley-Davidson Pan America 1250 Special, ossia 81 giorni rispetto ai 105 giorni per la BMW F 850 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special a partire dall'MY 2021 e 31 della BMW F 850 GS a partire dall'MY2018. Il primo articolo dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special è stato pubblicato in data 22/02/2021 e registra oltre 61.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 850 GS pubblicato in data 21/11/2017 che registra 69.800 visualizzazioni.

Prezzo Harley-Davidson Pan America 1250 Special

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 850 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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