Fantic XMF 125 Competition 2022 vs. KTM 125 Duke 2023

Fantic XMF 125 Competition 2022

KTM 125 Duke 2023
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Technical Specifications Fantic XMF 125 Competition 2022 compared to KTM 125 Duke 2023
Fantic XMF 125 Competition 2022
KTM 125 Duke 2023
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 52 mm | Alesaggio | 58 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 58.7 mm | Corsa | 47.2 mm |
Potenza | Potenza | 15 hp | Potenza | 15 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,750 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 11.8 Nm | Coppia | 12 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,750 giri/min | Coppia a giri/min | 7,500 giri/min |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | OHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 124.66 ccm | Spostamento | 125 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Diametro | Diametro | 41 mm | Diametro | 43 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
---|---|---|---|---|
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Châssis
Telaio | Telaio | Cromo-molibdeno | Telaio | Cromo-molibdeno |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | perimetrale | Tipo di telaio | a traliccio |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Disco singolo |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 320 mm | Diametro | 300 mm |
Tecnologia | Tecnologia | Onda | Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 220 mm | Diametro | 230 mm |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | Sistema frenante combinato | Sistemi di assistenza | ABS |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,435 mm | Interasse | 1,367 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 880 mm | Altezza sella | 830 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 7.5 l | Capacità serbatoio | 13.4 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A1 | Guidabile con patente | A1 |
Autonomia | Autonomia | 416 km | Autonomia | 553 km |
Emissioni combinate di CO2 | Emissioni combinate di CO2 | 43 g/km | Emissioni combinate di CO2 | 56 g/km |
Consumo combinato | Consumo combinato | 1.8 l/100km | Consumo combinato | 2.42 l/100km |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Fantic XMF 125 Competition 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.
KTM 125 Duke 2023

Anche nella versione Euro 5, la KTM Duke 125 è la moto da battere nella classe A1. L'equipaggiamento superiore, il potente motore, la buona ciclistica, l'ottimo display e la divertente modalità Supermoto fanno battere il cuore non solo dei sedicenni. L'aspetto polarizza, ma lascia che l'osservatore riconosca chiaramente la più piccola Duke come tale. La Duke 125 non è economica, ma vale il suo prezzo.
Motore vivace
maneggevolezza superagile
modalità Supermoto di serie
telaio maturo
freni al top
display TFT nitido
connettività (opzionale)
Ottica non per tutti i gusti
prezzo elevato per una moto da 125 cc
Price Comparison Avarage Market Price Fantic XMF 125 Competition vs KTM 125 Duke
Price Fantic XMF 125 Competition
Model year
Current average market prices
Price KTM 125 Duke
Model year
Current average market prices