Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs. BMW R 1300 GS 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

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Panoramica - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs BMW R 1300 GS 2024

La Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2022 e la BMW R 1300 GS MY2024 sono entrambe moto enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e opzioni di dotazione che le rendono adatte a diversi tipi di guida e preferenze personali.

In termini di motore e trasmissione, la Pan America 1250 Special è equipaggiata con un motore a V da 1252 cc, che produce una potenza di 151.98 hp e una coppia di 128 Nm. La trasmissione è a catena. D'altra parte, la R 1300 GS è dotata di un motore boxer da 1300 cc, che eroga una potenza di 145 hp e una coppia di 149 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto offrono una sospensione anteriore di alta qualità. La Pan America 1250 Special è dotata di una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 191 mm, mentre la R 1300 GS utilizza un sistema Telelever con un'escursione di 190 mm. Per la sospensione posteriore, entrambe le moto utilizzano un ammortizzatore monoshock con un'escursione di 191 mm per la Pan America 1250 Special e di 200 mm per la R 1300 GS.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Per quanto riguarda il telaio, la Pan America 1250 Special utilizza un telaio in alluminio a doppia culla, che offre una maggiore rigidità e leggerezza. La R 1300 GS invece, utilizza un telaio in acciaio che offre una maggiore robustezza. Entrambe le moto presentano un angolo di inclinazione dello sterzo, che garantisce una maggiore stabilità in curva. Tuttavia, la Pan America 1250 Special ha un avanzamento di 157 mm, mentre la R 1300 GS ha un avanzamento di 112 mm, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza e l'agilità della moto.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore, che offre una potenza di frenata elevata. Entrambe le moto sono anche dotate di sistemi di assistenza avanzati, come l'ABS, il controllo della trazione e diverse modalità di guida. Tuttavia, la Pan America 1250 Special offre anche sospensioni regolabili elettronicamente, ABS in curva e controllo della velocità di crociera, che potrebbero essere vantaggi significativi per chi cerca un'esperienza di guida più personalizzata e confortevole.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm. Tuttavia, la Pan America 1250 Special ha un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, mentre la R 1300 GS ha un interasse di 1518 mm, che potrebbe influire sulla stabilità e sulla maneggevolezza della moto. Entrambe le moto hanno un'altezza sella di 850 mm, che offre una posizione di guida comoda per la maggior parte dei piloti. Tuttavia, la Pan America 1250 Special ha un peso in ordine di marcia di 258 kg, mentre la R 1300 GS ha un peso di 237 kg, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza e l'agilità della moto.

Infine, entrambe le moto offrono una serie di optional, come luci a LED, display TFT e connettività. Tuttavia, la Pan America 1250 Special offre anche impugnature riscaldate, luci d'angolo, parabrezza regolabile e Bluetooth, che potrebbero essere vantaggi significativi per chi cerca un'esperienza di guida più confortevole e tecnologicamente avanzata.

In conclusione, sia la Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2022 che la BMW R 1300 GS MY2024 sono moto enduro di alta gamma con caratteristiche tecniche e opzioni di dotazione che le rendono adatte a diversi tipi di guida. La Pan America 1250 Special si distingue per il suo motore sportivo, la posizione di seduta confortevole e l'elettronica completa, mentre la R 1300 GS offre un motore potente con un comportamento di risposta straordinariamente buono e opzioni di configurazione pratiche. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi specifici, che dipendono dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 rispetto a BMW R 1300 GS 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022
BMW R 1300 GS 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio106,5 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza151,98 CVPotenza145 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8750 giri/minGiri/min a potenza massima7750 giri/min
CoppiaCoppia128 NmCoppia149 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6750 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione13,3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido-aria
CilindrataCilindrata1252 ccmCilindrata1300 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2270 mmLunghezza2212 mm
LarghezzaLarghezza965 mmLarghezza1000 mm
InterasseInterasse1585 mmInterasse1518 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)258 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)237 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21,2 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia432 kmAutonomia395 km
Consumo combinatoConsumo combinato4,9 l/100kmConsumo combinato4,8 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneBluetooth, Connettività, Impugnature riscaldate, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Anche se non è chiaramente una moto da rally, la Harley Davidson Pan America 1250 sa come impressionare con il suo potente motore e il suo buon equilibrio. Ha un'ottima trazione sulla ghiaia e rotola in modo molto stabile sui massi più grandi. Tuttavia, a causa della ruota anteriore da 19 pollici e del peso elevato, l'Harley l'Harley raggiunge presto i suoi limiti nei passaggi tecnici. In pianura, inoltre, bisogna fare attenzione che i sensibili cerchi in alluminio fuso non vengano sbattuti in curva dalle buche. Nel complesso, tuttavia, l'Harley è sorprendentemente capace di andare in fuoristrada e robusta per le sue dimensioni.

Motore potente e reattivo

elettronica ampia e moderna

telaio semiattivo

buona ergonomia nonostante l'ampio serbatoio

ABS in curva di serie, TC in curva di serie

abbassamento della sella da fermo opzionale

La ruota anteriore da 19 pollici soffre nell'uso in fuoristrada

la lavorazione e la sensazione al tatto sono in parte inferiori alla media

il quickshifter ha un costo aggiuntivo e non è perfetto

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW ha sviluppato la nuova R 1300 GS avvalendosi della propria vasta esperienza e del proprio know-how, come dimostrano la sua tecnologia all’avanguardia e la sua versatilità. Il modello si rivolge sia ai motociclisti esperti che ai neofiti e offre una combinazione straordinaria di prestazioni, comfort e dotazioni all’avanguardia. Si tratta di un mix ben riuscito di compattezza, potenza e lusso, che garantisce ottime prestazioni sia fuoristrada che su strada.

Motore potente con una risposta molto sportiva

Trazione eccellente

Comportamento su strada molto stabile – ciononostante, la moto si dimostra agile e brillante in curva

I paramani offrono una buona protezione dal vento

Con l’allestimento base, la moto appare più compatta e sportiva rispetto al passato

cruise control a radar ben integrato

logica di comando intuitiva

display di facile lettura

numerose possibilità di regolazione ergonomica

sistema di chiamata di emergenza perfettamente funzionante e integrato in modo discreto

ottimo equilibrio in diverse condizioni di carico

Non tutte le configurazioni desiderate sono possibili: in alcuni casi è necessario scegliere anche optional superflui

L'assetto funziona bene, ma non offre né una risposta davvero impeccabile né una gamma di regolazioni particolarmente ampia

Il sistema di avviso di collisione frontale (FCW) genera fastidiosi falsi allarmi nelle condizioni di guida quotidiane più impegnative

Per i piloti di statura elevata, la moto appare un po’ troppo compatta per essere una enduro da viaggio, soprattutto vista da dietro

Le carene laterali sono soggette a graffi sui terreni accidentati e se si indossano stivali con suola ruvida

I paramani con indicatori di direzione integrati non sono adatti all’uso fuoristrada

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs BMW R 1300 GS

Vi sono delle differenze tra l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 e la BMW R 1300 GS 2024. L’attuale prezzo medio dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 è più alto dell'8%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 in vendita rispetto a BMW R 1300 GS 2024, ossia 22 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1300 GS, con 15 giorni rispetto agli 81 giorni per l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special a partire dall'MY 2021 e 11 della BMW R 1300 GS a partire dall'MY2024. Il primo articolo dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special è stato pubblicato in data 22/02/2021 e registra oltre 61.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1300 GS pubblicato in data 28/09/2023 che registra 49.900 visualizzazioni.

Prezzo Harley-Davidson Pan America 1250 Special

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1300 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi